trajkersi.pl

Witam wszystkich
Planuję budowę nowego sprzętu na VW 1,9 TDI
Mam ramę do przeróbki nawet drugiego garba na suchych półosiach.
Ale szukam rozwiązań z inną skrzynią biegów.
Szukam kontaktu ludzi co jeżdżą z tym silnikiem. Sprawdzonych rozwiązań.

Cześć. Nie znam innego rozwiazania niz skrzynia garbowa lub skrzynia oryginalna vw ale wtedy silnik centralnie

wkładaj tani, mocny, sprawdzony zestaw - skrzynia garb i silnik subaru..... Lipa z Torunia ogarnia temat w 100%

Postanowione zmiana na 1,9 TDI

Kle kle kle klekleklekleee

bandit pisze: ↑31 sie 2024, 15:41 Kle kle kle klekleklekleee

ludzie nadal kombinują... zamiast ogarnąć przednionapędowca ... z tych bardziej współczesnych. teraz te diesle mega zapierdalają

To chodzi o ekonomię i coś innego.
Pierwszy pomysł był Subaru.
Głównie chodzi o to że po zmianie skrzyni biegów w trajce skrzyni garbusowej na garbusową (ale jedna z pierwszych modeli garbusa)
Nie da się osiągnąć zbieżności na wet po rozwieceniu fasolek na maksa w szablach.
No i na powrocie z Poland rock zatarł się 1,6 garba.
Wstawiłem właśnie 1,3 oczywiście garba ale tylko po to by pojeździć do końca sezonu.
To nie to samo co 1,6 .
Jest nowa rama no i skrzynią na mokrych półosiach oczywiście nowe zawieszenie do tej
skrzyni . Ale szukam innych rozwiązań np. skrzynią t 3 lub coś innego.
Dlatego czekam aż ktoś co śmiga na 1,9 TDI VW się odezwie.

Wrzuć foty trajeczki

Czarek-trike pisze: ↑31 sie 2024, 21:24

bandit pisze: ↑31 sie 2024, 15:41 Kle kle kle klekleklekleee

ludzie nadal kombinują... zamiast ogarnąć przednionapędowca ... z tych bardziej współczesnych. teraz te diesle mega zapierdalają

Dlatego zostałem fanem klekota zamiast eLPeGie.

1,9 TDI zajebisty napęd .
Na codzień używam i jestem zadowolony jak moja żona w galerii.