trajkersi.pl

robimy TUTORIAL na głowna strone ale czekam jeszcze za fotkami jeżeli ktos chce udostępnić. Prosze o maila lub tutaj wstawić.

Panowie... Niedawno zaczalem jezdzic GN... ale w skuterkach takze to widzialem.
A mianowicie- w glowce ramy jest cos takiego taki jaby doleczek w szalce lozyska(nie rozbieralem tego ale tak mysle) w ktorym kulka "staje" i kierownica w polozeniu do jazdy na wprost trzyma sie mocniej,pewniej. Nie jest to zadna uciazliwoscia bo przy skrecaniu tego nawet nie czuc. Ale jadac bez trzymanki mozna sobie pobujac moto a on idzie prosto jak z pyty strzelil Gdzie w innych bez tego kierownica potrafila spierdolic i konczylo sie to gleba zawsze dla mnie. Moze komus sie przyda to info....

w sumie sprawa bardzo prosta ale istotna. Nie mozesz puknąc foto?

Luksky pisze:w sumie sprawa bardzo prosta ale istotna. Nie mozesz puknąc foto?

Jesli tylko bd mial cos takiego rozbrojone i bedzie widac na czym to polega na pewno zrobie...

ok. Tutaj tylko konkrety zwiazane z geometrią

A ja właśnie się biorę za przeróbkę kąta wyprzedzenia. Problem tkwi w tym, że jakoś brak mi weny....
3majcie kciuki

wisnia pisze:A ja właśnie się biorę za przeróbkę kąta wyprzedzenia. Problem tkwi w tym, że jakoś brak mi weny....
3majcie kciuki

wykonuje geometrie podwozi codziennie i z tego co wiem to przod trajki takiej regulacji nie posiada...trzeba ciąć

mały, tak jak mówisz, tylko cięcie, czy palnik, bo tarczką się nie dojdzie. Mam już wspawane wzmocnienia, więc nie będzie lekko, ale musze...

Wisnia,ale w czym Twoj problem? Kat za maly?

Bartek2501 pisze:Wisnia,ale w czym Twoj problem? Kat za maly?

Tak, a dodatkowo Wiktor podpowiedział, że to może byc problem moich drgań.

ale mowilem tez zebys wsadzil amortyzator i zapomnial o sprawie

Myslisz,ze taki amortyzator skretu wiele pomaga?

mysle ze tak napewno na drgania chyba Harmoniczne??

[ Dodano: Wto Paź 13, 09 22:12 ]
tzw shimmy
no i wolalbym poeksprymentowac ze amorkiem niz ciac rame

Wiktor pisze:ale mowilem tez zebys wsadzil amortyzator i zapomnial o sprawie

Fakt, ale jak patrze na wasze konstrukcje to dochodze do wniosku, że musze poprawic...

na moja nie patrz trzeba cala zime na silownie chodzic zeby miesiac pojezdzic

Powyzej masz wzor optymalnego wyprzedzenia glowki... Pomierz i pomysl....
A moze masz jakis luz w lozysku glowki ramy albo krzywe kolo badz opone?
Ja kiedy mialem krzywa opone w moto to kiera mi napieralala w kazda strone a im szybciej tym bylo lepiej...

Ja robiłem, ale wziełem zamiast od główki ramy, to po lagach porzemirzyłem.

[ Dodano: Wto Paź 13, 09 21:18 ]
a teraz jak wymierze wg powyższego schematu, to mam 8 cm

musze i ja sie wziac i zmierzyc ciekawe ile mam
kto obstawia???

Wisnia no to masz wyprzedzenie jak w rowerze...
Wiktor,ja mysle,ze masz kolo 20cm:)

wg powyższego schematu

Bartek2501 pisze:No to masz wyprzedzenie jak w rowerze...
Ja mysle,ze masz kolo 20:)

???

zmienilem dla jasnosci Swoj post:)

panowie test jest tylko jeden przy 80km/h nalezy puścic kierownicę. Jeżeli po przebudzeniu nikt nie bedzie pytal o PESEL lub nie zobaczycie Elvisa, Monroe czy MAjkela to znaczy że jest oki. Ja tak sprawdzałem wzór sie pojawił duzo pozniej....Lekko mi ściąga na prawo ale to kwestia ustawienia z tyłu na wahaczach, jest tego naprawde mało wiec olałem sprawe...

Mowisz o tyle... a maluch praktycznie kazdy ma zjebana ta geometrie z tylu....

Zdaje sobie sprawę że to nie będzie wcale proste.....

Bartek2501 pisze:Mowisz o tyle... a maluch praktycznie kazdy ma zjebana ta geometrie z tylu....

nie przesadzaj. Lepszy maluch niż 50% przywożonych przystanków autobusowych lub bezwypadkowych z allegro przynajmniej prosto kaszel jedzie