trajkersi.pl

Wiem, że to jazda na trzech kołach sprawia największą przyjemność ale są sytuacje, że zabranie ze sobą "Trajki" jest ważne a nie zawsze mamy lawetę pod ręką. Z tego powodu zainteresował mnie temat przyczepek. Po przebrnięciu przez aktualne przepisy, gdzie udało się ustalić, że B z adnotacją 96 daje nam możliwość obsługi zestawu o masie 4290 DCM, rozpocząłem poszukiwania. Z uwagi na fakt, że przepisy co do budowy przyczep typu SAM jest jaka jest pozostaje tylko zakup dobrych papierów i "przebudowa". Jako, że jestem zwolennikiem praktycznych rozwiązań rozpocząłem poszukiwania jakiegoś fajnego rozwiązania. Spodobały mi się dwa rozwiązania jednoosiowe:
1. prosta konstrukcja - ZDJĘCIE
2. konstrukcja z opuszczaną podłogą - film z KikTok-a - tu link
https://www.tiktok.com/@tiego_lima/video/7193358436384476422?is_from_webapp=1&sender_device=pc

Założyłem, że przyczepka muszą mieć 1500 - 1800 DCM aby możliwe było przewożenia sprzętu o masie do 1000 kg. O ile w przypadku tej prostej konstrukcji będzie niska masa przyczepki o tyle w drugim przypadku najlepiej, aby masa przyczepki nie przekroczyła 600 kg dla DCM 1500 i proporcjonalnie dla 1800 dcm.

No i zabrałem się za projektowanie - ha ha ha.
Do stworzenia projektu (w formie jako takiej makiety :lol: :lol: :lol: - dołączyłem kilka fotek prostej makietki), zainspirował mnie ten KikTok.

Panowie, nie będę tu wam słodził, ale zwracam się do fachowców i proszę o opinię i wsparcie.

Pozdrawiam,
Pomarańcz

Ciekawy koncept do bagażnika nie schowasz ale ciekawy ale jeżeli traja ma podest to trochę koncept upada ...

Ostatnia fota wygląda ciekawie.
Tylko trzeba ogarnąć środek masy.
https://youtu.be/8yzLMTwtNUM

Hol sztywny byłby Idealny ale nie w pyrlandi.

Wszystko zależy od tego jakie masz prawo jazdy.

Pamietaj ze powyzej 3,5 tony e toll sie klania.

kiedys widzialem goscia na czyms takim ciagnal traje, proste w budowie. tylko jak sie przepisy w pl do tego maja?

Pomysł ok. Pamiętaj że dmc zestawu to jedno a max. masa przyczepy do konkretnego auta to drugie. Wynika to z dowodu auta

szczepan pisze: ↑16 kwie 2023, 21:50 kiedys widzialem goscia na czyms takim ciagnal traje, proste w budowie. tylko jak sie przepisy w pl do tego maja?

Jeśli się nie mylę, to przepisy się do tego w Polsce nie mają. Generalnie, ciągnąć nie można.
Tutaj na forum jest o tym mówione:
viewtopic.php?p=229042&hilit=holowanie+trajki#p229042
i tutaj także
viewtopic.php?f=29&t=4694&hilit=holowanie+trajki

Kup lawetę o dmc 1300 czy takim dmc dopasowanym do auta jakie masz. Trajka waży około 700, grunt by wspólne dmc auta i lawety nie przekroczyło 3500 bo viaTOLL.

Te 4290 to nie tyczy się aby elektryka?

Pomysł jest , można zbudować taką lub inną ,po to ten temat i dyskusja co kto co myśli ,ale jedno jest pewne, lepiej jechać na trajce niż ja ciągnąć

Kowalu zgadzam się z Tobą w 100%. Lepiej jechać niż ciągnąć.

Mam przyczepkę,którą budowałem pod transport buggy, także traję spokojnie ogarnie. W planach jeszcze do zrobienia pneumatyka,

Kiedyś rozkminiałem temat

Czarek-trike pisze: ↑18 kwie 2023, 20:19 Kiedyś rozkminiałem temat

O to jest pomysł.

Adaś pomóż bo spać nie będę mógł. Jaką funkcję w tej przyczepce spełnia ta skrzynia biegów?

winda pisze: ↑19 kwie 2023, 18:31 Adaś pomóż bo spać nie będę mógł. Jaką funkcję w tej przyczepce spełnia ta skrzynia biegów?

A nie zakopales sie z przuczepą? Robi przyczepe z dopinanym napedem

Adaś, powiedz mi jaki kąt i długość najadu założyleś?

Pomarańczka pisze: ↑20 kwie 2023, 10:24 Adaś, powiedz mi jaki kąt i długość najadu założyleś?

Nic nie zakładałem, po zastosowaniu pneumatyki powinno dać radę wjeżdżać bez najazdów,, ale do tego jeszcze daleko Buggy sprzedałem także teraz przyczepka robi głównie jako stół roboczy

rożek pisze: ↑19 kwie 2023, 06:57

Czarek-trike pisze: ↑18 kwie 2023, 20:19 Kiedyś rozkminiałem temat

O to jest pomysł.

ale tylko w opcji niskobudżetowe kombi w LPG

To może lepiej autolawetę zbudować pod trajkę ?