SPIERDALOWCY

koVboy · Post autor: **koVboy** » 17 lut 2010, 23:22

mały pisze:
300 pisze:Mam A i B... i mam w dupie na co zarejestrują...
Ktoś ma problem?? niech się uczy....
jak ty robiłeś prawko to można było zrobić za worek kartofli i 2 kaczki i nie pi...ol mi że tak strasznie zakuwałeś

Czarek-trike · Post autor: **Czarek-trike** » 17 lut 2010, 23:24

300 pisze:Mam A i B... i mam w dupie na co zarejestrują...
Ktoś ma problem?? niech się uczy....

Kurwa aż mi się przypomniało jak zdawałem na B, wtedy juz byłem niepełnosprytny i zdawałem na samochodzie Instruktora, a nie wordu. Word-owszkie fury miały kamery, a moja nie

Luksky · Post autor: **Luksky** » 17 lut 2010, 23:31

pamietam moje prawko B - to były piekne czasy.....126p nowy...ja cale zycie wyjebanym jak sanki w maju powoziłem. Jak puściłem pod górke sprzęgło to panu egzaminatorowi urwało prawie łeb z płucami

ryja darł troche

szymon · Post autor: **szymon** » 17 lut 2010, 23:34

nie da sie ukryc 300 ząb czasu troszke Cie nadgryzl

ja mam w dowodzie motocykl sam i nic poza tym.

a zeby bylo w temacie.........
w mojej trajce tez pewien pan poleczki zjebal.
prawda Wiktor????????????

pawlikTrike · Post autor: **pawlikTrike** » 17 lut 2010, 23:45

Wiktor pisze:dalej nie mozesz bo motocykl to motocykl poki nie zmienia przepisow

Nie bardzo rozumiem. Zmieniło się cos czy dalej obowiazuje to:

'' Motocykl trójkołowy, to pojazd posiadający trzy koła umieszczone symetrycznie (kategoria L5e), wyposażone w silnik o pojemności skokowej większej niż 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem wewnętrznym, lub o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 45 km/h. Poruszając się takim pojazdem należy spełniać wymagania techniczne oraz posiadać wyposażenie określone dla motocykli tj. np.: należy używać hełmów ochronnych.

Zgodnie z art. 88 ustawy Prawo o ruchu drogowym, w ust. 2 pkt. 4 określono, że do kierowania trójkołowym lub czterokołowym pojazdem samochodowym o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla uprawnia prawo jazdy kategorii B1. Jest ona niższej rangi niż kat B, więc posiadanie kat. B uprawnia też do kierowania wspomnianym pojazdem. ''

szymon · Post autor: **szymon** » 18 lut 2010, 00:17

pewnie z tego samego powodu co pasy w samochodzie;)
chcesz sie zabic Twoja sprawa............ zgadlem??

Luksky · Post autor: **Luksky** » 18 lut 2010, 00:17

nie moge tego zrozumieć.
Jak może powstac taki bubel prawny i nikt na to nic nie mowi. Ja rozumiem w Hondurasie albo Namibii, ale to demokratyczny kraj w środkowej Europie.
Na upartego, można wydrukowac sobie całość i wejść w polemikę ze stróżem prawa, co jak sie skończy pewnie wiemy

yunkers · Post autor: **yunkers** » 18 lut 2010, 00:26

Wiktor pisze:wszystko zespawali zrobili zestaw jednorazowy calkowicie niedemontowalny metodą
skladasz i zespawujesz
trzeba bylo pociac zeby rozdzielic elamenty!!!!!

Więc mówisz Wiktor, że na kole się nie skończyło, kurwa, totalny kanał dla klienta

Luksky · Post autor: **Luksky** » 18 lut 2010, 00:38

Wiktor pisze:dalej nie mozesz bo motocykl to motocykl poki nie zmienia przepisow

Czyli nazywając rzeczy po imieniu wygląda to tak:

albo panowie z wsiowej w Wawie to głąby albo minister transportu był z łapanki.

Luksky · Post autor: **Luksky** » 18 lut 2010, 00:57

czyli generalnie jak ktos ma ku temu okazje to rejestrować jako HGW byle by szybko i do końca roku. Kategorie mozna sobie zawsze dorobić. Na badanie homologacyjne ramy niewielu bedzie stać.

Post autor: **Rob_trike** » 18 lut 2010, 08:57

Devil pisze:Glupio tak pisac bo to Roba znajomi ale taka jest prawda

OJP fakt - znamy sie ale żeby takie GÓWNO zrobic - powiem mu co odpierdala - fakt ze jedzie na minimalizacje kosztow ale takie babole OJP - nieswiadomy bylem

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 lut 2010, 09:32

dzis zrobie fotki i wam puszcze
powiedz koledze ze trajka bardzo ladnie sie prezentuje i szacun za linie.
naprawde ladna traja biorac pod uwage ze ma silnik z tylu.
ale baboli zbyt duzo!!!
mozna dla siebie jak chcesz ale na sprzedaz???
no i wszechobecny zuzel po elektrodach co najgorsze nie na wierzchu ale w spoinach!!!
chyba gosc sie nie liczyl z tym ze tak szybko traja trafi do duzego remontu i bedzie prawie cala rozebrana

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 lut 2010, 09:34

szymon pisze: w mojej trajce tez pewien pan poleczki zjebal.
prawda Wiktor????????????

tak nastepny as wymyslil ze mozna dwie lagi sciagnac poprzez polki pretem zbrojeniowym fi16

kurwa nie cenia zycia swojego i innych

wisnia · Post autor: **wisnia** » 18 lut 2010, 09:36

Wiktor, aż się wierzyć nie chcę

Co do rejestracji i dyskusji na temat prawka,mam swoje zdanie i uważam że wszystko jest OK, dopóki się coś nie stanie.... W naszym kraju idzie załatwić wiele, ale do czasu

rob_bull · Post autor: **rob_bull** » 18 lut 2010, 10:13

Rob_trike pisze:
Devil pisze:Glupio tak pisac bo to Roba znajomi ale taka jest prawda

OJP fakt - znamy sie ale żeby takie GÓWNO zrobic - powiem mu co odpierdala - fakt ze jedzie na minimalizacje kosztow ale takie babole OJP - nieswiadomy bylem

ale furorę na ostatnim motobajzlu zrobili (wywiad w TVN24) a ludziska zachwyceni oprócz tych którzy w temacie siedzą

z Robem dyskutowaliśmy na ten temat normalna padaczka

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 lut 2010, 10:21

bo traja ladna jest
po usunieciu tych detali bedzie git
czy musze dodawac ze to ten klient kupil V6???
zawieszenia tez bym nie dotykal gdyby nie zamowil lag z nierdzewki

Devil · Post autor: **Devil** » 18 lut 2010, 11:07

To z tym przodem tak jak myslelismy kurwa strach sie bac tam nawet po odkreceniu zdezak pekl na spawie na polowe szkoda gadac Wiciu dawaj foty

pawlikTrike · Post autor: **pawlikTrike** » 18 lut 2010, 14:24

Wiktor pisze:
szymon pisze: w mojej trajce tez pewien pan poleczki zjebal.
prawda Wiktor????????????
tak nastepny as wymyslil ze mozna dwie lagi sciagnac poprzez polki pretem zbrojeniowym fi16
kurwa nie cenia zycia swojego i innych

Macie jakieś foto tego? bo nie umiem sobie tego wyobrazić, a chciałbym wiedzieć, żeby takiego babola samemu nie wymyślić

custom · Post autor: **custom** » 19 lut 2010, 20:55

300 pisze:
Luksky pisze:
Wiktor pisze:dalej nie mozesz bo motocykl to motocykl poki nie zmienia przepisow
Czyli nazywając rzeczy po imieniu wygląda to tak:

albo panowie z wsiowej w Wawie to głąby albo minister transportu był z łapanki.
Jedno i drugie... poprawili to co Komuna stworzyła i jeszcze bardziej spierdolili...
To się nazywa UE... ale już nie długo, bo w Polsce może być jak w Danii...

Znaczy że co , że niedługo nie zarejestrujesz u nas trajki tak jak do tej pory ?
Co chcą zmienić i kiedy ?
Napiszcie jak coś wiecie bo ja o rejestracji jeszcze nic nie wiem.
Pytałem kiedyś raz,ale wtedy patrzyli na mnie jak na idiotę bo u nas jeszcze nikt nie rejestrował trajki

custom · Post autor: **custom** » 19 lut 2010, 22:19

300 pisze:Z plotek tylko mogę napisać, że słyszałem...
Może się zmienić coś po nowym roku... jeśli sie zmieni to na pewno na gorsze dla takich jak my...
Ale to tylko plotki...
Ja na wszelki wypadek postawiłem sobie za cel rejestrację w tym roku... ale idzie mi jak po grudzie robota...

Zrobię chyba podobnie, zarejestruję w tym roku ile się da.
A ciekawe jakby tak pobrać wnioski i nabić numery na same gołe ramy w tym roku a rejestrować w kolejnych latach - ciekawe czy przejdzie takie coś ?

custom · Post autor: **custom** » 19 lut 2010, 23:31

300 pisze:Tylko na pojazd możesz wziąć zgłoszenie do rejestracji i pierwszego przeglądu...
A jeśli chcesz być producentem to wystąp o homologację...

Ciekawe jakie pieniądze trzeba wyłożyć na homologację ? Nie orientujesz się przypadkiem ?

custom · Post autor: **custom** » 19 lut 2010, 23:57

300 pisze:Ciężka sprawa...
Nie wiem jak majętny jesteś... ale myślę, że Cię nie stać...
Aczkolwiek temat można zdrążyć...

Poza tym że mam gdzie mieszkać i pracować ślizgam się koło zera więc na pewno mnie nie stać na homologację

koVboy · Post autor: **koVboy** » 20 lut 2010, 12:04

custom pisze:
300 pisze:Ciężka sprawa...
Nie wiem jak majętny jesteś... ale myślę, że Cię nie stać...
Aczkolwiek temat można zdrążyć...
Poza tym że mam gdzie mieszkać i pracować ślizgam się koło zera więc na pewno mnie nie stać na homologację

Panowie polecam http://www.pimot.org.pl/

kaski · Post autor: **kaski** » 20 lut 2010, 19:15

custom pisze:
300 pisze:Tylko na pojazd możesz wziąć zgłoszenie do rejestracji i pierwszego przeglądu...
A jeśli chcesz być producentem to wystąp o homologację...
Ciekawe jakie pieniądze trzeba wyłożyć na homologację ? Nie orientujesz się przypadkiem ?

O kolego , jeżeli chciałbyś homologacje to budowa okaże się totalnie
nieopłacalna dla pojedynczych sztuk.
Przy okazji w homologacji masz określone na sztywno technologie wytwarzania
wykaz podzespołów i tym podobne pierdyły.
Przykładowo homologacja dla przyczepy lekkiej kosztowała moją firmę
rok temu około 12 000 , zł

mały · Post autor: **mały** » 20 lut 2010, 19:53

no tagże seryjnie będziesz musiał seryjnie rejstrować traje na członków rodziny bo mnie też powiedzieli że jedna traja w roku tylko mogę

SPIERDALOWCY

Kto jest online