trajkersi.pl

Ty to strasznie musisz mieć ciężko z przodu bo u mnie jeden nie ma co robić.

sekuwawa pisze:Ty to strasznie musisz mieć ciężko z przodu bo u mnie jeden nie ma co robić.

nacisk koła przedniego ważyłem po zbudowaniu to wtedy było 85kg , teraz jest więcej bo doszły jakieś gadżety i czasem mnie za bardzo dobijało może mój amorek był za miękki zobaczymy jak będzie teraz

Ponieważ jest jeden szyderca z lubelskiego który zawsze dokucza mi pytając o zmianę piecyka w mojej trajce , postanowiłem coś z tym pomalutku zrobić Dzięki uprzejmości jednego forumowicza , nie mogę zdradzić kogo , dostałem rysunek flanszy do subaru. Po małych korektach , wykonałem pierwsze kroki do zrobienia flanszy. Na zdjęciach prezentuję szablon sprawdzający wymiary i rozstaw wszystkich śrub mocujących i kołków ustalających oraz wycentrowanie środka dla koła zamachowego i wałka sprzęgłowego. Teraz po tych operacjach przystępuje do wykonania flanszy na gotowca . Silnik subaru EJ-20
Dalszy etap prac będę sukcesywnie prezentował.

pięknie - koniec świata subaru tu subaru tam a gdzie poczciwe malce, zapy i garby

.... ale zboczenie z tymi nasadkami

Rob_trike pisze:.... ale zboczenie z tymi nasadkami

to fakt. U gregora w garażu nie ma się o co pobrudzić

Rob_trike pisze:pięknie - koniec świata s a gdzie poczciwe malce,

łu mnie dwa stoja...Playboy i Halina....czekam jak zaczną się mnożyc

Wiedziałem że coś knujesz . A jak gadalismy przez tel to niby tyko traje malujesz
Gratulacje i życzę szybkich postępów

Rob tak czasem z nudów coś wymyślę i potem to służy
Winda z tym porządkiem to nie przesadzaj, czasem jak robota w garażu nie idzie to chociaż posprzątam
Seta do przekładki jeszcze daleka droga, ale małymi kroczkami może coś z tego wyjdzie, na pewno ten sezon jeszcze na garbie będę jeździł, kasa ogranicza pomysły, a są jeszcze inne tematy do dokończenia
Zobaczymy czas pokaże

GREGOR pisze:Rob tak czasem z nudów coś wymyślę i potem to służy ......

trzeba było sobie taką traję jak moja zrobić - ciągle coś pada - byś się nie nudził

Rob_trike pisze:

GREGOR pisze:Rob tak czasem z nudów coś wymyślę i potem to służy ......

trzeba było sobie taką traję jak moja zrobić - ciągle coś pada - byś się nie nudził

No nie przesadzaj

Rob_trike pisze:

GREGOR pisze:Rob tak czasem z nudów coś wymyślę i potem to służy ......

trzeba było sobie taką traję jak moja zrobić - ciągle coś pada - byś się nie nudził

no i rozjebałes system

no dzisiaj padła cewka .......nie nie moczowa kiedyś miała przebicie a dzis powiedziała huj nie jadę

a bo wy wymyślacie jakies Subaryny,Alfy cholera wie co jeszcze...ja mam haline ....i się jej kółko zjebało i też niejeździ

Rob_trike pisze:no dzisiaj padła cewka .......nie nie moczowa kiedyś miała przebicie a dzis powiedziała huj nie jadę

rozumiem że części w takim przypadku leżą i czekają w garażu

no prawie alledrogo ratuje

Kurde jak tak dalej pójdzie to i ja będę musiał wrzucić EJ. Może na następny sezon

sekuwawa pisze:Kurde jak tak dalej pójdzie to i ja będę musiał wrzucić EJ. Może na następny sezon

Seku ja raczej też nie dam rady w tym sezonie, ale powoli się szykuje, finanse skromniejsze,a wydatków z roku na rok coraz więcej

Gratuluję postępów Gregor . Zastanawia mnie ten odciąg flanszy w kierunku wałka , do tej pory tego nie widziałem albo przeoczyłem. Czemu to ma służyć ? Zdjęcia które prezentujesz przedstawiają flanszę garbus /subaru ?

custom pisze:Gratuluję postępów Gregor . Zastanawia mnie ten odciąg flanszy w kierunku wałka , do tej pory tego nie widziałem albo przeoczyłem. Czemu to ma służyć ? Zdjęcia które prezentujesz przedstawiają flanszę garbus /subaru ?

Custom to jest tylko szablon sprawdzający , służy do sprawdzenia rozstawu wszystkich śrub , kołków ustalających oraz wycentrowania środka koła zamachowego oraz wałka sprzęgłowego , ponieważ miałem pewne wątpliwości wymiarowe więc postanowiłem to sprawdzić w ten prosty sposób . Dziś już wyciąłem właściwą flanszę i nagwintowałem otwory , ponieważ robiłem to w pracy , niestety nie zrobiłem fotek , bo i tak musiałem się wszędzie rozglądać kto i gdzie idzie .
Jutro jeszcze szpilki dopasuję i jeden problem z głowy
Fotki zrobię jak będę w garażu .

dalszy etap wykonania flanszy subaru EJ 16-20 , Winda widział na własne oczy że nie próżnuję w garażu
szpilki są tymczasowe , będą z niepełnym gwintem tak jak książka pisze , jeszcze tylko do ocynku i gotowe

jak ja Wam zazdroszczę cierpliwości - u mnie kątówka i do przodu Zazdraszczam

Ale co Ty tam spawasz?
Ja wczoraj traje odpalalem i tak chciala pojeździc że aż sie zagotowała termostat do wymiany a w tamtym roku zakladalem nowy i przejechalem 850km

zamek spawa

Myslalem że zamek jest roztoczony, a juz teraz czaje. W sumie to trzeba bylo dokładniej zdjęcia obejrzeć