trajkersi.pl

Ponieważ planuję przerobić swojego Vulcana 1500 na traję, a jednocześnie uniknąć już na starcie problemów, więc pytam czy ktoś wie jak wygląda procedura rejestracji czegoś takiego. Niby SAM, a w sumie to tylko kwestia innego wahacza i dwóch kół z tyłu. Motocykl jest oczywiście zarejestrowany, opłacony i z przeglądem.
Może ktoś zna trajkę z filmiku http://www.youtube.com/watch?v=enTjxhf5OGg lub jej właściciela.

Za każde info serdeczne dzięki.

to bedzie sam napewno nie pojdzie na kwitach motocykla
wlasciciel jest ogolnie znany

sekuwawa pisze:Ponieważ planuję przerobić swojego Vulcana 1500 na traję, a jednocześnie uniknąć już na starcie problemów, więc pytam czy ktoś wie jak wygląda procedura rejestracji czegoś takiego. Niby SAM, a w sumie to tylko kwestia innego wahacza i dwóch kół z tyłu. Motocykl jest oczywiście zarejestrowany, opłacony i z przeglądem.
Może ktoś zna trajkę z filmiku http://www.youtube.com/watch?v=enTjxhf5OGg lub jej właściciela.

Za każde info serdeczne dzięki.

Wiesz moze jest mozliwosc "zmian konstrukcyjnych" we wtorek moge zapytac znajomego diagnosty jak to wyglada wedle przepisow a moze to tylko wystarczy.

Fajnie by było puścić taka rejestrację poprzez jakieś zmiany konstrukcyjne

Z drugiej strony czytając aktualne procedury rejestracji trike to mógłbym zarejestrować ją jako SAM nie tracąc przy tym dokumentów na motocykl. Można je później odsprzedać lub np. raz jeździć trają a raz motocyklem bo wstępnie nie planuję zmian konstrukcyjnych samej ramy, a jedynie wahacza. Miałbym dwa pojazdy z jednym silnikiem i chyba nie przepisu zabraniającego posiadani np. dwóch motocykli i przekładki pomiędzy nimi silnika co jakiś czas.

zapytam diagnosty. Moze jutro go bd widzial a moze dopiero we wtorek wiec opisze sytuacje.

sekuwawa pisze:Fajnie by było puścić taka rejestrację poprzez jakieś zmiany konstrukcyjne

Z drugiej strony czytając aktualne procedury rejestracji trike to mógłbym zarejestrować ją jako SAM nie tracąc przy tym dokumentów na motocykl. Można je później odsprzedać lub np. raz jeździć trają a raz motocyklem bo wstępnie nie planuję zmian konstrukcyjnych samej ramy, a jedynie wahacza. Miałbym dwa pojazdy z jednym silnikiem i chyba nie przepisu zabraniającego posiadani np. dwóch motocykli i przekładki pomiędzy nimi silnika co jakiś czas.

jednym slowem pedalski motocykl wyjdzie
musisz sie zdecydowac albo robisz traje albo masz moto
polsrodki sa zjebane i nie wyjdzie nic ladnego z tego

A mi się trajki tego typu podobają.
Wstępnie ograniczę zmiany żeby w przypadku braku możliwości rejestracji móc wrócić do poprzedniego stanu i mieć możliwość sprzedaży sprzętu bo to nie garbus za 1000zł.
Potem w miarę przebytych zim można wszystko poprawiać.

To bedzie malo stabilne tak jak mowisz...

czyli to bedzie miało 4 koła? zestawy ktore sa na aukcjach na ebay polegaja na ryżowej rurce, ktora sie doczepia i masz koła po boku oraz napedzane koło tylne. Zestawy duzo droższe polegaja na wstawieniu ryzowej rurki z kołami, ale już tylny most z mechanizmem roznicowym jest. Te jednak nie kosztują 10tys zł ale ok 1,5raza wiecej. Za takowa kwote masz traję jak się patrzy. Zastanów sie dobrze aby sobie ani motocyklowi krzywdy nie zrobić....

Trajki na bazie motocykli są bardzo popularne w USA, a chyba zostało zapoczątkowane przez Harleya servicar-a. U mnie będzie sztywny most podobnie jak tutaj: http://www.youtube.com/watch?v=enTjxhf5OGg

Sprawa oczywiście robiona samodzielnie.

Dobra jest ta traja i poszaleć można coś takiego mi chodzi po głowie.

Witam! Podłącze się do tematu bo nie chce zaśmieca forum. Jestem posiadaczem Suzuki GR 650 w nieciekawym stanie - powrót do oryginału praktycznie niemożliwy a z pewnością nieopłacalny. od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie pomysł przebudowy moto na traje. Czy jest możliwe dokonanie zmian "oficjalnych" konstrukcyjnych takich które pozwolą na pozostaniu przy obecnych dokumentach i uniknięciu procedury rejestracji na SAMA ? pozdrawiam

tu jest coś takiego jak pisze seku , zamiast tylnego wachacz zamontowany nowy wachacz z mostem i 2 kołami , konstrukcja ramy nienaruszona , więc pewno da się to przepchnąć .

http://allegro.pl/suzuki-intruder-trike ... 32924.html

jak dla mnie trochę to chujowo wygląda , ale pomysł dobry ,tylko zrobić to z jajami a nie tajk jakby doczepił kółeczka od rowerka

Zmienia się kategoria pojazdu i tu widzę pewne ograniczenia w myśl nowowprowadzonych przepisów. Zmiany konstrukcyjne mogą tego tematu nie złapać, ale trzeba będzie pytać jak się w Pimocie i ITS-ie ogarną z nowością. Diagności jak większość ludzi boją się nowości i będą to od siebie odpychać, a druga sprawa jest taka, że żadnemu z nich nie chce się wgryzać w przepisy więc swoją wiedzę czerpią z tego co gdzieś usłyszeli.

Panowie czy ktoś z was przeszedł przez przeróbkę zarejestrowanego motocykla na trike? Jak to się ma jeśli chodzi o przepisy.
Trajkę na razie sprzedałem ale na przyszłość chodzi mi trajka na motocyklu po głowie.