silniczek 126 tuningi - koVboy czytaj...

[Wodzu]

Luk,widzialem cos takiego:) Nawet ciekawie malec sie zachowywal z tym:)

[Cicholc]

Tłumniczek właśnie taki mam tylko czekam pogody by go założyc ( muszę dorobic uchwyty do niego )
A propo Wiktor jak tam moja podstawka pod gażnik?

[Luksky]

poszukaj słów mocowanie bredy. Znajdziesz rysunek tej blachy. Ciekaw jestem efektu końcowego. Podobno jest różnica na tym tłumiku bardzo duża. Dużo fajnych patentów jest do malca a najlepiej że większość za śmieszne kwoty

[koVboy]

ale mam nadrabiania, tylko dwa dni mnie tu nie było

[Rob_trike]

dwa dni to z 300 postów

[koVboy]

no tak cos kole tego,

[Luksky]

kurcze, miałem wałek 385 i to badziewie jakich mało było w moim przypadku, pchnąłem na allegro po roku bo miałem dość. Niewiele sie zmieniło poza spalaniem, ktore wzrosło geometrycznie. Zaprzestałem eksperymentów i pozostawiłem porządną rurke emulsyjną, fajnie zrobiony gaznik, ktory podniosłem o 40mm w górę.

Głowica -3mm wyleciała w cholere, wałek rownież.

[Luksky]

koło mam lekkie, coś ok 1kg. Jedyne czego nie posiadam to koło alternatora 1:1 i byc może dlatego padają mi alternatory co kilka miesiecy....

[koVboy]

Cały czas czytam, dawajcie dalej

[Cicholc]

Ja dziś dostałem od Wiktora paczuszkę z podstawką i biorę się jutro za instalacje
p.s. Dzięki wiktor za podstawkę

[Tybek]

koło mam lekkie, coś ok 1kg. Jedyne czego nie posiadam to koło alternatora 1:1 i byc może dlatego padają mi alternatory co kilka miesiecy....

powiedziałbym w chooy leciutkie:D a z kółkiem to prawda, gdzieś już chiba o tym kole pisałem, że przy dłubanym motorze musi być duże kółko bo nie wytrzymuje alternator przy większych obrotach.

[Luksky]

koło mam lekkie, coś ok 1kg. Jedyne czego nie posiadam to koło alternatora 1:1 i byc może dlatego padają mi alternatory co kilka miesiecy....

powiedziałbym w chooy leciutkie:D a z kółkiem to prawda, gdzieś już chiba o tym kole pisałem, że przy dłubanym motorze musi być duże kółko bo nie wytrzymuje alternator przy większych obrotach.

Wystarczy, że koło jest lekkie i silnik kreci sie o wiele wyżej. Powiedz, masz dojscie gdzieś gdzie ktos robi koła alternatora 1:1????

[Tybek]

Nie chce nikt killera 45KM do trajki 126p?

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=245148&c=53&f=25

[Wiktor]

wykres konioniutonów bardzo loadny

[Luksky]

Nie chce nikt killera 45KM do trajki 126p?

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=245148&c=53&f=25

Wszystko odelżone. Trwałośc to pewnie wyszło by u nas ze dwa razy wokół komina. Stawiam, że droga do WIktora na zlot i go nie ma, a seria bedzie żyła dalej.....

[mazda]

Ja myślałem by zrobić silnik malczana z 650>800... Rozwiercić blok pod cylindry z garbusa 1600, głowica po obróbce + gaźnik motocyklowy, lekki zamach, zmiana wałka, szklanek popychaczy, koło alternatora 1:1, dobrać odpowiedni tłumik


Półki co silnik jest w stanie ori PF 650 el z 2001r no może pokrywa wiatraka uległa zmianie oraz wyrzuciłem obudowe termostatu.

[Krzysiek]

dobry przetestowany sposób jak poprawić wydajność gaźnika w maluszku znikomym nakładem kosztów. Osobiście wdrożyłem w życie punkty 23456, dysze dopasowałem z gaźnika dużego fiata ale już sam nie wiem z którego modelu. Dodatkowo zwiększyłem dolot do filtra powietrza - trzeba zdjąć górę obudowy wiatraka i skrócić kanał do filtra albo na żywca przebić się pod filtrem do wiatraka. Najlepiej wszystkie zabiegi przeprowadzić jednocześnie co zaskutkuje odczuwalnym przyrostem mocy
http://www.google.pl/url?sa=t&source=we ... Qg&cad=rja