trajkersi.pl

Wiktor pisze:wpasowanie skrzyni garba w zawias audi to prosty temat

Ciekawe czy dało by radę z zawiasem od scorpio po 94 roku, albo sierry do 94, tam jest fajny rozstaw śrub do kół 4x108 (tak jak w mondeo) i pasowały by kółka garbusowe (z flanszą)

[quote="mechanior"]następnym razem Adaśko wyślij rysunek, to bedzie może szybciej. [/q
Napewno!!!

Czarek-trike pisze:

Wiktor pisze:wpasowanie skrzyni garba w zawias audi to prosty temat

Ciekawe czy dało by radę z zawiasem od scorpio po 94 roku, albo sierry do 94, tam jest fajny rozstaw śrub do kół 4x108 (tak jak w mondeo) i pasowały by kółka garbusowe (z flanszą)

Bez cięcia i poszerzenia nie wejdzie. Rob obliczył że potrzebuje 22 cm a fordowskie ma 19 cm od mocowania wahaczy. Gdzieś na forum kolega molek wstawił zdjęcie skrzyni garba w zawiasie skorupy

robota idzie - jak po grudzie

Ale idzie

Mam juz flansze przy silniku, flansze przy skrzyni - sprzęgło skompletowane, łożysko i koło zamachowe skompletowane, wymierzone i pospawany dzwon, podstawe wewnatrz dzwonu do łapy sprzegla zrobiona i sprzeglo działa - walcze z rozrusznikiem - podstawe juz zobiłem i już prawie , prawie końcówka - wyspawam dzwon i skręcę w całość i szukam zawiechy

to tak abyście nie myśleli że się opierdalam

no kto by śmiał tak myśleć

Rob. myslę ze sie opierdalasz

winda pisze:Rob. myslę ze sie opierdalasz

no ok - Winda pomyślał, ale on jest z wschodu, a jak wiadomo ludzie z tej części Polski są złośliwi

eeee ledwo łażę - ciągle składam i rozkładam silnik-skrzynie a mimo ze jest tylko jeden wałek w skrzyni cięzkie to dziadostwo

A wczoraj po raz kolejny przekonałem się ze mimo tego iż dzwon jest z blachy 10 mm i ma z 4 stron wspawane też takie blachy, mimo wzmocnień przy spawaniu gnie się jak masło buiuuuhahahhahhaha

Muszę dziś poprawić lekko mocowanie rozrusznika i jedną szpilkę ale do północy dam radę

Windu toż to najspokojniejszy człowiek i nie złośliwy - do czasu aż się wkurwi a wtedy to już tylko przejebane i lepiej uciekać

zna ktos www z katalogiem online czesci zamiennych do reanault ?

potrzebuje sprezynke pod przesówkę wodzika biegów bo przez glupote zgiolem dość skutecznie

jakbyś takiej niedostał to może można by dorobić na wymiar ,polecam do tego firme KACHEL SPRĘŻYNY mi dorabiali do springera i jestem zadowolony

zobacze na złomie u Grzegorza - moze dopasuje z innej skrzyni - dzieki za namiar

to był długi i dobry dzień w garażu - połączenie subaru + UN1 skończone... W sobotę będę miał zawias od quattro czyli przyszły tydzień rama

Dzwoniłeś w sprawie rur? Dziś u nich byłem ale nie miałem do Ciebie fona bo bym się dowiedział co nieco

42,4x5mm - 2 sztangi po 6mb - precyzyjne bezszwowe tzw gazówki

nie nie dzwoniłem - jutro dryndne bo cały dzień w garażu spędziłem

rama "prawie" gotowa - zestaw "SubarUn" na surowo gotowy

Łooo.... to tylko gięcie, cięcie, spawanie i latasz?

Sulkyrider pisze:Łooo.... to tylko gięcie, cięcie, spawanie i latasz?

Curwa mać!!! Chyba w dosłownym tego słowa zmaczeniu-"latasz"

Wiktor pisze:Te koła są pod audi
http://customparts.pl/gallery_dir/kola/ ... 190313.jpg

jaki masz tu rozmiar opony ?

295 felga 18 cali na 13 cali szerokosci ale znalazly juz nowy dom

no i huj bajkę strzelił

nie obędzie sie bez drastycznego pocięcia zawiechy

UN1 ma bardzo blisko wyjście półosi

jedyny plus (?) a może minus to koła tylne tuż koło silnika czyli dobry środek ciężkości

muszę robić całą ramę pomocniczą do tego zawieszenia opuścic je na dół dać górne mocowania itp ...

co zastosować ? kształtownik prostokąt ?

A o jakim drastyczny cieciu mówisz ? nie wystarczy jej przeciąć w połowie, trochą rozsunąć, a górą dać jakiś profil zamknięty ?

w calosci to tego zawieszenia nie spasujesz z zadna skrzynia,nie ma tak latwo. orginalne mocowania z gumami mozesz powycinac, podoginaj rame [tylko dolne rury] wstaw silnik ze skrzynia,okresl w ktorym miejscu ma byc zawieszenie,wyjmij silnik ,wstaw zawieszenie,dopasuj gorne rury, zespawaj zawieszenie z rama ,wytnij caly srodek zawieszenia od audi i wkladaj silnik ze skrzynia na koniec dorabiasz rure laczaca obie strony zawieszenia ktora jest tez mocowaniem gornym do amortyzatorow. i po robocie .

pawlikTrike pisze:A o jakim drastyczny cieciu mówisz ? nie wystarczy jej przeciąć w połowie, trochą rozsunąć, a górą dać jakiś profil zamknięty ?

mam już plan

to co napisał Gofer wydaje się proste jak wyszczać dziurę w sniegu

gofer pisze:w calosci to tego zawieszenia nie spasujesz z zadna skrzynia,nie ma tak latwo. orginalne mocowania z gumami mozesz powycinac, podoginaj rame [tylko dolne rury] wstaw silnik ze skrzynia,okresl w ktorym miejscu ma byc zawieszenie,wyjmij silnik ,wstaw zawieszenie,dopasuj gorne rury, zespawaj zawieszenie z rama ,wytnij caly srodek zawieszenia od audi i wkladaj silnik ze skrzynia na koniec dorabiasz rure laczaca obie strony zawieszenia ktora jest tez mocowaniem gornym do amortyzatorow. i po robocie .

no właśnie wczoraj obmyślenie podobnego planu zajeło mi cały wieczór i pół nocy - zresztą planowałem Cię dzisiaj pomęczyć i prosić o podpowiedz ale już ją napisałeś dzięki

p.s. w weekend działasz w garażu ?