trajkersi.pl

Zadałem pytanie do Wydziału Ruchu Drogowego czy można w taki sposób holować trajke ?

Katownik pisze:Zadałem pytanie do Wydziału Ruchu Drogowego czy można w taki sposób holować trajke ?

oto odpowiedz

Holowanie w ten sposób jest niedozwolone, z wielu przyczyn. Zakładam, że "trajka" przedstawiona na zdjęciach jest po prostu trójkołowym motocyklem i tak zarejestrowana ("SAM" to marka pojazdu).
Przy założeniach poczynionych wyżej należy stwierdzić :
- motocykl holuje się na połączeniu giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie, art. 31 ust.1 pkt. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym,
- zastosowane urządzenie do "podtrzymywania" przedniego koła holowanego motocykla nie posiada (raczej na pewno) świadectwa homologacji, co jest sprzeczne z §10 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia,


Wydaje mi się, że powyższe przyczyny są wystarczającymi argumentami do przekonania użytkownika drogi, który "stworzył" ten zestaw, że poruszanie się nim po drogach publicznych (i wszędzie tam, gdzie przepisy ustawy się stosuje) jest zabronione i podlegało będzie odpowiedzialności za wykroczenie wobec użytkownika/właściciela/posiadacza.

Pozdrawiam.


podkom. xxx xxx
specjalista
Wydziału Ruchu Drogowego
KMP w Toruniu

zacytuję klasyka ''to co kurwa wolno?jak nic nie wolno'' .....

Kato nie wiem co ten policjant widział ale ja widze hol giętki , bo jak był by sztywny to rura z 2 cale by musiała mieć żeby się nie uginała , a że łatwo rozłączny to przecie widać

koniec świata - niedługo wyszczać się nie będzie wolno w miejscu publicznym

Na holu giętkim z kierownikiem za sterami, będzie niby bezpiecznie ? pewnie nie, ale za to będzie zgodne z przepisami

czyli pozostaje kupić przyczepkę lekką SAM o DMC 750 kg zrobić z niej lawetę przy masie własnej 200 kg będzie można targać traję o masie własnej 550 kg , posiadając tylko prawko kategorii B .

Ja tu nic nie znalazłem , że trójkołowca nie można holować .Kodeks drogowy
Ustawa prawo o ruchu drogowym
Stan prawny: marzec 2015r.

wyszukaj
RUCH DROGOWY

Rozdział 5 - Ruch pojazdów

Oddział 9 - Holowanie

Art. 31.
1. Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:

prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;
pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;
w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim – dwa układy;
odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
2. Zabrania się holowania:

pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;
pojazdem z przyczepą (naczepą);
na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.
3. W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.

zbyniek pisze: Ja tu nic nie znalazłem , że trójkołowca nie można holować .Kodeks drogowy
Ustawa prawo o ruchu drogowym
Stan prawny: marzec 2015r.

wyszukaj
RUCH DROGOWY

Rozdział 5 - Ruch pojazdów

Oddział 9 - Holowanie

Art. 31.
1. Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:

prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;
pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;
w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim – dwa układy;
odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
2. Zabrania się holowania:

pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;
pojazdem z przyczepą (naczepą);
na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.
3. W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.

nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;


po prostu trajki są w tym samym worku co motocykle choć bliżej im do samochodów , nikomu nie opłaca się trwożyć nowej kategorii bo jest to pojazd zbyt rzadki , dlatego problem jest olewany

Dla mnie takie rozwiązanie jest bezpieczniejsze rak hol giętki https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 2Zadu7iJPg ale ktoś mądrzejszy wymyśla durnowate przepisy

a ja tam wolę pojechać trają

I TU CI ZAZDROSZCZĘ W 100%

zbyniek pisze:Dla mnie takie rozwiązanie jest bezpieczniejsze rak hol giętki https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 2Zadu7iJPg ale ktoś mądrzejszy wymyśla durnowate przepisy

kojarząc autora to tylko Tundry brakuje

zbyniek pisze:Dla mnie takie rozwiązanie jest bezpieczniejsze rak hol giętki https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 2Zadu7iJPg ale ktoś mądrzejszy wymyśla durnowate przepisy

rozumiem twe intencje ale wklejanie na tym forum filmów tego użytkownika nie jest zbyt rozsądne

sorki ale nie znam gościa

spoko. nie wiele straciłeś

No i całe szczęście