trajkersi.pl

Co prawda silniki mamy różne ,ale skrzynie biegów większość ma taką samą -garbatą- ,i tu pytanie ,jaki macie olej w skrzyni ? ,nie chodzi o markę tylko o lepkość ,dzwoniłem do mojego eksperta od garbów i on polecił mi 80W-90 ,kupiłem castrol ,wymieniłem i biegi mi teraz już nie wchodzą tak dobrze jak przedtem ,niby dobrze ale ciężej z lekką blokadą ,już nie tak płynnie ,z takim małym oporem ,nie pamiętam co miałem wcześniej ale musiał mieć inną lepkość bo było bez zarzutu ,dodam że nie robiłem nic z lewarkiem ,wymieniłem tylko olej , tak więc pany na czym wy tam jeździcie ?

Pierwsze pytanie: co Cię skłoniło do wymiany? Jak miałem garba to lałem Hipol i nigdy nie było problemu, tylko nie pamiętam który, ale może mam jeszcze jakieś opakowanie w garażu, jutro sprawdzę.

Znam takich co nawet nie wiedza czym mają olej w skrzyni

ja tam leje do starych skrzyn tylko Hipol

Coś mi się jednak przypomniało, jak byłem mniej kumaty i chciałem na garbie robić trajkę to kupowałem "szybką skrzynie" od garba, a że była rozkładana i komisyjnie sprawdzana to kupowałem suchą i dostałem do zalania Hipol 15F, sprawdziłem kartę i on ma 85W90.

yunkers pisze:Pierwsze pytanie: co Cię skłoniło do wymiany? Jak miałem garba to lałem Hipol i nigdy nie było problemu, tylko nie pamiętam który, ale może mam jeszcze jakieś opakowanie w garażu, jutro sprawdzę.

Musiałem wymienić po zlocie gumę na przegubie więc zdjąłem obudowę,miałem wtedy łatwy dostęp do korka ,a że pamiętałem o przejściach sulkiego ze skrzynią postanowiłem go odkręcić ,oleju nie było widać więc go spuściłem dla spokojnego sumienia ,nie było źle bo spuściłem dwa litry a powinno być jakieś 2,5 ( do nowej ,suchej skrzyni wchodzą trzy L) zrobiłem na nim przez trzy sezony prawie 40tyś. km więc nadawał się do wymiany ,łot cała prawda panie

Oprócz oznaczeinia 80w90 jest jeszcze klasa API czy jakos tak. Np 4 lub 5

kowall pisze:

yunkers pisze:Pierwsze pytanie: co Cię skłoniło do wymiany? Jak miałem garba to lałem Hipol i nigdy nie było problemu, tylko nie pamiętam który, ale może mam jeszcze jakieś opakowanie w garażu, jutro sprawdzę.

Musiałem wymienić po zlocie gumę na przegubie więc zdjąłem obudowę,miałem wtedy łatwy dostęp do korka ,a że pamiętałem o przejściach sulkiego ze skrzynią postanowiłem go odkręcić ,oleju nie było widać więc go spuściłem dla spokojnego sumienia ,nie było źle bo spuściłem dwa litry a powinno być jakieś 2,5 ( do nowej ,suchej skrzyni wchodzą trzy L) zrobiłem na nim przez trzy sezony prawie 40tyś. km więc nadawał się do wymiany ,łot cała prawda panie

Ja wymieniłem na hipol i też mam odczucie że wcześniej lżej biegi wchodziły. Jeżdżę już na nim trzeci sezon i już się przyzwyczaiłem Szkoda że sobie poprostu nie dolałeś i by było ok .

Ja w pierwszej też zalałem hipol 15F

Kurwa internet ,kopalnia wiedzy ,niby czytasz zdobywasz wiedzę i jesteś mądrzejszy , bez niego byś był głupszy ,ale na pewno spokojniejszy ,na forum garbiaży wyczytałem że do skrzyni jedni leją 75w-90 inni 80w-90 albo 85w-90 może być API GL4 ale nie GL5 bo GL5 jest niby tak zajebistym olejem że ma dwa razy więcej dodatków uszlachetniających i może nam zrobić spustoszenie w naszej starej skrzyni , piszecie hipol ,wkurwiłem się dzisiaj i pojechałem na stację po hipol ,patrzę jest ,cena też dobra bo 27 zeta , myślę sobie ok kupię na próbę zobaczymy co będzie ,ale czytam specyfikację a tam pisze że API GL5 ,noż kuźwa nawet nasi już robią tak zajebiste oleje że nam mogą skrzynie od środka rozpuścić

Gl 5 jest jakościowo lepszym olejem .

No i wyjaśniło się ,wczoraj znalazłem zaczęte litrowe opakowanie oleju w garażu Hipol 75W-90 była zakurzona i do połowy wylana ,więc jak trzy lata temu wymieniałem olej i kupiłem trzy litry to to jest ta reszta ,pojechałem na stacje kupiłem dwa litry za 29 zł litr (taka sama cena w sklepie ) wymieniłem i wszystko wróciło do normy ,jest to też jak pisze na butelce olej GL-5 ,ale jak jeździłem na nim trzy lata i tam się nić nie działo w środku -nie rozpuściło trybów - to musi dalej być ok.

kowall pisze:No i wyjaśniło się ,wczoraj znalazłem zaczęte litrowe opakowanie oleju w garażu Hipol 75W-90 była zakurzona i do połowy wylana ,więc jak trzy lata temu wymieniałem olej i kupiłem trzy litry to to jest ta reszta ,pojechałem na stacje kupiłem dwa litry za 29 zł litr (taka sama cena w sklepie ) wymieniłem i wszystko wróciło do normy ,jest to też jak pisze na butelce olej GL-5 ,ale jak jeździłem na nim trzy lata i tam się nić nie działo w środku -nie rozpuściło trybów - to musi dalej być ok.

Brawo Kowall szkoda że wcześniej nie znalazłeś tej butelki , tylko byś dolał i też by było ok