trajkersi.pl

Po roku rozmyslan co i jak bym zrobil gdybym mial papier na trajke czas by te nierealne wizje wyjebac w kosmos a zabrac sie za realna robote!!!! Dawca papieru jest linja tez bedzie zachowana w jakims stopniu.

Bardzo zgrabna trajka.

Czym najważniejsza furtka otwarta , teraz tylko działać .

Co kojarzę ta Trajke. Albo podobna. Gratulacje

Ładny sprzęt

Taki plan czyli papier i dopiero budowa wlasnego projektu. Tajka powstala w Koszalinie. Gdybym robil cos od podstaw to wlasnie w tym stylu.Wiec jest tez to jakas baza do dzialania.

Fajna baza i super linia.

Gratuluję, a że powołano instytucję sygnalisty więc o pewnych aspektach działania lepiej tak na ogólnym nie pisać.

Święte słowa , a trajki gratuluję i życzę powodzenia.

Czas na trzech kołach ruszać , gratulacje z nowego nabytku.

Gratulacje , naprawdę fajna linia, życzę powodzenia w realizacji marzeń .
Zamieszczaj na bieżąco jak idą postępy w pracach.

Gratuluję, za długo się zastanawiałem i mnie ubiegłeś

Sorki poprawie sie.

Gdyby nie Kowal tez pewnie bym czekal a po rozmowie drugi tel i rezerwacja. Wiec raz jeszcze Kowal dzieki za kopa w zad.
Trajka wymaga poprawek po konstruktorze i po drugim wlascicielu i oczywiscie moich skromnych wizji.

Gratuluje ! Piekna klasyczna linia

No i pogratulować masz traje , traje która jeździła wiec była zarejestrowana czyli podstawowy problem masz z głowy ,przerobisz trochę pod siebie ,dokończysz projekta i na wiosnę wyjeżdzasz ,najważniejsze że wilk syty i owca cała , czyli ty masz traje a kolega kasę na dokończenie projektu nowego okrętu działaj ,wklejaj foty i widzimy się na rozpoczęciu sezonu w Częstochowie na Jasnej Górze

Fajna linia , wytrwałości życzę i do spotkania na trasie ...

Po wielu kombinacjach udalo sie odpalic i kilaset metrow przejechac. A przy okazji spalic kawalek ryja.W traii pedal gazu w miejscu gdzie moto ma tylni hamulec to kiepski pomysl dla osoby przesidajacej sie na trajka z motora.Do szerokosci tylu trzeba sie przyzwyczaic a gaz koniecznie na kierownicy. A i hamowanie przodem to w tym sprzecie sredni pomysl.

No i zajebiście !!!

MIKOLAJ pisze:Po wielu kombinacjach udalo sie odpalic i kilaset metrow przejechac. A przy okazji spalic kawalek ryja.W traii pedal gazu w miejscu gdzie moto ma tylni hamulec to kiepski pomysl dla osoby przesidajacej sie na trajka z motora.Do szerokosci tylu trzeba sie przyzwyczaic a gaz koniecznie na kierownicy. A i hamowanie przodem to w tym sprzecie sredni pomysl.

Jak jeździsz motocyklem to musi być jak w motocyklu, a hamulec przedni to tylko taki spowalniacz w trajce.

rożek pisze:

MIKOLAJ pisze:Po wielu kombinacjach udalo sie odpalic i kilaset metrow przejechac. A przy okazji spalic kawalek ryja.W traii pedal gazu w miejscu gdzie moto ma tylni hamulec to kiepski pomysl dla osoby przesidajacej sie na trajka z motora.Do szerokosci tylu trzeba sie przyzwyczaic a gaz koniecznie na kierownicy. A i hamowanie przodem to w tym sprzecie sredni pomysl.

Jak jeździsz motocyklem to musi być jak w motocyklu, a hamulec przedni to tylko taki spowalniacz w trajce.

i tu się nie zgodzę - w mojej hamulec przedni daje mega dużo - tył po zblokowaniu kół leci jak po maśle

Robercie, ale zerknij na zdjęcia trajki - przód raczej nie wygląda na zbyt ciężki

Hej

Akurat w sobotę gadalem ze znajomym o tej trajce... z tego co wiem, narodziła się w Trzciance tudzież w niedalekich okolicach.. do koszalina zostala sprzedana

Fotę osobiście cykałem na zlocie w trzciance w 1999 roku..to jest ta trajka lub jej ''siostra'' bo z tego co słyszałem powstało więcej niż jedna

Piękna. Ja bym nic nie zmieniał.
Jaki motor ją napędza ???

obudowa filtra wygląda fiatowsko w okolicach 1.0 fire z unochoda

126p