Mam też flanszę, którą robiłem do mojej niedokończonej trajki (na zdjęciach), żeby połączyć skrzynię 126p z silnikiem suzuki swift 3 cyl, ale podejdzie też pod swifta 4 cylindrówkę- te same mocowania silnika.
Tej trajeczki kończył nie będę- idea była taka, żeby zrobić taki mały popierdalacz- solówkę- zacząłem ją jak byłem w UK, teraz jestem w PL- czyli wiadomo- o papier chodzi+ potrzeby mam inne- robię 4 miejscową
Tak w zasadzie to ta rama, silnik, przód, bak... to też mi leży i zagraca strych, jak ktoś coś reflektuje- zapraszam
Silniczek pewny, kupowałem go z auta, które miało jakoś 30tys mil, czy mniej, od znajomych, rodzice kupili auto łebkowi, a ten po paru dniach jazdy rozwalił cały bok na ichniejszych, skalnych poboczach. Auto poszło na żyletki, a silniczek do mnie
Do silnika mam nówkę filtr oleju, pasek rozrządu, jakieś uszczelki oraz aparat zapłonowy pod gaźnik.Przód robiony na styl rewaco- do dokończenia- pełny wałek alu, koło to tył cbr jak dobrze pamiętam.
Rama nierdzewa, koła tył to od jakiegoś BMW są chyba, 13 jak dobrze pamiętam. Baczek solidny, z grubej blachy.
Ceny do uzgodnienia, pójdzie za tyle, ile ktoś da- u mnie i tak leży...
.
Chyba o to chodzi?
i jest zamienny z tym na szkle 