trajkersi.pl

No i pięknie A co to za gołe dupy na tym kalendarzu, Gregor ? Już nie kręcą Cię motóry ???

No i super że kupiłeś , ciekawi mnie w jakim piniądzu , ile najechane , w jakiej kondycji i czy daleko musieliście jechać po niego ?

custom pisze:No i super że kupiłeś , ciekawi mnie w jakim piniądzu , ile najechane , w jakiej kondycji i czy daleko musieliście jechać po niego ?

Custom dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają Najechane miał 193 tyś.Kondycję na pierwszy rzut oka i ucha ma fajną, resztę zobaczymy po fakcie Jechaliśmy 135 km w jedną stronę atmosfera była wesoła

No to pogratulować zakupu ,witamy w subarowej rodzinie

No to jeszcze kilka takich wypadów i odrobie wszystkie przysługi jakie wisze Gregorowi

winda pisze:No to jeszcze kilka takich wypadów i odrobie wszystkie przysługi jakie wisze Gregorowi

Nie wiem o czym piszesz, a i nie zamierzam robić kolekcji silników subaru

a skrzyń biegów ?

Rob_trike pisze:a skrzyń biegów ?

Mam na zapasie sztukę A i mam obiecaną jeszcze jedną

GREGOR pisze:

Rob_trike pisze:a skrzyń biegów ?

Mam na zapasie sztukę A i mam obiecaną jeszcze jedną

3 sztuki to juz kolekcja

co tam wiązka, ogarniemy
żeby nie było , że tylko w domu siedzę
przymiarka flanszy i takie tam

No teraz to tylko jutro włożysz do traji odpalisz i w piątek pierwsza jazda .........hehhe żeby to było takie proste to sam bym już dawno jeździł

kowall pisze:No teraz to tylko jutro włożysz do traji odpalisz i w piątek pierwsza jazda .........hehhe żeby to było takie proste to sam bym już dawno jeździł

oj tak Kowall , nie będzie lekko , ale wszystko jest dla ludzi, więc traja też

GREGOR pisze:

kowall pisze:No teraz to tylko jutro włożysz do traji odpalisz i w piątek pierwsza jazda .........hehhe żeby to było takie proste to sam bym już dawno jeździł

oj tak Kowall , nie będzie lekko , ale wszystko jest dla ludzi, więc traja też

też, ale nie dla wszystkich

Kurcze Gregor , widzę że masz możliwości . Ta flansza była obrabiana na CNC ?

Custom słabo temat śledzisz, przewiń strony i zobaczysz jak powstała.

yunkers pisze:Custom słabo temat śledzisz, przewiń strony i zobaczysz jak powstała.

Yunkers złapałeś się w sieci Custom ma rację z CNC , pierwowzór był z pierścieniem spawanym, ale że świat z postępem idzie to dlaczego nie ja Więc zrobiłem drugą 7 mm plus zamek 4 mm . Potem do ocynku i jest

GREGOR pisze:

yunkers pisze:Custom słabo temat śledzisz, przewiń strony i zobaczysz jak powstała.

Yunkers złapałeś się w sieci Custom ma rację z CNC , pierwowzór był z pierścieniem spawanym, ale że świat z postępem idzie to dlaczego nie ja Więc zrobiłem drugą 7 mm plus zamek 4 mm . Potem do ocynku i jest

No właśnie widziałem po śladach obróbki .
Dobrze , że dajesz do cynku , bo pierdzielić się z farbą nie ma co.

A to zwracam honor Custom w temacie była chyba tylko ta z pierścieniem.

yunkers pisze:A to zwracam honor Custom w temacie była chyba tylko ta z pierścieniem.

Spoko Janusz , ale na starość robisz się bardziej czujny .

Trajka ogołocona

Ech jednak mocy Ci brakowało.

No i ładnie idzie Gregor . Silnik będziesz podpierał na poduszkach czy zrobisz na sztywno ?

custom pisze:No i ładnie idzie Gregor . Silnik będziesz podpierał na poduszkach czy zrobisz na sztywno ?

Wszystkie znaki na niebie mówią że na sztywno, a jak wyjdzie to się okaże Na pewno te rury od starego zderzaka trzeba przemieścić bo akurat trafiają w same kolektory wydechowe, skrzynia będzie na pewno na sztywnym mocowaniu plus obejmy.
Jeszcze nie wiem czy wywalać poduszki silnika bo być może że posłużą jako dodatkowe mocowanie rur wyprowadzonych do zderzaka i stelaża chłodnicy , zobaczymy

No to Grzesiu życzę dużo wolnego czasu bo każdy kto coś zbudował wie, że nawet przy wymianie silnika pracy jest sporo.

GREGOR pisze:Trajka ogołocona

Gregor brachu , działaj ,działaj ,ale wszyscy czekamy na zdjęcia nie ogołoconej trajki tylko takie gdzie nam pokażesz jak silnik będzie w środku -powodzenia i wytrwałości bo jak chcesz to teraz robić ,przy tej pogodzie to ci taki jeden termos nie wystarczy ,przynajmniej nie bez wstawki