trajkersi.pl

Mam takie pytanie jak najlepiej rozwiązać sterownie trajką, tzn gdzie zamontować poszczegółne drzwignie aby było najwygodniej i pratycznie jednocześnie nie myliło się przesiadając na traję z auta lub motocykla?

1. czym powinna sterować lewa noga
2. czym powinna sterować prawa noga
3. czym powinna sterować lewa ręka
4. czym powinna sterować prawa ręka

czy moje wnioski są poprawne?

1. sprzęgło
2. hamulec tył i gaz
3. kierunki, zmiana świateł, klakson / fanfara/
4. hamulec przód, rozruch, włącznik pozycji i świateł

ups zaraz Wiktor się odezwie na temat nogogazu

u mnie tradycyjnie prawa noga heble tył, lewa noga sprzegło, kiera prawa reka hebel przod i to wszystko

Rob_trike pisze:u mnie tradycyjnie prawa noga heble tył, lewa noga sprzegło, kiera prawa reka hebel przod i to wszystko

A sterowanie gazem ?

u mnie:

lewa noga - sprzęgło
prawa noga - hamulec tył
lewa reka - włacznik świateł, przełacznik swiateł, klakson
prawa ręka - gaz, hamulec przód

slawek99 pisze:

Rob_trike pisze:u mnie tradycyjnie prawa noga heble tył, lewa noga sprzegło, kiera prawa reka hebel przod i to wszystko

A sterowanie gazem ?

prawica tzn rolgaz na kierownicy nie w nodze - za mało cylindrów jak będzie V8 to pewnie będzie w nodze

U mnie trochę inaczej
Prawa noga - sprzęgło
Lewa noga - hamulec zasadniczy ( na tył )
Prawa ręka - gaz + przełączniki rozruchowe, dżwignia ssania, stacyjka.
Lewa ręka - Zmiana biegów, hamulec przedni (postojowy), przełączniki
(światła,kierunki,sygnał)

ale mojm zdaniem to kwestja gustu i przyzwyczajenia

Cicholc pisze:dżwignia ssania

Daj patent?

Stary u mnie byś ssania nie znalazł tak samo jak włącznika głównego świateł wszystko mam schowane pod bakiem
A do sterowania ssaniem wykorzystałem po małych przeróbkach włącznik taki jak stosowało się w polskich motocyklach o ssania (SHL, WFM) czy do dekompresore (Junak)

fajne sssani ma socrates
a co do gazu to noga i to prawa

Ja do ssania w malcu myslalem zaadoptowat dzwigienke z mz,ktora znajduje sie praktycznie pod prawym palcem.

bo nie widziales lepszego rozwiazania a warto popatrzec

u mnie
lewa noga-sprzęgło
prawa noga - hamulec
lewa ręka - biegi i ssanie po lewej stronie kanapy
prawa ręka- gaz na kierownicy i ręczny hamulec po prawej stronie kanapy
głowa niczym nie zajęta bo i tak pusta

U mnie za sanie robi dzwignia na kierze od wyciskania sprzęgła w moto wtęczsa po obu stronach mam jednakową kierę a przy okazji miałem do czego przykręcić lusterka

300 pisze:

Wodzu pisze:

Cicholc pisze:dżwignia ssania

Daj patent?

ćwicz jogę... może dosięgniesz...

Nie musiał by wszystko jest pod rękom

U mnie było i w obecnej trajce co robię:
Lewa noga sprzęgło
Prawa hamulec tylny
Lewa ręka kierunki, krótkie/długie, klakson, przy siedzeniu dźwignia ssania (przeszczepiona z WSK 175) oraz biegi, a także obsługa stacyjki (która włącza prąd, natomiast funkcja "startera" w stacyjce pełni funkcję otwierania siłowniczka, który zwalnia blokadę i siedzenie automatycznie podnosi się do góry- dzięki temu można powiedzieć o schowku zamykanym na kluczyk
Prawa ręka gaz, starter, włączenie/wyłączenie zapłonu, światła

U mnie prawa noga gaz, lewa hamulec. Na kierze wszystko po lewej

hmmmm, gdzieś mam takie lusterka, lata temu na MWB kupione, tylko gdzie je wcisnąłem

Identyczne jak moje

300 pisze:to ja nie chcę takich...

ha ha nie marudź co mają powiedzieć ci którzy założyli lusterka krzyże, aalbo płomienie

Wszystko kwestia gustu zależy również od stylistyki reszty trajki.
Nie ma nic złego w płomieniach ,krzyżach albo czachy np.

custom pisze:Wszystko kwestia gustu zależy również od stylistyki reszty trajki.
Nie ma nic złego w płomieniach ,krzyżach albo czachy np.

inaczej nie byłoby urozmaicenia i traje z jednego kopyta byłoby ciulowo