trajkersi.pl

Witam Panów

Potrzebna pomoc w "posłuchaniu i oglądnięciu" BMW r1150, a właściwie silnika, który pójdzie na przeszczep. Mamy tutaj kogoś z Kowar, lub okolic, kto mógłby pomóc w temacie?

Chłop ma RTka i GSa- nam potrzebny silnik i osprzęt żeby odpalił poza motocyklem, ale zanim kupimy, fajnie by było, żeby ktoś na to spojrzał, ja w Lublinie- trochę daleko mam, a chłop, co to chce z Wrocka jest- ale zielony jak łąka i on właśnie potrzebuje pomocy.

Jeśli ktoś ma ochotę pomóc, bylibyśmy wdzięczni.

Jestem z Legnicy, podjechać mogę, ale mechanik ze mnie kiepski...
Co trzeba sprawdzić???

Baran pisze: ↑12 wrz 2020, 12:24 Jestem z Legnicy, podjechać mogę, ale mechanik ze mnie kiepski...
Co trzeba sprawdzić???

Chodzi o silnik, jak pali, pracuje, czy nie dymi, czy ciśnienie oleju jest ok, czy ma równe wolne, średnie, wysokie obroty, wycieki, etc.. ogólnie jak wygląda.
Tak, jakbyś kupował moto, z tym że patrzysz na piec, a resztę olewasz. Silnik będzie się fruwać uczył, więc pasuje, żeby działał jak należy. Kosmetyka typu zdrapki na deklach itp nieważna- i tak będzie "ogarniany" i przerabiany do lotów- mechanicznie ma być spot on!

Yesvs666 pisze: ↑12 wrz 2020, 14:48

Baran pisze: ↑12 wrz 2020, 12:24 Jestem z Legnicy, podjechać mogę, ale mechanik ze mnie kiepski...
Co trzeba sprawdzić???

Chodzi o silnik, jak pali, pracuje, czy nie dymi, czy ciśnienie oleju jest ok, czy ma równe wolne, średnie, wysokie obroty, wycieki, etc.. ogólnie jak wygląda.
Tak, jakbyś kupował moto, z tym że patrzysz na piec, a resztę olewasz. Silnik będzie się fruwać uczył, więc pasuje, żeby działał jak należy. Kosmetyka typu zdrapki na deklach itp nieważna- i tak będzie "ogarniany" i przerabiany do lotów- mechanicznie ma być spot on!

No to masz zadanie.

franky pisze: ↑13 wrz 2020, 07:26

Yesvs666 pisze: ↑12 wrz 2020, 14:48

Baran pisze: ↑12 wrz 2020, 12:24 Jestem z Legnicy, podjechać mogę, ale mechanik ze mnie kiepski...
Co trzeba sprawdzić???

Chodzi o silnik, jak pali, pracuje, czy nie dymi, czy ciśnienie oleju jest ok, czy ma równe wolne, średnie, wysokie obroty, wycieki, etc.. ogólnie jak wygląda.
Tak, jakbyś kupował moto, z tym że patrzysz na piec, a resztę olewasz. Silnik będzie się fruwać uczył, więc pasuje, żeby działał jak należy. Kosmetyka typu zdrapki na deklach itp nieważna- i tak będzie "ogarniany" i przerabiany do lotów- mechanicznie ma być spot on!

No to masz zadanie.

Nie ma ciśnienia, chłop szuka też kogoś na własną rękę, ale pomyślałem, że może tutaj znajdę ochotnika w końcu to kwiat Polskich mechaników-artystów i do tego jeszcze konstruktorów jest na tym forum, więc lepiej się nie da trafić

Yesvs666 pisze: ↑13 wrz 2020, 13:50

franky pisze: ↑13 wrz 2020, 07:26

Yesvs666 pisze: ↑12 wrz 2020, 14:48

Baran pisze: ↑12 wrz 2020, 12:24 Jestem z Legnicy, podjechać mogę, ale mechanik ze mnie kiepski...
Co trzeba sprawdzić???

Chodzi o silnik, jak pali, pracuje, czy nie dymi, czy ciśnienie oleju jest ok, czy ma równe wolne, średnie, wysokie obroty, wycieki, etc.. ogólnie jak wygląda.
Tak, jakbyś kupował moto, z tym że patrzysz na piec, a resztę olewasz. Silnik będzie się fruwać uczył, więc pasuje, żeby działał jak należy. Kosmetyka typu zdrapki na deklach itp nieważna- i tak będzie "ogarniany" i przerabiany do lotów- mechanicznie ma być spot on!

No to masz zadanie.

Nie ma ciśnienia, chłop szuka też kogoś na własną rękę, ale pomyślałem, że może tutaj znajdę ochotnika w końcu to kwiat Polskich mechaników-artystów i do tego jeszcze konstruktorów jest na tym forum, więc lepiej się nie da trafić

E tam zadanie, podjadę, ale nie wiem kiedy.
Irek podaj namiary.

Dzięki, spróbuję to spiąć i się odezwę co i jak

Yesvs666 pisze: ↑14 wrz 2020, 14:06 Dzięki, spróbuję to spiąć i się odezwę co i jak

@Baran- poszło na PW