trajkersi.pl

Witam Panowie mam pytanko czy ktoś coś podpowie jak rozwiązać problem z manetką gazu w trajce bo linka coś nie zdaje egzaminu bo się zrywa jest dość długa ma około 4 m i duży opor może ma ktoś pomysł jak to rozwiązać? Z góry dziękuje i pozdrawiam

1.Sulky jak dobrze kojarzę miał sterowanie po przewodzie elektrycznym.
2. W autach np w Citroenie moim jest linka gazu, która ciągnie potencjometr , a ten poprzez przewody steruje silniczkiem przepustnicy. Możnaby się tak pobawić z dopasowaniem do trajki )Katownik by może pomógł w tym temacie.
3. Linka obecna jest dorabiana profesjonalnie, czy samemu? Czy pancerz nie ma gdzieś zalamań?

U Siebie w mundziu może nie mam 4 m linki, a le krótka też nie jest, sam dorabiałem z linki stalowej z metra ciętej z 3 pancerzami łączonymi i śmiga ona (tylko z przepustnicy zdemontowalem 1 z 2 sprężyn, co by ręki za mocno nie ćwiczyć.

Zrób, sterowanie prędkością w nodze, zdecydowanie słuszna koncepcja w trajce, zwłaszcza przydatna przy skrętach w lewo.

Sulky sprzedawał taki patent ze sterowaniem silniczkiem krokowym chyba

adaśko pisze: ↑26 sie 2021, 10:22 Zrób, sterowanie prędkością w nodze, zdecydowanie słuszna koncepcja w trajce, zwłaszcza przydatna przy skrętach w lewo.

Najlepiej w lewej, jak u mnie

Arek pisze: ↑26 sie 2021, 17:19

adaśko pisze: ↑26 sie 2021, 10:22 Zrób, sterowanie prędkością w nodze, zdecydowanie słuszna koncepcja w trajce, zwłaszcza przydatna przy skrętach w lewo.

Najlepiej w lewej, jak u mnie

Też miałem w lewej, ale jak dałem prowadzić Kacprowi to o mało nas wszystkich nie rozjechał bo z przyzwyczajenia sprzęgło wciskał

Musi gdzieś się przycinać na pancerzu, albo ma załamania, ewentualnie za mocne sprężyny przy silniku.

U mnie 2 x po 2m chodzi leciutko ... Jak pancerz przyrdzewial w środku miałem podobnie ...

linka i pancerz nowiutkie i nigdzie nie zalamane ale chodzi ciezkawo sprawdze moze sprezyne z gaznika zdeime zobacze czy cos sie zmieni