bobber trike 2

[bobber]

żadnej porady Panowie?

[sekuwawa]

Witam ponownie . Trajka wreszcie stoi na trzech kołach . Panowie mam pytanie , mam zamiar wykorzystać dwie chłodnice od tico . Jak wiadomo mają one korki wlewu . Tak wychodzi że chłodnice będą niżej głowicy , ale zbiorniczek wyrównawczy będzie najwyższym punktem układu . moje pytanie brzmi:czy przy wyższych temp. płynu nie będzie chciało go wyrzucać przez korki w chłodnicach?
A oto efekty pracy.

Chyba będzie źle. W tego typach układu chłodzenia zbiorniczki są poniżej wlewu chłodnicy, a wlew jest najwyższym punktem. Jak zalejesz głowicę płynem jak wlew będziesz miał niżej?

[bobber]

Dzięki za odp.Właśnie obawiam się możliwych problemów, a nie chcę się orobić na marne. Jutro muszę podjechać na jakiś szrot i na regale z chłodnicami przejrzeć co jeszcze może mi podejść . Kuźwa miejsce w ramie przed silnikiem mam dokładnie na 2 chłodnice od tico i było by idealnie , szkoda że za późno zaczołem się zastanawiać nad wspomnianym problemem z płynem.

[seta]

Sęku, kolega będzie zalewał układ ze zbiorniczka wyrównawczego umieszczonego wyżej, czyli układ da się zalać.

Ale moim zdaniem orginalne korki z tico nie dadzą rady w takim układzie. musiał byś zaślepić wlew (zalutować czy coś podobnego)

[bobber]

Panowie a chłodnica tico ma przy wlewie odpowietrznik, czy jak puszcze go wężykiem do zbiorniczka wyrównawczego to moge uniknąć wywalania płynu przez korki chłodnic?

[seta]

wymiarami fajne są intercoolery od Kia Karnival
http://allegro.pl/intercooler-55313550- ... 55049.html
U mnie dają rade jako chłodnice.

[bobber]

wymiarami fajne są intercoolery od Kia Karnival
http://allegro.pl/intercooler-55313550- ... 55049.html
U mnie dają rade jako chłodnice.

O widzisz całkiem fajne i niedrogie .Myślisz że dwie dały by rade? A jak z wentylatorami ,dawać na ew. obie chłodnice czy wystarczy na jedną?

[seta]

Na chłodzeniu nie ma co oszczędzać. Wentylatory daj na obie chłodnice. Ja mam od tico ale lepsze są np z astry od klimy. Dwu biegowe i dają mega wiatry

[bobber]

Na chłodzeniu nie ma co oszczędzać. Wentylatory daj na obie chłodnice. Ja mam od tico ale lepsze są np z astry od klimy. Dwu biegowe i dają mega wiatry

Masz racje hehe , masz może wumiary rdzenia tego intercoolera?

[seta]

Zmierzyć będę mógł dopiero w sobotę.

[bobber]

[quote="seta"]Zmierzyć będę mógł dopiero w sobotę.[/quote
Ok dziękuję za poradę , Wydaje się to dobrym rozwiązaniem i na poważnie biorę Twoje rady pod uwagę . Jutro zrobię oblot szrotów i zobaczę co znajdę . Zawsze zostaje jeszcze zalutowanie wlewów u tico . Się zobaczy.

[bobber]

Witam , Panowie mam pytanie , próbuję poupychać wszystkie podzespoły w ramie i doszło do filtra powietrza . Oryginalna pucha z filtrem nie pasuje za h.....ja i zastanawiam się nad uniwersalnym stożkiem z alledrogo , takim za 50 zł co daje milion koni mocy . Poradźcie czy to się nada , silnikowi taki filtr nie przeszkadza? o rzeczony milion koni nie pytam

[Sulkyrider]

Filtr to tylko aż filtr. Im więcej powietrza, tym lepiej. Jak masz gaźnikowca, to wystarczy doregulować gaźnik.

[bobber]

Filtr to tylko aż filtr. Im więcej powietrza, tym lepiej. Jak masz gaźnikowca, to wystarczy doregulować gaźnik.

nie no pełny wtrysk jest w aktualnym silniku

[Sulkyrider]

Filtr to tylko aż filtr. Im więcej powietrza, tym lepiej. Jak masz gaźnikowca, to wystarczy doregulować gaźnik.

nie no pełny wtrysk jest w aktualnym silniku

Wytrysk sam se poradzi, jeśli zostawiłeś wszystkie inne diwajsy.

[bobber]

Filtr to tylko aż filtr. Im więcej powietrza, tym lepiej. Jak masz gaźnikowca, to wystarczy doregulować gaźnik.

nie no pełny wtrysk jest w aktualnym silniku

Wytrysk sam se poradzi, jeśli zostawiłeś wszystkie inne diwajsy.

noi super dziękuję za poradę , jutro dokonuję zakupu.

[winda]

da rade. mialem tak. tylko nie kieruj filtra za bardzo do przodu bo trajka bedze gasla

[bobber]

da rade. mialem tak. tylko nie kieruj filtra za bardzo do przodu bo trajka bedze gasla

ok planuję filtr dać na bok , a i jeszcze karoseria go zakryje, dzięki za poradę.