Chrom vs Nierdzewka

bandit · Post autor: **bandit** » 19 maja 2009, 12:50

Generalnie te ciężarki zmniejszają wibracje pochodzące od silnika. W przypadku Trajki z silnikiem z tyłu, (maluch) silnik ten zawieszony na sprężynie i poduszkach, to ciężarki w tym przypadku nie pomogą. Proponuje zamontować 2 sprężyny gazowe (około 300 N) na przegubach kulistych po bokach półek od zawieszenia w kierunku ramy. Zniweluje to wibracje.

Cicholc · Post autor: **Cicholc** » 19 maja 2009, 13:04

Kiedyś o tym myślałem ze względu na długie zawieszenie ale jakoś zaniechałem montarzu
a czy 300n nie będzie to za sztywne i nie będzie utrudniało skręcania??

Cicholc · Post autor: **Cicholc** » 19 maja 2009, 13:23

Czy o coś takiego chodzi?
http://moto.allegro.pl/item636105703_am ... o_csc.html

Lipa · Post autor: **Lipa** » 19 maja 2009, 13:40

Cicholc wpakuj amortyzatory od pralki /automatu/ masz do wyboru gazowe lub olejowe /osobiście preferuje olejowe/ lub tak jak kiedyś pisał Czarek wsadź amortyzatory od klapy jakiegoś samochodu

jak przyjrzysz się zdjęciu mojej traji masz zamontowane amortyzatory od pralki pod ramą

obciążniki na kierownice są montowane głównie w motocyklach sportowych aby wyrównać masę osprzętu z obu stron kierownicy i zniwelować drgania.

Cicholc · Post autor: **Cicholc** » 19 maja 2009, 14:09

lipa powiedz mi gdzie ja teraz mogę znaleśc zdjęcie twojej trajki bo się teraz w tej galerii połapac nie mogę ?

Lipa · Post autor: **Lipa** » 19 maja 2009, 14:17

a widzisz, w galerii nie ma zdjęć mojej traji.. właśnie zobaczyłem. Zdjęcia są w dziale technicznym/trike Lipy problem w tym, że to nie te gdzie widać amortyzatory

znajde zdjęcia w chacie i je wrzuce

Cicholc · Post autor: **Cicholc** » 19 maja 2009, 15:45

szkoda jak byś miał czas i ochotę to zrób fotkę tego "mechanizmu" i wrzuc na forum. Z góry dziekuje

Czarek-trike · Post autor: **Czarek-trike** » 19 maja 2009, 15:46

Zobacz w mojej.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 19 maja 2009, 17:01

spox Cicholc wrzucę dziś, jak tylko będę w domu

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 19 maja 2009, 19:48

lipa pokaz to twoja trike czy montaz silnika nie zepsul lini.
pamietam ze bez silnika mi sie podobala

Lipa · Post autor: **Lipa** » 19 maja 2009, 19:58

Wiktor pisze:lipa pokaz to twoja trike czy montaz silnika nie zepsul lini.
pamietam ze bez silnika mi sie podobala

eeee no stary z silnikiem też już ją oceniałeś:

"no lipa nie ma lipy i nawet silnik nie zepsul wygladu

" - o to twój komentarz

zdjęcia są techniczny/trike Lipy - jest już z silnikiem

Luksky · Post autor: **Luksky** » 19 maja 2009, 19:59

Lipa pisze:
Wiktor pisze:lipa pokaz to twoja trike czy montaz silnika nie zepsul lini.
pamietam ze bez silnika mi sie podobala
eeee no stary z silnikiem też już ją oceniałeś

poka, poka......

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 19 maja 2009, 20:04

podtrzymuje zeznanie jest bardzo ok
ciekawe co alkohol moze zrobic z czlowiekiem....

Lipa · Post autor: **Lipa** » 20 maja 2009, 09:28

Cicholc pisze:szkoda jak byś miał czas i ochotę to zrób fotkę tego "mechanizmu" i wrzuc na forum. Z góry dziekuje

Cicholc pamiętam o zdjęciach

ale wczoraj jak wróciłem z roboty okazało się, że młody zajął się kablem od neta. Jak uda mi się go dziś naprawić wrzucę fotki.

Cicholc · Post autor: **Cicholc** » 20 maja 2009, 14:27

Dzięki za pamięc już zerkłem o co chodzi na zdjęciu trajki Czarka

Luksky · Post autor: **Luksky** » 20 maja 2009, 14:45

wracając do tematu nierdzewki. Pytanie do znawców tematu. Jakbym tak sie mocno uparł i kolejna traję zapragnąl zrobić na rurach i profilach z kwasiaka - duża różnica bedzie w cenie? Tego materiału tez az tak wiele nie ma. WIktor co mówisz?

Lipa · Post autor: **Lipa** » 20 maja 2009, 15:23

Luk problem polega na tym, że profile trzeba kupować w całych odcinkach z regóły po 6 m. Chyba, że znajdziesz kogoś kto ci na metry opchnie ale watpie... Tymbardziej, że nie może to być pierwsza lepsza rura

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 20 maja 2009, 15:33

Panowie... Nierdzewka jest chyba mniej wytrzymala niz zwykla stal?

Luksky · Post autor: **Luksky** » 20 maja 2009, 15:34

6metrow o fak, to chyba kibel bedzie... Musze zapytać u jakiegos dila kwasiaka. Mam tutaj jednego pod reka ale on tylko blacha i mozna u niego dowolny kawałek kupic bo zawsze ma jakis odpad, ale ceny są lekko kosmiczne

Luksky · Post autor: **Luksky** » 20 maja 2009, 15:36

Bartek2501 pisze:Panowie... Nierdzewka jest chyba mniej wytrzymala niz zwykla stal?

tak, zwykła stal, która koroduje jest bardziej wytrzymała, ale zawsze nadrobiłbym grubością

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 20 maja 2009, 15:40

I chyba ciezsza jest od zwyklej stali

W zderzeniu trajki z jakas mydelniczka nic by z tej drugiej chyba nie zostalo

Luksky · Post autor: **Luksky** » 20 maja 2009, 15:55

trajki sie nie zderzają z innymi uczestnikami ruchu

to inni uczestnicy ruchu chcą rozpierd trajeczke bo jest ładniejsza od 99% pojazdow na naszych drogach

kwasiak jest cięższy od stali z ktorej robimy ramy?

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 20 maja 2009, 16:04

Moj ojciec pracujac w transporcie zalatwil troche takiej blachy z nierdzewki...
I byla ciezsza niz zwykla stal... Chyba ze to bylo cos innego

Lipa · Post autor: **Lipa** » 20 maja 2009, 16:33

Co oznacza stwierdzenie zwykła stal??? czy np. kierownice robisz ze zwykłej stali??? Przecież tak samo jak do zrobienia np. kiery ze stali zamawia sie stal precyzyjną o danej grubości przekroju tak i w nierdzewce zamawiasz rury o odpowiedniej grubości scianki. I tak jak w stali tak i w nierdzewce rury o danej średnicy różnią się ceną w zależności od grubości ścianki.

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 20 maja 2009, 16:36

Zwykla stal np katowniki,ceowniki rury....
Czy nierdzewka przy tej samej grubosci(np blacha) ma ta sama wytrzymalosc i wage?
wydaje mi sie,ze jest troszke slabsza i ciezsza...
Moze i sie myle...

Chrom vs Nierdzewka

Kto jest online