Trajka Pionowego.

3oo · Post autor: **3oo** » 16 lip 2009, 15:42

Springer jest do wykonania dość trudny o ile ma sensownie działać i nie sprawiać kłopotów.

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 16 lip 2009, 15:43

A wiertarka stolowa nie zrobi takich otworkow?

3oo · Post autor: **3oo** » 16 lip 2009, 15:47

Bartek2501 pisze:A wiertarka stolowa nie zrobi takich otworkow?

W tym przypadku niestety za mała dokładność...

Lipa · Post autor: **Lipa** » 16 lip 2009, 16:40

luksky pisze:
3oo pisze:Dokładnie tak jak piszesz Luk...
czyli zrobienie garażowe przeze mnie przedniego widelca widzę że moge między bajki włozyć.

Luk są dwie opcje.... albo robisz tak jak napisał 3oo i wtedy przy położeniu odpowiedniej floty "napewno" będzie ok... albo jak mawiał stary góral masz dwa wyjścia:
- zrobisz kichę, stracisz kasę i po skręceniu wszystkiego do kupy, po spasowaniu z ramą, wmontowaniu koła.. wszystko stanie jak byk na szynach i choćbyś się obsrał nie będzie się bujać... to już widziałem
albo..
- wyprodukujesz zawieszenie na tyle pancerne, że jakieś tam pasowania będą cię walić. Wszystko zrobisz z baaardzo dużą tolerancja montażu i wszystko skręcisz na tyle luźno, że będzie działać.. wtedy klucze w kieszeń i dokręcasz co jakś czas... to też widziałem

tak więc wybór należy do Ciebie

Luksky · Post autor: **Luksky** » 16 lip 2009, 18:55

Jestem zwolennikiem metody - RAZ PŁACĘ, ZYJĘ i MNIEJ PŁACĘ.

Zlecę wykonanie takiemu jednemu z Elbląga, ma sprzęt, ma możliwości, zrobi oferte cenową i jazda

Nie ma miejsca ani kasy na popelinę. Zawieszenie motocyklowe teraz naprawdę mi sie sprawdza (mam Cagivę na przodzie) ale to tylko/aż 126p. Teraz chcę smoka zrobić, prawdziwy czołg jak Cheetah albo te wielkie krowy V8 z USA. Małe trajeczki jakoś mnie przestały rajcować

126p już mam pod sobą

i teraz musi byc MORE FUN

Co do skrzyni biegów mam dylemat bo chciałem automata, nagrzałem się, ale cenowo i technologicznie trochę sie zgasiłem. Wiec bedzie manual. Most jest ze szperą, wiec mysle że manual mnie predzej doprowadzi do orgazmu

W każdym razie musze podpasowac jakąs skrzynie manualną do silnika VW diesel. Szukam pośród mercedesów, BMW i opla omegi. Może ktoś temat już rozpracowywał i cos podpowie?

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 16 lip 2009, 19:02

3oo · Post autor: **3oo** » 16 lip 2009, 19:34

Wiktor pisze:

Czyżby Luk już leciał do nocnego...??

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 16 lip 2009, 20:08

co ty on zone wysyla

Luksky · Post autor: **Luksky** » 16 lip 2009, 21:41

1. mam tanksztellę niedaleko 24h
2. temat żony to odrębny topik na HYDEPARK, dziś szczególnie.
3. Pytałem o skrzynię a Wy zaczynacie o cipach, czy jakakolwiek cipa zasługuje na porownanie z trają?
4. ech, dobrze że jesteście

Luksky · Post autor: **Luksky** » 16 lip 2009, 21:43

stołowa = kąty na oko

to ma byc dokładność w stylu "nie ma chuja na Marychę"

3oo · Post autor: **3oo** » 16 lip 2009, 21:51

No to będziesz miał trike TiR (czyli Trasa i Remont)

Luksky · Post autor: **Luksky** » 16 lip 2009, 21:53

3oo pisze:No to będziesz miał trike TiR (czyli Trasa i Remont)

Przyznac się kto tak ma?

w moim mniemaniu to tylko jednego pacjenta znam osobiście, ktorego nie ma na naszym forum. Posiada traje na garbie, polakierowana w róż z brokatem.....i ciągle mu sie pierdoli silnik, jak nie to to tamto....ciągle coś....

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 17 lip 2009, 05:05

pionowy pisze:Ja sobie wykombinował coś takiego
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f26 ... 8da1d.html

Zerknij sobie w tego linka.
To co narysowałeś masz w realu.
Osoba która to robi i do której należy ta strona jest zarejestrowana na naszym forum jako panbartek choć jeszcze nic nie napisał , a doświadczenie w temacie trajek ma duże.
http://www.sg.krakow.pl/galeria.cgi?id=8
Z tego co wiem można u niego zamówić wykonanie zawieszenia zresztą to raczej na pewno bo to są jego aukcje na allegro .
zawieszenia:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=680744147
a druga półek z główką ramy :
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=680744161

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 17 lip 2009, 06:07

Jakosc widac ze niezla ale cena zadziwiająco niska
Material (atestowany)to minimum kilka ladnych stowek
trzeba komplet amorków wrzucic od moto troche niezlej pracy
Jak komus zalezy na takim zawieszeniu to kupujcie.
Zastanawiam sie tylko czy taki pałąk z tylu jest potrzebny??
Napewno wplywa na statecznosc ale ???

pionowy · Post autor: **pionowy** » 17 lip 2009, 10:02

niestety na dzień dzisiejszy grzegorz proponowane przez ciebie zawieszenie jeste poza moim zasięgiem, przede wszystkim cenowo. Postaram się zrobić coś podobnego ze zwykłaj stali i pomaluję to na czarno (taki mam plan) a wzorowałem się właśnie na tym egzemplarzu z twoich linków

Jak się nie uda to wstawię jakiś gotowy zawiach od innego motoru.

mazda · Post autor: **mazda** » 19 lip 2009, 16:18

Witajcie. Bartka znam osobiście, kiedyś pomagał mi przy budowie mini choperka z motorynki. Solidny gość, polecam. Traki jego też widziałem i przyznam że spoko są. jedna nawet gdzieś w naszej galerii jest (żółta z 3 siedzeniami w kształcie 'kapliczki" lub fotela drakuli... )

Może i ja się skuszę na taki przód, półki co to mam wstawić przodek z cbr 1000f z 88r, przypominam że traja z 126p

Luksky · Post autor: **Luksky** » 19 lip 2009, 16:51

Mazda, chłopie nie było Cię kawał czasu

GDzieś byl jak Cie nie było

Traja juz na ukończeniu? zapodaj foty jakies, cobysmy widzieli

mazda · Post autor: **mazda** » 26 lip 2009, 20:18

Pracuje w Holandii, w Polsce bywam co 5 tygodni na 5-7 dni. Traja hmmm dziwnie to jest bo budowę zaczynam od detali a ramy dalej brak. Obecnie pracuje nad manetkami, jedne mam pokryte skórą a po bokach są czaszki. Drugie to ma być prawdziwe arcydzieło, trudne do opisania... Felgi są z fiata mirafiori "motylki, koniczynki" obecnie dane są do poszerzenia. Jeden komplet na 8cali drugi na 9cali, później wszystkie pójdą do zalania szczelin mosiądzem lub cyną oraz do malowania proszkowego. W tym tygodniu fotel pasażera idzie do przeróbki - oparcie. serducho też mam. Dużo by tu pisać. Założę temat i powklejam foty tego co mam. Trudno się robi takie rzeczy będąc za granicą, gdzie pracuję po 12 godzin dziennie 6 dni w tyg.

pionowy · Post autor: **pionowy** » 26 sie 2009, 14:02

na podtrzymanie tematu zdjęcia z efektów pierwszych iskier, słabo widać bo z komóry (nie mówię o budynku bo to "porządny" metalowy garaż), ale zawsze coś do pochwalenia

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/050 ... 7e8a1.html
widok ramy pod silnik
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b8 ... af6a5.html
dalsze efekty w późniejszym terminie, jak już roboty działkowe pójda w kąt

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 26 sie 2009, 14:47

pionowy widze ze praca sie posuwa!!!
teraz juz tylko manetki i linki i do boju

pionowy · Post autor: **pionowy** » 26 sie 2009, 15:15

taaaaaaa, a reszta wirtualna i wiecej nic tylko zasówać

, (najlepiej tyłkiem po asfalcie)

Post autor: **winda** » 26 sie 2009, 18:02

wiktor ma racje.może i rama mała ale za to konstrukcja jaka lekka!

Wiktor · Post autor: **Wiktor** » 26 sie 2009, 18:37

a jakie osiagi bedą!!!!!!!

Post autor: **winda** » 26 sie 2009, 18:50

niektórzy na forum maja skrzydła przy trajkach.zagadaj a pewnie ci pożyczą

Wodzu · Post autor: **Wodzu** » 26 sie 2009, 19:05

Ciekawie ciekawie...
Osobiscie teraz budujac trajke na malcu staralbym sie zrobic rame nad skrzynia by mozna bylo ja bez problemu wymontowac jak w malcu.
Nie jest ona wieczna. Osobiscie zajechalem dwie w ciagu roku...

Trajka Pionowego.

Kto jest online