trajkersi.pl

Ponieważ projekt został skończony - czas operacyjny 3 miesiące... i z tego co wiem cały czas jeździ pomyślałem, że wrzucę parę fotek z prac.

- silnik Subaru Impreza GD III 2.0 - 125 kucy
- sprzęgło LUK - 215 mm
- chłodzenie Subaru
- dolot robiony z nierdzewki
- wydechy - kolektory robione, owijane. Tłumiki Dominator /nierdzewne/

Większość miała okazję zobaczyć i posłuchać jak to działa w Silverado... mam nadzieję, że trike wyszła ok .

Bardzo dobra robota , widziałem na żywo , fajnie wyszło - gratulacje.

Czy założenie było takie,żeby wszystkich coś trafiło jak ją zobaczą?
Jest piękna! Zrobiłem sobie jej zdjęcie w dniu odjazdu przed 7 rano, co by potęgować zazdrość.

Wygląda dobrze, jeździ dobrze, uśmiech z gęby nie schodzi jak się na niej jeździ.

Co tu dużo pisać ,ładna była a teraz ma jeszcze nowe serce ,włożone zostało tam dużo pracy a efekt końcowy jest zajebisty -pogratulować -

Także gratuluje zajebistej roboty , z resztą było widać na żywo czystą robotę i fajne rozwiązania .

magiczny sprzęt...

kawał dobrej roboty , efekty jazdy były widoczne w Silverado , tylko dlaczego tak długo trzy miesiące
Tak na poważnie to skrzynia widzę że bez poduszek i jeszcze dodatkowo usztywniana obejmą , a czy pod silnikiem też jest mocowanie w miejscu oryginalnych poduszek Super , super , super , niech służy dobrze Rożkowi

Nie, poduszek pod silnikiem nie ma. Całość jest na sztywno - oprócz dużej poduchy z przodu skrzyni - całość spięta do ramy, więc montaż poduszek pod silnikiem mija się z celem... W oryginale powinna być usunięta nawet poduszka z przodu. Rożek w swojej traji ma dużego bałwana z przodu - nie standardową poduszkę - więc można było ją zostawić.

... a czemu trzy miechy.. no cóż jak na amatorów to i tak nieźle - tak myślę a poważnie było sporo roboty, przeróbki sięgnęły głębiej niż wstawienie silnika. Poza tym niektóre części jak np. amorki są produkowane na zamówienie - czas realizacji zamówienia 1,5 - 2 m-ce.


Dzięki wszystkim za dobre słowo - postaramy się, żeby następna była jeszcze lepsza

Super to wygląda z tego co widzę silnik wisi na skrzyni , u mnie EJ 18 podparty na oryginalnych poduszkach wygiął dwie rury 1 i 1/2 cala

Serio tam nie ma poduszek silnika ? A silnik wisi tylko na skrzyni czy jest przykręcony do ramy ale bez poduszek, na sztywno ?

No z tego co widziałem to silnik tak jak w garbie wisi na skrzyni, wszystko sztywne w ciul, silnik przy dodawaniu gazu nie gibie się na boki ani trochę, jak dla mnie to chyba najlepsze rozwiązanie.

Traja wbija w ziemię, Rożek będzie miał mnóstwo frajdy
Fajnie to wyszło.