trajkersi.pl

Czarek-trike pisze:Rob, jak krzysiu ibisz z roku na rok coraz młodszy

Czarek czyścisz monitor

jak się śmiejemy to tu jeszcze młodszy

pamiętam ...... pamiętam jak tu cieplutko było - pierwsze próby i jazdy

Rob_trike pisze:pamiętam ...... pamiętam jak tu cieplutko było - pierwsze próby i jazdy

Ach były to czasy , i granat był pod ręką i karabin

a zamek wylatał ???

zamek nie zamek - ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie

tak się nudzę to wspominam

Rob własnie obejrzałem filmik tego gościa co za tobą jechał to było dobre

Cicholc pisze:Rob własnie obejrzałem filmik tego gościa co za tobą jechał to było dobre

a pamietasz co mi obiecałes ?

Cicholc pisze:Rob własnie obejrzałem filmik tego gościa co za tobą jechał to było dobre

Cicholc dawaj filmik.

dzisiaj odbyły się czary w garażu - mam już dzięki czarodziejowi działające przełaczniki przy kierownicy - co prawda nie wiem ja ale działają
no i korzystając z okazji skracaliśmy wiązkę
jeszcze raz dzięki Kato

Jak Kato Ci to zrobił to masz wieczystą gwarancję że traja nie zapłonie radośnie jak choinka i będzie działać zawsze i wszędzie.

działa - nie wiem jak z tymi błądzącymi prądami ale działa

a najlepszy motyw - wczoraj jaki i po powrocie od Darka - po zalaniu ulewnym deszczem w Kaliszu - po wyłączeniu zapłonu włączał się wentylator tak z miesiąc jeździłem
Bull mi świadkiem no i wchodzi Kato, staje koło traji - pomyślałem pokaże o co kaman - ja odpalam, gaszę, rozgrzewam i ................... no i naprawił samą swoją obecnością

czary

no to ciekawe co piszesz ale tak samo mam, to pewnie jakieś fatum zawodowe ,
najgorsze jest to jak tu coś naprawić jeśli to jest dobre http://autokacik.pl/images/graemlins/panic.gif

nie bój nic, przyjade za tydzien, to znowu ci sie wiatraki włączą

w mojej traji przewód głowny prądowy z aku na rozruch (+) miał śednice 10mm. Oczko było miedziane, solidne, grube bodajże WURTH'a. Sulky wsiadł i ujechał ok 12km, po czym oczko sie urwało. Potem sie jeszcze urwał błotnik i wahacze ale to inna historia, chociaz za tym samym wyjazdem.

a pamiętasz jak nam pasek wielorowkowy zeskoczył?

a jak mi zapalniczka spadła? na kratkę ściekową? poleżała, upewniła się że wszyscy widzą i wpadła do środka.

pasek wielorowkowy w Citroenie załatwiłes swoja obecnościa ponad 500km od domu, gdzies w Azji to było, jakas Łomża czy gdzieś? a zapalniczka też podczas powrotu kongresowego. A pamiętasz światło Wiśni czy Czarka?

Rob od czego ta "kostka" do mocowania przekażników?

to całe pudełko czarodziejskie - odpowiada za wł/wył przekaźników czy jakoś tak - zresztą wygląda groźnie to się nie przyglądałem zbytnio - a poważnie mam osprzęt na mikrostykach to musi być "moduł" sterujący - i Kato to zaprojektował

panowie właśnie przyjechałem z jazdy próbnej - niestety obawy Kato i moje chyba sie sprawdziły - spaliłem komputer - silnik wariuje więc szukam kompa+immo+stacyjka z kluczykiem - oznaczenie 8S - jak na focie

Ktokolwiek wie gdzie można taki zesatw kupić proszę o info

A po co immo i kluczyk ze stacyjką ? Wymiana samego kompa nie wystarczy ?
Ja bym spróbował z tym kompem, wtyczki się zgadzają na oznaczenie specjalnie bym nie patrzył, były różne z zależności od roku produkcji, ale Kato może mnie poprawi
http://allegro.pl/komputer-silnika-ecu- ... 80158.html

A tu masz 8S
http://allegro.pl/subaru-impreza-turbo- ... 25247.html

sam komp 8s kupiłe z 2 tygodnie temu - po podlaczeniu pomógł nam wyklikać kody błędów - jeden jest od immo i drugi od sygnału po zapłonie - ale bez immo nie chodzi ..... wszystkie oznaczenia z kompa z zestawu(z immo) i tego co kupiłem są identyczne - ale nie chodzi

tylko zestaw

Nie chodzi bo immo jest zapisane w kompie pewnie. podpięcie pod kompa kompem i wypięcie nic nie da?