Silnik VW Garbus?

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 04 sie 2009, 17:23

Ja bym uwazal na to wankle... Nikt jednak nie udoskonalil ich.... Sporo pala,malo wytrzymuja(problem ze smarowaniem) a w niektorych przypadkach nawet bloki pekaly...

Luksky · Post autor: **Luksky** » 04 sie 2009, 18:10

Dokładnie, silnik Wankla jest udany ale na papierze. Uszczelnienia tłoka w najlepszym przypadku wytrzymywały ok 30/40tys km, kłopoty z utrzymaniem stałej temperatury, pękające ścianki, itp. Poza tym same zalety. moc ogromna z tak małej pojemności, spalanie troche jak ruski czołg

wygląd nie za bardzo

Czarek-trike · Post autor: **Czarek-trike** » 18 sie 2009, 20:54

Może by tak 1.4 D od vw polo?
Moc w miare, no i to spalanie

I przede wszystkim koszt silnika

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 sie 2009, 21:13

czarek ten silnik to nie jest dobry wybór
poprzedni byl lepszy

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 18 sie 2009, 23:46

Orientujecie sie moze jak wyglada polaczenie 1,6D z golfa II ze skrzynia od garba?
Czarek Ty cos wspomniales gdzies o tym silniku...

3oo · Post autor: **3oo** » 18 sie 2009, 23:51

Bartek... a Ty możesz mi powiedzieć jak wygląda połączenie skrzyni garba z Alfa Romeo lub z Subaru Impreza??
Pkt 3 regulaminu:
Zanim zaczniesz pisać cokolwiek zastanów się:
- czy piszesz w odpowiednim temacie?
- czy zawiera jakieś własne wnioski, nowe spojrzenia, uzasadnienia itp?
Jeżeli zapomniałeś dopisać czegoś do wpisu, który właśnie dodałeś nie otwieraj nowego wpisu. Użyj opcji "Edycja" i POPRAW SWÓJ OSTATNI WPIS.

Po raz drugi zwracam Ci uwagę na regulamin... miej to na uwadze!!

3oo · Post autor: **3oo** » 18 sie 2009, 23:56

Bartek2501 pisze:...........
A jak uwazasz ze post nie na temat to wypierdol.

Stosuj sie do regulaminu i nie bądź jak pijawka... my też wszystkiego nie wiemy... i nigdy nie robiliśmy...

zastosowałem się do sugestii

Luksky · Post autor: **Luksky** » 18 sie 2009, 23:59

co wiecej, mamy problem lekki ze zgraniem silnika VW 1.6D ze skrzynią automatyczna od Mercedesa......

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 19 sie 2009, 06:56

luksky pisze:co wiecej, mamy problem lekki ze zgraniem silnika VW 1.6D ze skrzynią automatyczna od Mercedesa......

Juz nie mamy

stary rozpykal jak to pyknąć

Luksky · Post autor: **Luksky** » 19 sie 2009, 07:21

Wiktor pisze:
luksky pisze:co wiecej, mamy problem lekki ze zgraniem silnika VW 1.6D ze skrzynią automatyczna od Mercedesa......
Juz nie mamy
stary rozpykal jak to pyknąć

miałes dac nr konta, ew szczegóły przerzutu towaru.....

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 19 sie 2009, 08:04

a co ty taki niecierpliwy

Luksky · Post autor: **Luksky** » 19 sie 2009, 16:36

Wiktor pisze:a co ty taki niecierpliwy

bo chce juz zacząc czuć moc gnojowozu pod jajami

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 19 sie 2009, 17:24

spokojnie juz pracuje nad tym

Luksky · Post autor: **Luksky** » 19 sie 2009, 17:30

(sz)czekam z niecierpliwością

Michał · Post autor: **Michał** » 31 sie 2009, 10:56

Witam wszystkich. chcę zbudować trajkę na silniku mercedesa actrosa poj. ok 15000ccm v8 480 lub 530 KM jaką zastosować skrzynię biegów? Zakładać oryginalną czy kombinować od innego pojazdu?

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 31 sie 2009, 11:04

Michal, Na poczatku zapraszamy do powitalni.

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 31 sie 2009, 11:05

mysle ze najpierw sie porzadnie rozpedz a sciana sie sama znajdzie

Luksky · Post autor: **Luksky** » 31 sie 2009, 16:53

Wiktor pisze:mysle ze najpierw sie porzadnie rozpedz a sciana sie sama znajdzie

O FAK

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 31 sie 2009, 17:35

no panie luk nie ma sie co dziwic

pionowy · Post autor: **pionowy** » 01 wrz 2009, 10:08

Może będziecie sie ze mnie śmiać ale ja rozmyślalem (nie do obecnego ale do jakiego ewentualnie przyszłego projekut) o zastosowania silnika fiata o pojemn, 1.6 16V, umieszczonego z tyłu, Kolektor ssący, jak dla mnie ma zajefany wygląd, zwłaszcza że jest metalowy, jestem tylko ciekaw czy da się w nim (w skrzyni) coś tam przekręci (do końca nie wiem co) żeby półośki kręciły się w odwrotną stronę. Silnik ma moc 105 KM wiec napęd jak do trajki myślę że aż nadto, niestety nie jest chłodzony powietrzem, za to możnaby było zastosować gaz. Co wy na to??

Devil · Post autor: **Devil** » 01 wrz 2009, 10:16

Ja mysle ze to jest do zrobienia ale kombinacji sporo i pewnie kasy ja robilem cos takiego przy pierwszym ciagniczku ktory robilem sporo pierdzielenia.Alfa ma fajny silnik 115 konny i problem z glowy kolega wstawil i zapierdala rowno ze scigami.

pionowy · Post autor: **pionowy** » 01 wrz 2009, 10:22

który, o jakiej pojemości?? też 1.6??

Devil · Post autor: **Devil** » 01 wrz 2009, 10:28

Dokladnie 1.6 jest to bokser chlodzony powietrzem nie wiem dokladnie z jakiej alfy ale moge zapytac no i chyba istotne ladnie bzmi

Post autor: **winda** » 01 wrz 2009, 10:50

alfa romeo 33 , 145 , 146 silnik boxer 1.7 lub 1.4

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 01 wrz 2009, 14:07

pionowy pisze:Może będziecie sie ze mnie śmiać ale ja rozmyślalem (nie do obecnego ale do jakiego ewentualnie przyszłego projekut) o zastosowania silnika fiata o pojemn, 1.6 16V, umieszczonego z tyłu, Kolektor ssący, jak dla mnie ma zajefany wygląd, zwłaszcza że jest metalowy, jestem tylko ciekaw czy da się w nim (w skrzyni) coś tam przekręci (do końca nie wiem co) żeby półośki kręciły się w odwrotną stronę. Silnik ma moc 105 KM wiec napęd jak do trajki myślę że aż nadto, niestety nie jest chłodzony powietrzem, za to możnaby było zastosować gaz. Co wy na to??

tylko jaka skrzynie chcesz wstawic? O przekladni glownej walcowej(silnik ustwiony poprzecznie)?
W takim przypadku to sie nie uda. w maluchu czy garbie da sie to zrobic odwracajac mechanizm o 180stopni

Silnik VW Garbus?

Kto jest online