trajkersi.pl

Wszystkie propozycje są do przeanalizowania .
Zadzwonie jutro do suzuki i pogadam a jeśli byłby problem to zrobie trójnik za pompką z powrotem.

I już po przymiarce

Ładnie to wygląda.
Z czego masz tylne amortyzatory ?

Taki jakiś mały piźdik się wydaje

pawlikTrike pisze:Taki jakiś mały piźdik się wydaje

bo jak ma wyglądać - 2 cylindry, chłodzone powietrzem - duże nie jest. Musisz pomyśleć by silnik był widoczny, bo naprawdę jest fajny. Sam myślałem kiedyś o takim, ale trafił mi się podkręcony silnik od garba i pomysł umarł.

Silnik będzie cały widoczny bo w końcu kosztował 1000 .A amorki są z garbusowego ale nic ciekawego o nich powiedzieć się nie da.

Tu masz trójnik (odstojnik) całe 3.50 zł
http://www.tomczesci.pl/index.php/produ ... avorit.htm

wygląda zajebiscie ale dał bym mu więcej przepływającego powietrza i lub chłodnicę oleum

Chłodnica oleju wskazana wraz z zegarami temperatury i ciśnienia oleju. Więcej wiatru też nie zaszkodzi, może tunele doprowadzające wiatr na tylne hamulce jak w Ferrari Testarossa ?
Chłodnica oleju z japończyków będzie tańsza niż te z HD np. gzxr, fazer

Będzie większy zbiornik oleju,(org. ma 3,5 litra dam 6 l) chłodnica oleju,czujnik temperatury i wydajny wiatrak.

Pięknie Boom, trzymam kciuki

Żeby nie było że nic się w temacie nie dzieje ,silnik już wisi wydechy gotowe zbiornik oleju przymierzany ,jeszcze tylko chłodnica oleju ,wizyta fachmana od kabelków (musi poprosić ojca dyrektora o opuszczenie Torunia), nowy lakier na skorupie i tapicer i na Silverado będę gotowy

BOOM pisze:Żeby nie było że nic się w temacie nie dzieje ,silnik już wisi wydechy gotowe zbiornik oleju przymierzany ,jeszcze tylko chłodnica oleju ,wizyta fachmana od kabelków (musi poprosić ojca dyrektora o opuszczenie Torunia), nowy lakier na skorupie i tapicer i na Silverado będę gotowy

No i takie postępy cieszą ,ale chyba tam ci się wkradł jakiś błąd informacyjny (mam nadzieję) przecież przed silverddo jest jeszcze rozpoczęcie sezonu w Częstochowie --chyba zajedziesz na Jasną Górę ?--

Jak wszystko pójdzie zgodnie z planem to realny termin to połowa maja

nic nie widać na zdjeciach bo strasznie w oczy świeci

Panie przeca na tym silniku kabli jak na 126p. co tu ogarniać?

Kabli faktycznie jak w 126p ale jeszcze troszke innej przeróbki i do tego jest mi potrzebny ktoś kto ogarnia druciki

A jak tam z tylnim siedzeniem , żona w końcu zadowolona , wygodne ?,czy jeszcze nie była na przymiarce

Już po przymiarce , siedzenie "dopasowane". Teraz ma tapicer pole do popisu (termin koniec kwietnia )

Jeszcze tydzień temu do Częstochowy miałbym na czym jechać ale mazda z kolegą zrobili mi miejsce w garażu.(Pojechała moja Magna do grodu kraka)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JE4oPND1 ... e=youtu.be[/youtube]

telepie się jak H-D
Lipa w jednym filmiku reklamuje dwie swoje profesje

winda pisze:telepie się jak H-D
Lipa w jednym filmiku reklamuje dwie swoje profesje

mój garbowy się tak telepał, ale mocy to trochę mniej miał
Fajnie że są postępy w temacie

się BOOM ucieszy bardziej niż Lipa

Fajny projekt. I naprawdę perfekcyjne wykonanie...
Ponad 2 litrowy silnik Ultimy wygląda zajebiście, na żywo prezentuje się to znacznie lepiej niż na zdjęciach.
Pomimo wcześniejszego sceptycznego podejścia muszę powiedzieć, że projekt broni się sam... wystarczy popatrzeć i posłuchać

Ogromnie jestem ciekaw jak będzie jeździć....

Boom napieraj

Lipa pisze:Fajny projekt. I naprawdę perfekcyjne wykonanie...
Ponad 2 litrowy silnik Ultimy wygląda zajebiście, na żywo prezentuje się to znacznie lepiej niż na zdjęciach.
Pomimo wcześniejszego sceptycznego podejścia muszę powiedzieć, że projekt broni się sam... wystarczy popatrzeć i posłuchać

Ogromnie jestem ciekaw jak będzie jeździć....

Boom napieraj

Myślę, że jeździć będzie ok - ale widzę inny problem - chłodzenie. Silnik będzie z tyłu, zasłonięty - bez dodatkowej wyciągniętej w dobre miejsce chłodnicy oleju przegrzeje się i może szybko się skończyć.