trajkersi.pl

Co prawdaż nie będzie to Traka ale też będzie zajebiście
Powoli powstaje mały wariat w postaci Buggy
Silnik z poczciwego Yamaha xj600 tylko 60 KM ale tylko z 300 kg
zdjęcia zrobione słoikiem po ogórkach ale są
Jutro jakznajdę chwilkę to zrobię aparatem .
C>D>N.

Powiadasz Adaś -Buggy-też fajnie ,w sumie to tylko jedno kółko więcej jak w traji

Jak kiedyś będzie mnie stać to chciałbym takiego skoczka wykonać , ale to na emeryturze

W panach było zawieszenie pneumatyczne , w planach miało latać więcej po asfalcie , Ale plany się zmieniły i będzie to latało głównie w terenie , Więc raczej pneumatyczne zawieszenie nie da rady w szybkim terenie , głównie szutry , łąki i rżyska po żniwach
A na filmiku pokazane jak działa poducha bez kompresora , za pomocą pompki do rowera

no i zajebiście

interesuje mnie ten dyfer .od czego, jak zamocujesz zębatkę itd.

z muzyką od razu lepiej

łooooooooooooooooo panie - ooooooooooooooooogień będzie

zazdraszczam napieraj Adaś będzie super sprzęt - ale sprzedaj ten piec i kup min litra

przecież Cię znam i w połowie sezonu będzie wymiana silnika

prawdę Rob pisze , Adaś za szybko podejmujesz decyzje , musi być moc

Ty tam masz mechanizm różnicowy czy nie?

no własnie. wydaje się że to bez mechanizmu różnicowego więc i zębatke łatwo zamontować

Działaj Adaś - skocznia dla Ciebie już jest przygotowana w Sliverado

winda pisze:no własnie. wydaje się że to bez mechanizmu różnicowego więc i zębatke łatwo zamontować

Bez mechanizmu różnicowego , stała szpera , zębatkę łatwo zamontować tylko trzeba najpierw dorobić odpowiednio większą . A łączenie półosi zrobione z podpory wału od stara

adaśko pisze:

winda pisze:no własnie. wydaje się że to bez mechanizmu różnicowego więc i zębatke łatwo zamontować

Bez mechanizmu różnicowego , stała szpera , zębatkę łatwo zamontować tylko trzeba najpierw dorobić odpowiednio większą . A łączenie półosi zrobione z podpory wału od stara

Łączenie powinno wytrzymać

Rób rób i dawaj z tym w lipcu na polanów

Znam to czochrawisko

Kurwa jak się zaprę to chcę do Janowa na testy zajechać

adaśko pisze:Kurwa jak się zaprę to chcę do Janowa na testy zajechać

Adaś dasz radę , traje zrobiłeś w miesiąc to ten projekt w dwa tygodnie opierdolisz.

traję zrobiłem w trzy miesiące , ale zapierdalałem po 15 godzin , teraz pracuję od 6tej do 16tej , obiadek i biegiem do garage , 22 trza iść spać aby w miarę przytomnym w pracy być.
Za dużo nie porobię bo garage mały , zaplecze warsztatowe skromne ,
Ale to się da !!! Panie majster

adaśko pisze:traję zrobiłem w trzy miesiące , ale zapierdalałem po 15 godzin , teraz pracuję od 6tej do 16tej , obiadek i biegiem do garage , 22 trza iść spać aby w miarę przytomnym w pracy być.
Za dużo nie porobię bo garage mały , zaplecze warsztatowe skromne ,
Ale to się da !!! Panie majster

Ale z tych trzech miesięcy to dwa miesiące wóda i fajki

custom pisze:

adaśko pisze:traję zrobiłem w trzy miesiące , ale zapierdalałem po 15 godzin , teraz pracuję od 6tej do 16tej , obiadek i biegiem do garage , 22 trza iść spać aby w miarę przytomnym w pracy być.
Za dużo nie porobię bo garage mały , zaplecze warsztatowe skromne ,
Ale to się da !!! Panie majster

Ale z tych trzech miesięcy to dwa miesiące wóda i fajki

\he he dokładnie

Silnik zagadał , kurwa ogłuchłem

Te gaźniki to oryginał, dziwna pozycja komór pływakowych.

Adaś a kiedy Ci tak włosy urosły?!

Cierpliwy i uparty Ważne, że gada, teraz już z górki

sekuwawa pisze:Te gaźniki to oryginał, dziwna pozycja komór pływakowych.

Masz rację Seku , bo coś jest nie tak, bo paliwo z nich cieknie . Ale inaczej nie da się ich zamontować , Na razie brak czasu na rozkminianie

ale jak widać na załączonym obrazku ten typ tak ma