Materiał na ramę z atestem?

[szumrak]

witam, jestem to nowy, potrzebuje waszej pomocy. zawsze mi sie marzyła trajka chciałem przystąpić do budowy i mam pytanko słyszałem że rury do budowy muszą być atestowane, czy to prawda?? a jak zbuduje ze zwykłej stali to będzie problem z rejestracją?? Licze na waszą pomoc i pozdrawiam
szumrak@poczta.fm

[pires]

Witam. To ja też się podłącze do tego pytania. Tak się zastanawiam jakiego typu rury stosowaliście na budowe ramy i przedniego zawieszenia? Czy były to zwykłe rury walcowane, czy może rury ciągnione?

[andrew1985]

Witam !
Ja swoja trajkie zrobiłem z zwyklej rury jedno calowej i nie bylo problemow z rejestracja.
Nawet nic o tym nie slsyalem aby mialy bac jakies atesty na rury.

[czwarty]

ZROBIŁEM KILKA RAM CO PRAWDA DO MOTOCYKLI LECZ TO RACZEJ TO SAMO
GŁOWKA RAMY TOCZONA Z WAŁKA STALOWEGO ST 45 TO DOBRY MATERIAŁ NA OŚKI SZPILKI ITP.
RAMA RURA CIĄGNIONA BEZ SZWU O SYMBOLU R 35 FAJNIE SIĘ SPAWA I GNIE I JEST DOŚĆ ELASTYCZNA
PAMIĘTAJ BY MATERIAŁ NA RAMĘ BYŁ MIEKSZY OD MATERIAŁU Z JAKIEGO MASZ DRUT SPAWALNICZY BO JAK MA PĘKNĄĆ TO LEPIEJ RAMA A NIE SPAW

[czwarty]

ZROBIŁEM KILKA RAM CO PRAWDA DO MOTOCYKLI LECZ TO RACZEJ TO SAMO
GŁOWKA RAMY TOCZONA Z WAŁKA STALOWEGO ST 45 TO DOBRY MATERIAŁ NA OŚKI SZPILKI ITP.
RAMA RURA CIĄGNIONA BEZ SZWU O SYMBOLU R 35 FAJNIE SIĘ SPAWA I GNIE I JEST DOŚĆ ELASTYCZNA
PAMIĘTAJ BY MATERIAŁ NA RAMĘ BYŁ MIEKSZY OD MATERIAŁU Z JAKIEGO MASZ DRUT SPAWALNICZY BO JAK MA PĘKNĄĆ TO LEPIEJ RAMA A NIE SPAW

Nie krzycz... wyłącz Caps Lock... a jak nie widzisz co piszesz do idź do okulisty!!

Dobra wzrok mam jeszcze ok .Jeśli Możecie dopiszcie swoje stale to może zmieię swoje sprawdzone na Wasze lepsze .Bo pora giąć .
Teraz ładnie się czyta

[kaski]

ZROBIŁEM KILKA RAM CO PRAWDA DO MOTOCYKLI LECZ TO RACZEJ TO SAMO
GŁOWKA RAMY TOCZONA Z WAŁKA STALOWEGO ST 45 TO DOBRY MATERIAŁ NA OŚKI SZPILKI ITP.
RAMA RURA CIĄGNIONA BEZ SZWU O SYMBOLU R 35 FAJNIE SIĘ SPAWA I GNIE I JEST DOŚĆ ELASTYCZNA
PAMIĘTAJ BY MATERIAŁ NA RAMĘ BYŁ MIEKSZY OD MATERIAŁU Z JAKIEGO MASZ DRUT SPAWALNICZY BO JAK MA PĘKNĄĆ TO LEPIEJ RAMA A NIE SPAW

St 45 jest pośrednia miedzy St 3 a ST5
podobno juz nie stosowane oznaczenie

Na ośki i szpilki proponuje 40H

R35 to stal węglowa ciut lepsza od ST3S

Osobiście całą rame mam z St3S
ośki z 40H i 45H ( ta sie kiepsko spawa)
plan był na tytan ale loża szyderców wybiła mi to z głowy

[maciey]

Stale typu St0

[kaski]

Stale typu St0 do St7 -stale konstrukcyjne zwykłej jakości. Symbol S -przeznaczone na konstrukcje spawane. Nie ma stali St 45!!! Są stale konstrukcyjne węglowe wyższej jakości oznaczane cyfrowo np.15,18, 35,45 itp. Symbole literowe oznaczają dodatki W-wolfram,V-wand,H-hrom...itd np 18H,35HG,45H....(tych stali nie powinno się spawać!!!) Stale R-to stale rurowe-węglowe (spawalne) .35-zawartość węgla w setnych procenta(0,35%C)

O widać kogoś kto jest w temacie.
Moja wiedza jest nikła w tym temacie.
Ale pośpieszyłem dopytać

Było coś takiego jak ST45 ale to zamierzchłe czasy PRL

[Sulkyrider]

Kurwa... a jak ide do hurtowni i mówię "czorna rura bez szwu" to starczy na ramę czy też muszę się tym szyfrem posługiwać?

[mały]

Kurwa... a jak ide do hurtowni i mówię "czorna rura bez szwu" to starczy na ramę czy też muszę się tym szyfrem posługiwać?

i jeszcze dodać trza ile calowa,bez żadnych alfabetów morsa

[maciey]

Warto wiedzieć. Po spawaniu migomatem w CO2 ram motocyklowych wskazana jest obróbka cieplna spoin.

[kaski]

Warto wiedzieć. Po spawaniu migomatem w CO2 ram motocyklowych wskazana jest obróbka cieplna spoin.

TZW odpężanie ??
czy jak to zowią , chodzi o likwidacje naprężeń które powstają
przy spawaniu ??

nie wiem co powiesz , ale mam zamiar rame oddac do malowania proszkowego
tam w piecu poczęstują ja temperaturką , powinno wystarczyć ??

[maciey]

Odprężanie,odpuszczanie różnie nazywane.Tak,chodzi o naprężenia spawalnicze.W piecu za mała temperatura.Powinna być pow 500*C Ja po prostu spawy grzeje palnikiem gazowym

[mały]

Warto wiedzieć. Po spawaniu migomatem w CO2 ram motocyklowych wskazana jest obróbka cieplna spoin.

a jak jest z czystym argonem?też występują naprężenia?ja spawam traje argonem i też daje do prochu jak i zwykłm to robić i myślałem że wystarczy na odprężenie

[maciey]

CO2 jest gazem aktywnym,spoina ma większą twardość niż wykonana w argonie.Naprężenia po spawaniu są zawsze.

[Wiktor]

co do ram ja stosuje 355 a stal 45 i 55 napewno nadal istnieje i prl nic do tego nie ma
fajna nmocna stal doskonale nadaje sie na oski kol itd.
nie radaze nikomu robic z niej glowki ramy!!!
hartuje sie prz wyzszej temperaturze.

[Wiktor]

potrafi sie zahartowac po scieciu katowka a co mowic o spawaniu

[Wiktor]

jezeli hartuje sie juz przy cieciu katowka to i przy wyzszej sie zahartuje.

co do atestu idziesz do hurtowni zamawiasz rure i prosisz o atest.
prosta sprawa i bezproblemowa.
pani wyjmuje kartke i kseruje
ot i cala filozofia

[czwarty]

co do ram ja stosuje 355 a stal 45 i 55 napewno nadal istnieje i prl nic do tego nie ma
fajna nmocna stal doskonale nadaje sie na oski kol itd.
nie radaze nikomu robic z niej glowki ramy!!!
hartuje sie prz wyzszej temperaturze.

Trochę poczytałem na temat stali 355 i myślę że jest lepsza od mojej r35 ,a jeśli w Twojej trajce daje radę to w moim padalcu to napewno się sprawdzi .Tylko problem jest taki że symboli stali 355 jest sporo np. S355 , P355, E355, . A po 355 są takze litery oznaczające skład. Jeśli to nie tajemnica to określ proszę konkretny symbol , średnicę oraz gr. ścianki zastosowaej przez Ciebie rury to znacznie ułatwi mi sprawę.

[Wiktor]

mam rure 48 costam na 3,2 mm
stal 355 napewno nie bylo zadnej literki z tylu i mysle ze w hurtowni nie bedziesz mial za duzego wyboru.

[czwarty]

mam rure 48 costam na 3,2 mm
stal 355 napewno nie bylo zadnej literki z tylu i mysle ze w hurtowni nie bedziesz mial za duzego wyboru.

Wielkie dzięki ja mam silnik z garba więc cała masa wali na tylną oś i raczej zejdę z fi do ok 35-40mm potem ołów do środka i powinno grać.

[kazik610]

Jestem tu nowy. Co do ramy to już wiem z jakich musi być rur. Moje pytanie dotyczy spawów, czy muszę mieć atest na spawy.Silnik już mam skrzynie też tylnie zawieszenie też wiec tylko składać brakuje mi jeszcze tylko przedniej zawiechy ale i z tym sobie poradzę. niektórzy straszą mnie ze tego nie zarejestruje ale mam ich gdzieś i będę składał tylko boje się o spawy. proszę o radę i odpowiedz.

[Sulkyrider]

Ci, którzy nie maja pojęcia o rejestracji opowiadaja czasem niestworzone historie.
Nie potrzebujesz atestów na spawy. Defektoskopii też nie będziesz musiał robić (bo i takie opowieści słyszałem)
Nie słuchaj tych, którzy nie rejestrowali niczego

[Luksky]

czasami kolonoskopie mogą zlecić.

[kazik610]

Dzięki za poradę teraz więc mogę się brać za budowę choć idzie mi to trochę opornie ale możę do wiosny skończę, będę dokumentować postępy. Dzięki za poradę