Silnik X i skrzynia Y

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 12 lip 2009, 08:48

Kwestia mnie zastanawia juz dluzszy czas.
Jak to wyglada w praktyce? ktos juz robil cos takiego?
Ok flansza miedzy silnik a skrzynie
Ale jak wyglada polaczenie walka sprzeglowego z tarcza?

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 12 lip 2009, 11:50

czestto jest tak ze trzeba z orginalnej tarczy wynitowac ten srodek z zabierakiem i przenitowac do drugiej tarczy.
klopotliwa jest rowiniez srednica koncówki wałka ktora pracuje na lozysku.

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 12 lip 2009, 13:33

A teraz taka sprawa...
Jesli montujesz flansze to jak wyglada dlugosc walka sprzeglowego?

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 12 lip 2009, 13:36

I tu wszystko zalezy jaki silnik i jaka skrzynia.
sa skrzynie z dlugim walkiem i z krotkim.
reszta to kombinacja nieraz wychodzi tak ze flansza musi miec 50 -100mm dystansu
a nieraz 5mm.
to sa indywidualne sprawy.

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 12 lip 2009, 13:38

W najgorszej sprawie moznaby zrobic nowy walek... tylko nie wiem jak by wygladalo z trwaloscia...

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 13 lip 2009, 08:39

masz racje to byloby najgorsz rozwiazanie.
zupelnie bez sensu.
walek jest tak obrobiony ze nikt ci tego nie zrobi jednostkowo

Socrates · Post autor: **Socrates** » 13 lip 2009, 10:06

Ja mam łączony wałek z dwóch po środku, jeden jest zatoczony na czop a drugi ma otwór o dwie dychy ciaśniejszy i to jest na ciepło wciśnięte i pospawane na kłach chodzi tak już dwa lata i to w ciągniku który też zrobiłem.

molek83 · Post autor: **molek83** » 14 lip 2009, 14:03

a co chcialbys poloczyc bartek jaki silnik z jaka skrzynia ? jak juz bedziesz mial wszystko to chetnie sluze pomoca pomoge ci rozwiazac twoj problem ...

PS.
domyles sie po zlocie

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 14 lip 2009, 17:32

No jak mylem sie w tamtym jeziorze to jeszcze sie wpierdzielilem do niego:)
A silnik ze szkrzynia to pytam ogolnikowo...

[ Dodano: Pon Sie 17, 09 22:11 ]
Mam kolejne pytanie.
Jak by wygladala sprawa diesla ze skrzynia od benzyniaka? Chyba bylby strasznie wolny co nie?
Diesle z silnikiem za tylna osia to chyba tylko transportety...?

Luksky · Post autor: **Luksky** » 18 sie 2009, 00:19

są skrzynie długie, krótkie, itp NAjwiecej nt poczytasz na forach VW GOLF'a bo tam sa mistrzowie przekładek. ładuja skrzynie jakie akurat kupią i roznica jest, ale niektorym to odpowiada bardzo innym mniej. Jeżeli masz skrzynie krótka to namieszasz sie wajchą, ale sa zupełnie inne osiągi niz skrzynią gdzie na 4 biegu jedziesz od 40km/h do 140km/h. Wszystko zależy co ludzisz i czego oczekujesz.

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 sie 2009, 10:42

ja mam diesla ze skrzynia od benzyny
nie jest zle i calkiem dobrze jezdzi
audi 80 silnik 1,9 diesel i skrzynia od 2,0 benzyny
paliwa alternatywne

najtansze auto na swiecie

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 18 sie 2009, 10:46

Wiktor pisze:ja mam diesla ze skrzynia od benzyny
nie jest zle i calkiem dobrze jezdzi
audi 80 silnik 1,9 diesel i skrzynia od 2,0 benzyny
paliwa alternatywne
najtansze auto na swiecie

Nie jest owe auto calkiem wolne? Teoretycznie diesel ma inne przelozenia?

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 18 sie 2009, 10:47

nie jest calkiem wolne 160 jezdzi

Silnik X i skrzynia Y

Silnik X i skrzynia Y

Kto jest online