trajkersi.pl

Miał być poemat ale ni chuja, więcej roboty mniej gadania, pisania.
Jakiś czas temu zakupiłem trajowe zwłoki, jak to bywa po wypadku i długim postoju były w stanie agonii. Rozkradzione i porzucone... po przeszczepie kilku organów traja powinna wrócić do żywych.
Z pomocą przyszli docenci Custom, Kato, Boom, Budyń oraz z innej odległej kliniki Janeczek i Roberto.
Teraz do rzeczy, odnowieniem i przebudową ramy zajął się Custom, ja w niej dodam kilka swoich elementów i spawów.
Spaloną i pociętą instalacje Kato reanimuje, tzn. robi od nowa.
Od Booma dostałem fajne wycinanki, które ułatwią montaz amortyzatorów. A od Budynia kolejna skrzynia biegów, tak na zas jak pierwszą rozerwie
Co do serca to Garbowe 1300 miało ze 4 zawały więc zostało spopielone i rozsypane w morzu stali... a nowe serduszko to EJ22 pobrane z młodszego dawcy zwanego Subaru Legacy.
Nowe buty już widzieliście ale i tak się pochwalę.

Na skróty:
- rama: rurowa + dupa Garba na mokre półosie
- skrzynia: Garb AB na mokre półosie
- silnik: subaru legacy 2,2
- koła tył: alu bbs 15 / 9,5J / 5x120 czyli bmw opony 295/55/15
- koło przód: alu bbs 15 / 5,5J / 5x120 opona motocyklowa 180/80/15
- zawieszenie przednie: trapez
- hamulce tył: zaciski i tarcze wentylowane z bmw e36
- reszta trajki: wyjdzie podczas prac i degustacji sake, soku z gumijagód oraz innych trunków.

No to napieraj. Silverado już blisko

no kurwa, miło się widzi,że w końcu coś się dzieje

nareszcie coś drgnęło

no i zajebiscie. Piękna klasyczna rama, po przednim zawiasie widzę że szlak mnie trafi jak na żywo zobaczę.
Wszystko według starej , dobrej szkoły budowy trajek.

jakieś dziwne te blachy kotwiczne do szczęk hamulcowych

Drgnęło jakiś czas temu, będzie się działo ale na Silverado nie skończę. Z jeden prostej przyczyny - kasa
Na dokończenie potrzebuje ok 8tys. nie chcę i nie mogę iść do banku tak więc na sprzedaż idą motocykle...
Od dzisiaj 1 kwietnia mam wynajęty garaż więc mogę wszystkie graty złożyć w jednym miejscu, a tak to mam je rozpierdolone po PL że sam się gubię co gdzie leży. Wiązka, flansza, koło zamachowe są w Toruniu u docenta Kato Rama, silnik, zawieszenie w Parzymiechach u Customa. Skrzynia u Budynia Koła i części silnika w pracy a reszta gratów w piwnicy Ciekawe o czym zapomniałem
Pacjent od Customa wraca 16-17 Kwietnia i mam zamiar upchnąć go w Terrano

Co do samej rekonstrukcji ramy to wpadłem na pomysł by była dzielona - odkręcana od dupy Garbusa co pozwoli na przyszłe modernizacje bez zbędnego cięcia i spawania - zdjęć łączenia nie mam, film mi się urywał

Zawias przedni nie jest skończony. Góra lag jest do modernizacji, zostawiłem sobie miejsce jak by trzeba było skrócić lagi albo przerobić wachaczyki. Lagi są wycięte z blachy 25mm oczka frezowane, reszta to puzzle. Półki mają 30mm grubości i są dość szerokie, je też mogę zwęzić w razie potrzeby. Jak wszystko stanie na kołach to będę wiedział czy i gdzie jebnąłem się w obliczeniach

Po zwiezieniu do garażu na pierwszy ogień idą piasty przednie i tylne. Mam człowieka w Krakowie który mi to ogarnie od ręki. W między czasie muszę pomalować proszkowo koła by uszczxelnić mikro strzeliny przez które spierdala powietrze. Kowall doradził co i jak mam zrobić i ma być ok.

Winda te blachy kotwiczne i cała skrzynia zapożyczone od Customa, nie chciało mi się wozić wszystkich gratów do przymiarki. Moja skrzynka leży pomalowana graty do niej przyszły z garbusowego sklepu, osłony półosi i dekle pomalowane proszkowo.

Błąd koło zamachowe i flansza są u nie w Lubiczu Dolnym a właściwie jeszcze je produkuje...

Lipa dzięki za sprostowanie, ja tam się nie wtrącam w relacje szwagrów
To na kiedy można spodziewać się prezentu ? Urodziny mam za miesiąc

Lampa przednia ma być w kształcie czaszki powiedzmy byka nawet sam nie wiem jak to nazwać. Kobieta która się tym zajmie ma swoje wizje, powiedziała że będzie dobrze.

Serwo myślę dać z przodu między ramą, dzięki temu odpadnie mi długi pręt do pchania hebli oraz na tyle zostanie mi miejsce na inne zabudowy.
Muszę trzymać się wagi całości, bo zmieniam ilość osób w dowodzie z 2 na 3 więc każdy Kg sie liczy. Mam nawet patent na odkręcane części do przeglądu np. kufer ze stelażem czy też podłoga po bokach. Koła też można dać mniejsze, w sumie do upalanie będzie trzeba zrobić blaszaki
Waga mojego sprzętu to: 640kg własna / 850 całkowita i tego muszę się trzymać.

No i nareszcie mazda ruszyłeś z tematem ,zastanawiałem się tylko nad dzisiejszą datą i jak bym nie widział tej ramy na własne oczy to bym pomyślał że to taki żart Prima aprilisowy życzę powodzenia i wytrwałości bo pomysłów nie muszę ci życzyć bo masz ich pewnie na dwie albo trzy traje

Mazda Dawaj dawaj
ale mimo wszystko ja juz mam dosyć mazdy !!!!!!!!!!!!!!!!
Fajnie wszystko masz zaplanowane i dązysz do celu ,i widac juz światełko w tunelu , bedzie dobra przemyślana traja

Schemat połączeń elektrycznych

adaśko pisze:Mazda Dawaj dawaj
ale mimo wszystko ja juz mam dosyć mazdy !!!!!!!!!!!!!!!!
Fajnie wszystko masz zaplanowane i dązysz do celu ,i widac juz światełko w tunelu , bedzie dobra przemyślana traja

Panie, a może scorpio 2.9 ??? V666

Czarek-trike pisze:

adaśko pisze:Mazda Dawaj dawaj
ale mimo wszystko ja juz mam dosyć mazdy !!!!!!!!!!!!!!!!
Fajnie wszystko masz zaplanowane i dązysz do celu ,i widac juz światełko w tunelu , bedzie dobra przemyślana traja

Panie, a może scorpio 2.9 ??? V666

a masz jakies ?

nie mam... ale jakoś mi od razu przyszło .... Ty Adaś a idź na pełnej kurwie...w V8 i tak kase i czas pracy w to wsadzisz... to może bezkompromisowo.. jakieś BMW czy cuś ???

a ja zawsze się zastanawiałem gdzie pomieszczę swoje graty , Mazda masz fajnie ulokowane swoje części do traji .
Tak na poważnie to super że coś drgnęło w temacie budowy , bo było już troszkę skromnie , tylko Kowal i Custom coś tam strugali , oczywiście kibicuję i na foto relacje czekam z utęsknieniem

Bmw chętnie, tylko za dużo przerónek, bez cięcia i przedłużania ray
my się nie obędzie, a dłuższej trajki nie chcę

Czarek-trike pisze:nie mam... ale jakoś mi od razu przyszło .... Ty Adaś a idź na pełnej kurwie...w V8 i tak kase i czas pracy w to wsadzisz... to może bezkompromisowo.. jakieś BMW czy cuś ???

Odradzam - chyba, że jesteś właścicielem szybu na morzu północnym lub chociaż stacji paliw

merc Cicholcowy ?

andrzejqs pisze:Schemat połączeń elektrycznych

bez tytułu.jpg

Mazda patrząc na ten schemat elektryczny , zastanawiam się po co ci te podgrzewane siedzenia ,co ty masz zamiar tylko zimą jeżdzić ??

Andrzejqs, a gdzie przewód do sondy lambda?

andrzejqs pisze:Schemat połączeń elektrycznych

bez tytułu.jpg

....no i tym schematem obraziłes Kątownika myslisz ,że jak on z torunia to juz mu trzeba rozrysowywać
jak pierdolnie pełna profeske to lepiej niz ojciec tadeusz kazanie

mi kazał wyciąc wszystkie przewody...to wyciałem dosłownie co do kabelka.podjężdża Kątownik,wyciąga z samochodu wiązke od ...autobusu i mówi,że już wszystko ma powyciągał,poprzycinał,połączył,polutował(NIE NA KUROKI ),na wstawiał przekaźników,wychlał kawę,....minęła godzina i wszystko grało

Grzane stołki potrzebne, lubie ciepełko. W nocy bywa zimno, w dzień czasami też
Co do schematu to Karo chciał wiedzieć co ja tam chcę mieć

mazda pisze:Grzane stołki potrzebne, lubie ciepełko. W nocy bywa zimno, w dzień czasami też
Co do schematu to Karo chciał wiedzieć co ja tam chcę mieć

a to inna bajka...dokładnie określ co chcesz...nie dawaj możliwości Katowi do rozwinięcia własnych fantazji....gotów zamontowac Ci podgrzewane pole golfowe i klimatyzowany przewijak dla niemowląt a o dojarce dla wielbłądów nie wspomnę

mazda pisze:Grzane stołki potrzebne, lubie ciepełko. W nocy bywa zimno, w dzień czasami też
Co do schematu to Karo chciał wiedzieć co ja tam chcę mieć

Nie wiem bo nigdy nie rozbierałem podgrzewanego fotela ,ale pewnie są tam jakieś kabelki ,jakaś mata el. jak to będzie jak to parę razy zmoknie ?

kowall pisze:

mazda pisze:Grzane stołki potrzebne, lubie ciepełko. W nocy bywa zimno, w dzień czasami też
Co do schematu to Karo chciał wiedzieć co ja tam chcę mieć

Nie wiem bo nigdy nie rozbierałem podgrzewanego fotela ,ale pewnie są tam jakieś kabelki ,jakaś mata el. jak to będzie jak to parę razy zmoknie ?

jak zmoknie ...bedzie fajnie po dupie smyrać