trajkersi.pl

Coś trzeba było znaleźć na tegoroczną zimę więc zakupiłem nowego szrota. Był pomysł na baggera ale Lipa zarezerwował temat dlatego kupiłem kredensa. Wrodzone skąpstwo nie pozwoliło mi wydać kasy na goldwinga więc zakupiłem Venturę i to najtaszą na rynku z typu jeździł do końca, ale ktoś grzebał, nie działa, chyba rozrząd, sprzedaję jako uszkodzony.

Aktualnie silnik się przedemną otwiera.

Na zdjęciach wygląda nawet ładnie ale w sumie to połamaniec. Plan jest nieco unowocześnić, położyć baranka i jeździć bez wielkiego wnikania, a co wyjdzie zobaczymy.

Zaczynanie od wywalenia pieca z ramy zaczyna być ciekawe. Widzę że koło od generatora prądu i wolne koło od rozrusznika razem zamknięte zrobili jak w Virago i bulldogu oraz dragsterze. Ciekawe czy się tak pierdoli jak w dwóch ostatnich przypadkach.

Chyba są dwie opcje... albo prawie seria + kosz, albo.... potnij skurwiela

tnij - zawsze możesz kupić oryginała
A poza tym - jednak nie jesteśmy jak normalni ludzie - zamiast oglądać tv tniemy i realizujemy marzenia
Gratki

Ma być do turystyki tak by kosmetyczka żony weszła, ale kątówka będzie w użyciu. Ogólnie to po rozebraniu stwierdzam, że fajna baza do mocniejszego cięcia, ale to nie plan na ten sezon.

Kiedyś piszczałem za taką Venture ale finansowo nie było mnie stać i kupiłem FJ.

Jechałem FJ 1200 i Ventura ale 1300. FJ to zapierdalator, a moment obrotowy taki, że biegi nie robią na silniku wrażenia.

"Tv tniemy" ? Na jakiej platformie leci?

bandit pisze: ↑22 lis 2020, 22:09 Jechałem FJ 1200 i Ventura ale 1300. FJ to zapierdalator, a moment obrotowy taki, że biegi nie robią na silniku wrażenia.

A jak fajnie gada
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_3H8WwJK ... l=TrikeZWA[/youtube]
Jak zacząłem na dobre latać charlejowym zaprzegiem to żałuje, że się pozbyłem zaprzegu z fjty teraz to bym dopiero prędkości wykręcał

Ja mam nadal.

Może ktoś ma i chciałby spieniężyc jakiś gaźnik od auta o pojemności powyżej 1500ccm ? Myślę nad włożeniem polonezowskiego choć ceny stają się dziwne bo za te same pieniądze można kupić nowy do garbusa 1600 na którym większość stawia Ventury.

Sęku, ja ostatnio zapłaciłem 400pln za regenerację i dostosowanie webera z poldona pod silnik 1.8 , także to już nie są tanie klamoty

A gaźnik z ventury nie może być czy za proste rozwiązanie?

Czyżby membrany podciśnieniowe zrobiły się dziurawe, czy gniazdo iglicy zostało rozkalibrowane i leje beną, tak że zalewa cylinder/ry?

winda pisze: ↑24 lis 2020, 21:34 A gaźnik z ventury nie może być czy za proste rozwiązanie?

Pewnie zestaw naprawczy gaźników przewyższa zakup paździeża

adaśko pisze: ↑24 lis 2020, 22:43

winda pisze: ↑24 lis 2020, 21:34 A gaźnik z ventury nie może być czy za proste rozwiązanie?

Pewnie zestaw naprawczy gaźników przewyższa zakup paździeża

Nawet nie zamierzam z nimi walczyć bo nasi już tam byli, a gaźniki w Venturze to jej najsłabsza strona skoro nawet mozna dokupić kolektor ssący pod gaźnik Solexa. Parę lat temu za gaźnik do poldka po regeneracji dałem 200zł, aktualnie to tyle chcą za resztki gaźnika. Na ali są nowe gaźniki do garbusów 1600 zerżnięte z Solexów 34 PICT 3 za 300zł z dostawą z Czech. Ludzie takich używają i nawet sobie chwalą.

bandit pisze: ↑24 lis 2020, 22:37 Czyżby membrany podciśnieniowe zrobiły się dziurawe, czy gniazdo iglicy zostało rozkalibrowane i leje beną, tak że zalewa cylinder/ry?

Tego nawet nie chcę sprawdzać. Moim celem jest ich wywalenie i zastąpienie jednym.

Seku, a może jakiś jeden motocyklowy ? Tylko pewnie tanio nie będzie

Jeden motocyklowy nie zasili pieca Ventury.

Seku mam gaźnik z dużego fiata, niw wiem czy by się nadał.

Jeżeli chodzi o takie wynalazki jak stare gaźniki fiat lada itp to jak trzeba to powiedz Seku to pogrzebię u ojca w garażu, dziwne rzeczy można tam znaleźć.

Widzę że ci się wybitnie nudzi, działaj.

Zakupiłem chiński gaźnik na wzór Solexa. Chwalony w internetach i Ventura ma zasuwać. Zamówiłem graty na kolektor, choć wciąż nie pomierzyłem kompresji. Jestem dobrej myśli że będzie OK.