trajkersi.pl

Widział ktoś gaznik od maruti?
Dodam że tico było robione na wzór maruti z tym ze w Tikaczu byla pajeczyna przewodów podcisnieniowych a tu do gaznik idzie jeden i że dwa na gazniki jeszcze.
A u mnie problem polega na tym że nie mam stabilnych wolnych obrotów. A jak puszczał gaz to często silnik gaśnie. Ma ktoś jakiś pomysł?
Duszę czyszczone!

seta pisze:
A jak puszczał gaz to często silnik gaśnie. Ma ktoś jakiś pomysł?

....nie odpuszczaj gazu

Bo maneta jest od tego , aby kręcić ją na całego!!!!

od maruti silniki byłu montowane w matizach wiec może w ten deseń

Gdyby nie skrzyżowania ze STOP-em

zetor pisze:od maruti silniki byłu montowane w matizach wiec może w ten deseń

W matizie jest wtrysk

Grzegorz a może od Uno 1.0. Pojemność podobna, a dostępność części pewnie lepsza.

Miałem CC 900 i na wolnych chodził pięknie ale nie miał mocy. Na tym fajnie się rozpędza więc chyba przy tym gazniku zostane. Zwlaszcza że pasuje bez przeróbek na kolektor.

A daihatsu charade?

Nie sprawdziłem tego.
Ale na maruti powinien chodzić tylko dlaczego gaśnie.
Kabelek od dyszy wolnych obrotów ma być podłączony pod cewke czy ma być cały czas tam prąd?

motocyklowy załóż

seta pisze:Nie sprawdziłem tego.
Ale na maruti powinien chodzić tylko dlaczego gaśnie.
Kabelek od dyszy wolnych obrotów ma być podłączony pod cewke czy ma być cały czas tam prąd?

Kabelek po stacyjce na stałe.

a podciśnienia są ok. nie dziurawe?

Chyba dobre. Nie wypatrzyłem nieszczelności. Jeszcze spróbuje podpisać podciśnienie gaźnika bezpośrednio w kolektor bo teraz mam wpięty trójnikiem w przewód idący do zapłonu. Może to pomóc czy raczej nie?

Gaśnięcie na wolnych wskazywało by własnie na dyszę tę elektryczzną. Jeśli napięcie do niej dochodzi, to może sama dysza nie pracuje?

Dysza chyba pracuje bo jak odłączenie jej prąd to od razu gaśnie. A jak jest podłączony to nie równo pracuje i po jakimś czasie gaśnie. A podczas jazdy trzeba gazem manewrowac żeby nie zgasł na wolnych.

Czyli dysza spoko. A na zimnym i ciepłym tak samo się zachowuje?

Tak. Na zimnym podobnie. Na jakimś forum ktoś pisał że w suzuki w takiej sytuacji mechanik wymieniał mu jakiś zawór sterujący ciśnieniem ale nie potrafił wyjaśnić co to za zawór...