trajkersi.pl

Delikatne modyfikacje

az się boję pomyśleć gdzie teraz dojedziesz

winda pisze:az się boję pomyśleć gdzie teraz dojedziesz

Trochę za Lubartów

franky pisze:

winda pisze:az się boję pomyśleć gdzie teraz dojedziesz

Trochę za Lubartów

Przez Łęczną?

Świetnie Franek.

A co wymyśliłeś z siedzeniem ?

kowall pisze:A co wymyśliłeś z siedzeniem ?

Sąsiad cukiernik powygina rurkę, tak aby przypominało to coś stelaż. Dospawać kawałki blachy, co by do niej wkrętami dokręcić sklejkę, gąbka z foteli samochodowych,sprawdzona w zeszłym sezonie, taker i coś na wierzch.
Aktualnie stoję, elektryk ma grypę od dwóch tygodni, mechanik dne moczanową - masakra zdrowotna.

Zmniejszanie "kabelków"

Tak patrząc na twój układ chłodzenia to tam z 10 litrów wchodzi

winda pisze:Tak patrząc na twój układ chłodzenia to tam z 10 litrów wchodzi

Niewiele się pomysliłeś.

Nie buduję , tylko modyfikuję Trajkę którą zrobił Bunio - to tak dla jasności tematu. Szukam zbiornika wyrównawczgo płynu chłodzenia, małego , zgrabnego itd, poproszę o podpowiedzi.

franky pisze:Nie buduję , tylko modyfikuję Trajkę którą zrobił Bunio - to tak dla jasności tematu. Szukam zbiornika wyrównawczgo płynu chłodzenia, małego , zgrabnego itd, poproszę o podpowiedzi.

Mały zgrabny zbiorniczek kupisz w sklepie z częściami do ciągników rolniczych.

custom pisze:

franky pisze:Nie buduję , tylko modyfikuję Trajkę którą zrobił Bunio - to tak dla jasności tematu. Szukam zbiornika wyrównawczgo płynu chłodzenia, małego , zgrabnego itd, poproszę o podpowiedzi.

Mały zgrabny zbiorniczek kupisz w sklepie z częściami do ciągników rolniczych.

Poważnie?! Kurde w koparce ma m wielkości koła do malucha. Źle szukałem.

Są takie uniwersalne
http://agromasklep.pl/sklep

custom pisze:Są takie uniwersalne
http://agromasklep.pl/sklep

Poproszę o jeszcze więcej przykładów. Dziękuję bardzo

Zbiodniczek od płynu chamulcowego to nie do końca dobry pomysł bo nie ma odpowietrzenia.
Proponuje szukać zbiorniczków z motocykli/skuterów
http://allegro.pl/chlodnica-sr-factory- ... 92213.html
http://allegro.pl/honda-hornet-600s-01- ... 12699.html
http://allegro.pl/zbiorniczek-wyrownawc ... 99026.html
http://allegro.pl/yamaha-majesty-125-zb ... 90063.html
http://allegro.pl/suzuki-burgman-400-zb ... 88121.html
http://allegro.pl/peugeot-elystar-125-z ... 75150.html

Ja jak szukałem pojechałem na szrot , wziąłem chyba z dziesięć i dogadałem się że jak dopasuje jeden to resztę zwrócę , i po sprawie , masz wtedy z oryginalnym korkiem (z pływakiem albo bez ) i dwoma albo trzema wyjściami na węże , okrągłe , płaskie ,kwadratowe , rodzajów masz w pi....u .

kowall pisze:Ja jak szukałem pojechałem na szrot , wziąłem chyba z dziesięć i dogadałem się że jak dopasuje jeden to resztę zwrócę , i po sprawie , masz wtedy z oryginalnym korkiem (z pływakiem albo bez ) i dwoma albo trzema wyjściami na węże , okrągłe , płaskie ,kwadratowe , rodzajów masz w pi....u .

Byłem, zabrałe, ale jak dla mnie każdy za duży. Pójdę tropem Sety.

franky pisze:Nie buduję , tylko modyfikuję Trajkę którą zrobił Bunio - to tak dla jasności tematu. Szukam zbiornika wyrównawczgo płynu chłodzenia, małego , zgrabnego itd, poproszę o podpowiedzi.

Franky , przy twojej pojemności układu chłodzenia, zbiorniczek nie może być zbyt mały , trzeba pamiętać o współczynniku rozszerzalności płynu, tak po chłopsku ( stosunek ilości płynu w układzie chłodzenia do jego możliwości rozszerzenia) zbyt mały zbiorniczek będzie powodował czasem mylne reakcje kierowcy( będą momenty gdy będzie całkiem pusty i będzie z niego parowało, ale też może być efekt wylewania się płynu po za zbiornik )

Zbiornik wyrównawczy, jak sama nazwa wskazuje odpowiada za wyrównywanie poziomu płynu w układzie – jest to niezbędne ponieważ płyn chłodniczy w zależności od temperatury zwiększa lub zmniejsza swoją objętość i różnice w jego poziomie mogą być dość znaczące. Gdy temperatura i objętość płynu rośnie, jego nadmiar jest oddawany do zbiornika. Gdy maleje – jest z niego pobierany.

franky pisze:

kowall pisze:Ja jak szukałem pojechałem na szrot , wziąłem chyba z dziesięć i dogadałem się że jak dopasuje jeden to resztę zwrócę , i po sprawie , masz wtedy z oryginalnym korkiem (z pływakiem albo bez ) i dwoma albo trzema wyjściami na węże , okrągłe , płaskie ,kwadratowe , rodzajów masz w pi....u .

Byłem, zabrałe, ale jak dla mnie każdy za duży. Pójdę tropem Sety.

Tak jak pisze gregor wyżej , on nie może być za mały bo ci będzie płyn spierdalał przez korek

GREGOR pisze:

franky pisze:Nie buduję , tylko modyfikuję Trajkę którą zrobił Bunio - to tak dla jasności tematu. Szukam zbiornika wyrównawczgo płynu chłodzenia, małego , zgrabnego itd, poproszę o podpowiedzi.

Franky , przy twojej pojemności układu chłodzenia, zbiorniczek nie może być zbyt mały , trzeba pamiętać o współczynniku rozszerzalności płynu, tak po chłopsku ( stosunek ilości płynu w układzie chłodzenia do jego możliwości rozszerzenia) zbyt mały zbiorniczek będzie powodował czasem mylne reakcje kierowcy( będą momenty gdy będzie całkiem pusty i będzie z niego parowało, ale też może być efekt wylewania się płynu po za zbiornik )

Zbiornik wyrównawczy, jak sama nazwa wskazuje odpowiada za wyrównywanie poziomu płynu w układzie – jest to niezbędne ponieważ płyn chłodniczy w zależności od temperatury zwiększa lub zmniejsza swoją objętość i różnice w jego poziomie mogą być dość znaczące. Gdy temperatura i objętość płynu rośnie, jego nadmiar jest oddawany do zbiornika. Gdy maleje – jest z niego pobierany.

Dziękuję Panu Profesorowi

A dlaczego sam nie wystrugasz seryjne nie są zbyt piękne

seradam pisze:A dlaczego sam nie wystrugasz seryjne nie są zbyt piękne

Niestety potrafię strugać tylko w betonie.

franky pisze:

seradam pisze:A dlaczego sam nie wystrugasz seryjne nie są zbyt piękne

Niestety potrafię strugać tylko w betonie.

Jebnij betonowy zbiornik wyrównawczy - to będzie oryginalne

rożek pisze:

franky pisze:

seradam pisze:A dlaczego sam nie wystrugasz seryjne nie są zbyt piękne

Niestety potrafię strugać tylko w betonie.

Jebnij betonowy zbiornik wyrównawczy - to będzie oryginalne

Ta wieżę ciśnień najlepiej