trajkersi.pl

Witam. Mam na imię Piotr ,od wielu lat interesuje się motocyklami. Obecnie dojrzałem do budowy własnego trójkołowca. Chciałbym prosić o porady i informacje doświadczonych posiadaczy trójkołowców. Z góry dziękuje za każdą pomoc.

Witam

Szukaj "gotowca" do poprawek z kwitami

witaj. wiesz ze nie można już rejestrowac SAMÓW ?

nom rejestracja to bajka
witam

powitać

Jaworzno Wita

Poznań wita

witam i ja

Witam i ja

Witam

Witam. Na pewno budować będę sam, a papier to się zobaczy. Plan jest taki; rama sztywna, przodek trapezowy, silnik i mieszadło od kaszla. Podoba mi się koncepcja Kowala. Na razie zbieram graty, mam trochę rur bez szwowych, silnik i skrzynie. Dzięki za przywitanie .

PiotrPawel pisze:Witam. Na pewno budować będę sam, a papier to się zobaczy. Plan jest taki; rama sztywna, przodek trapezowy, silnik i mieszadło od kaszla. Podoba mi się koncepcja Kowala. Na razie zbieram graty, mam trochę rur bez szwowych, silnik i skrzynie. Dzięki za przywitanie .

Przemyśl jeszcze tego kaszla bo trochę szkoda roboty na niego, a to co masz to uwierz nam ze najmniejsze cześć kosztów.

Najstarsze miasto w Polsce wita ... Maluchowe sztywniaki to zwarte fajne konstrukcje jak Kowalowa czy rtaja Małego ale uwierz że na polskich droga bywa tak że podczas jazdy wszystkie trzy koła są uniesione nad jezdnią ...

Wiem że kaszlak to nie jest ideał ale od czegoś trzeba zacząć. Koszty to jedno nauka to drugie. Małymi krokami do celu.

widzisz,jesteś w błędzie.....myslisz,że budując na pierdzielu to tak jak układac 4-ro elementowe puzle mylisz sie....napierdolisz się jak smok,koszta poniesiesz a efekt końcowy i tak będzie mizerny
...ale to hooj....pocieszę cię,ja tez mam pierdziela

PiotrPawel pisze:Wiem że kaszlak to nie jest ideał ale od czegoś trzeba zacząć. Koszty to jedno nauka to drugie. Małymi krokami do celu.

Taaaaa jasne!

Macie racje co do kaszla, koszt silnika i kasty od VW to nie wiele w całej inwestycji. Sprzedam to co mam i porozglądam się za silnikiem od garbusa.

taniej kupisz silnik golfa 1.8 czy coś w ten deseń

witam z Łęcznej, lubelskie.
Radzę tak jak większość , kup coś do remontu lub do jakiejś przebudowy bo jeśli sam teraz zbudujesz to z rejestracją są duże problemy i wielkie niewiadome
Gratuluje zapału i życzę powodzenia w dążeniu do celu jakim jest TRAJA

Słyszałem, że w Wielkiej Brytani nie ma problemu z rejestracją sama. Może ktoś coś wie na ten temat?.

PiotrPawel pisze:Macie racje co do kaszla, koszt silnika i kasty od VW to nie wiele w całej inwestycji. Sprzedam to co mam i porozglądam się za silnikiem od garbusa.

Akurat garbaty to obecnie najbogztsza opvja , ceny klamorów zalatują kosmosem ...

Witaj ,potwierdzam wypowiedz poprzednika ,kiedyś garbaty to było coś ,teraz to już tylko klasyka ,silnik drogi jeśli chodzi o części no i tylko 50 kucyków (ojp. i to pisze posiadacz garbatej traji )

Pomyśl nad trajką z przednionapędowca i najlepiej w automacie i powinieneś być mega zadowolony. Widziałem też kozackie trajki z przednionapędowca które nie odstawały stylistyką od garbowych.

Witaj Piotrze