Traja GREGORA

[GREGOR]

Gęba mi się cieszy od ucha do ucha, Kato nie odpuszcza, problemy znikają z dnia na dzień, jutro zamierzamy ukończy dzieło i próba generalna
Przemek dzięki za poświęcony czas i wytrwałość na moje nieudolności

[Katownik]

Gregor, mówiłem że damy rade, w końcu mamy XXI wiek , skoro operuje się ludzi na odległośc , to czemu nie ogarnąć tych "paru kabelków " przez telefon. podstawa to dobry operator przy trajce , który rozumie to co ma zrobić , np że ten niebieski z wyjścia "C" alternatora ma połączyć z pinem 23 wtyczka B134 ECU .
Wierzyłem w Ciebie od początku i sam widzisz po wczorajszym audiotele , że małymi kroczkami dopieścimy Twoją wiązkę silnika i bezproblemowo będziesz nabijał kilometry z nowym serduchem EJ20 ze stajni SUBARU.

[GREGOR]

Gregor, mówiłem że damy rade, w końcu mamy XXI wiek , skoro operuje się ludzi na odległośc , to czemu nie ogarnąć tych "paru kabelków " przez telefon. podstawa to dobry operator przy trajce , który rozumie to co ma zrobić , np że ten niebieski z wyjścia "C" alternatora ma połączyć z pinem 23 wtyczka B134 ECU .
Wierzyłem w Ciebie od początku i sam widzisz po wczorajszym audiotele , że małymi kroczkami dopieścimy Twoją wiązkę silnika i bezproblemowo będziesz nabijał kilometry z nowym serduchem EJ20 ze stajni SUBARU.

Powiem tak, nie spodziewałem się że będę to wszystko rozumiał co do mnie mówisz, ale nie było tak chyba najgorzej
Potwierdzę też informację dla wszystkich z forum, Kato ogarnia to w kilka minut, innym zeszło się trochę dłużej i wraz nie działało poprawnie
Chylę czoło panie Przemek (KATO) Jeszcze raz wielkie dzięki

[krobia]

Ojp.ale się słodko zrobilo
A nie mówiłem,że to telefonicznie da się naprawic

[WETERAN]

Jestem pod wrażeniem wielkiej Twojej pracy w budowanie tej ślicznotki - ja nigdy nie miałem zdolności do tego typu prac - jesteś WIELKI!

[GREGOR]

Nadal coś ją boli, ale nie poddam się, jestem wkurwiony . Mogę jechać max 60km/h i wtedy nie gaśnie
Dwa razy na odcinku około 15 km zgasła, do tego przy pierwszym razie złapało hamulce, luz na popychaczu od pompy znikł całkowicie, kurwa jakieś czary? Oczywiście na przejazd testowy bez kluczy się wybrałem, ale są jeszcze życzliwi ludzie i coś tam wygrzebali z szopy, 17,10 i kombinerki Dałem rade i dalej jazda, no i znów ten jebany P0519 , kurwa wszędzie piszą że z tym błędem da się jechać, ale nie moja traja Ręce opadają, mam już braki w głowie, różne pomysły mi przychodzą do głowy, ale wszystkie narazie do dupy.
Rożku, cewkę odsyłam, niestety to nie to ją boli Dzięki za pomoc, rozliczymy się na kongresie.

[winda]

20170926_200624.jpg

A tymczasem po mym domem

[Katownik]

Gregor , Brawo Ty

[Arek]

czyżby ???

[GREGOR]

Nooo, jest moc i jedzie dłużej niż 30km
Dzięki Kato , bez ciebie bym był w czarnej dupie.
Winda dzięki za piwo (bezalkoholowe) oczywiście i rękawice na powrót

[franky]

Kiedy inauguracyjne spotkanie?

[GREGOR]

Kiedy inauguracyjne spotkanie?

Muszę jeszcze kilka dupereli dopieścić, ale może coś wymyślimy

[Rob_trike]

gratulki - teraz to się micha cieszy

[rożek]

Mów co było?

[GREGOR]

gratulki - teraz to się micha cieszy

Żebyś wiedział że się cieszy trochę spędziłem czasu nad tym i miałem nawet chwile w których było takie przemyślenie (po co było się czepiać prostego garba przecież jeździł i zawsze wracał na kołach) mam jeszcze kilka niedociągnięć ale do końca tygodnia wszystko zamierzam zrobić no i zacząć sezon od zakończenia

[GREGOR]

Mów co było?

No cóż, jest taka trzecia rurka w galerii paliwowej o mniejszej średnicy od głównej zasilającej i powrotnej. Tak samo jest i na oryginalnej pompie subaru, więc wszystko podpiąłem zgodnie ze średnicami czyli: od pompy do wtrysku i powrót oraz ten trzeci też, okazuje się że jest to przewód wysysający opary ze zbiornika za pomocą podciśnienia, ale w aucie po drodze ma zastosowany filtr węglowy, a u mnie bezpośrednio do galerii , podczas spokojnej jazdy nic się nie dzieje, ale jak zaczynamy dawać po garach wytwarza się duże podciśnienie i tą rurką poprzez zaworek dostaje się dodatkowe paliwo do kolektora ssącego i powstaje zadyma oraz duszenie się silnika Ot takie nieporozumienie Myślę że gdyby nie to że kilka postów wcześniej napisałem że traja jedzie ale tylko 60 km/h to i Kato by nie wrócił do mojej dokumentacji fotograficznej, ale stał się cud nad wieprzem
Całe życie człowiek się uczy, a najlepiej od najlepszych

[jarekqqq]

Niewiem czy to istotne ja mam ten przewó zaślepiony a ten śilnik był w garbusie i wszystko było dobrze ..

[GREGOR]

Niewiem czy to istotne ja mam ten przewó zaślepiony a ten śilnik był w garbusie i wszystko było dobrze ..

Teraz to i ja mam zaślepione Bardzo istotne oj bardzo

[Arek]

Niewiem czy to istotne ja mam ten przewó zaślepiony a ten śilnik był w garbusie i wszystko było dobrze ..

Teraz to i ja mam zaślepione Bardzo istotne oj bardzo

się Grzesiu nie nerwuj tylko jeździj, jeździj...

[Sulkyrider]

No i gra...

[dark]

Super ....

[custom]

No wreszcie taka pierdołka a ile nerwów Ci zjadła .

[kowall]

No to jak traja już śmiga to dawaj do Zakopca

[GREGOR]

No to jak traja już śmiga to dawaj do Zakopca

Inne plany

[Lipa]

super Grzechu