trajkersi.pl

Skoro idziemy w odwracanie skrzyni i jak silnik ma być subaru to przydało by się rozpatrzenie odwrócenia skrzyni subaru.

Jakby się dało w niej dzwon przespawać to nawet flansza nie będzie potrzebna.

a co ma się nie dać.
Obciąć na tokarce albo dobrej pile i jechana

W sumie tak po co w to wszystko Audi mieszać... Nie pozostaje nic innego jak zbierać monetę na jakiegoś dawce... Bo jak oglądałem gole silniki to lepiej całą imprezę za 2tys kupić...

Nadal nie podoba mi się rozwiązanie z obracaniem skrzyni. Busiarze to przerabiali i problem był z zużywającymi się przegubami i szorującym silnikiem po asfalcie

Wiadomo że to nie będzie oryginał ale jak w grę wchodzi kasa to warto kombinować. A z przegubami nie powinno być wielkiego problemu bo traja jest lżejsza od busa.

kolego nie wiem co ty chcesz kupić za dwa tysie? co to będzie za subarak? bo na 100procent nie będzie to WRX ,więc jeśli mówimy o zwykłym silniku co ma sto-pare kucy to ci to spokojnie obsłuży garbowa skrzynia więc po co kombinować

W Pniewach stoi subaryna 2.0 na wolnym ssaku. Cena do uzgodnienia. Zainteresowany?

tyci-pn pisze:Proponuje pojeździć po zlotach. , podpatrzeć to i owo w realu ..... w necie najłatwiej znaleźć gołe baby

dasz Pan wiarę?

https://pbs.twimg.com/media/BveYDmMIAAAmvgO.jpg

Witam ze świetnego miasta.

kowall pisze:kolego nie wiem co ty chcesz kupić za dwa tysie? co to będzie za subarak? bo na 100procent nie będzie to WRX ,więc jeśli mówimy o zwykłym silniku co ma sto-pare kucy to ci to spokojnie obsłuży garbowa skrzynia więc po co kombinować

Gdyby nie to ze chce automat to bym nawet nie kombinowal... W Garbie jest pół automat nie wciska się sprzęgła a biegi zmienia sięnormalnie czy coś w stylu Tip tronic czyli przód-tył? Bo jak przód tył to można by coś w nodze pokombinować;) ale taka technikachyba nie bbyła kiedyś osiagalna;)

Wachlowało się standardowo, na cuda nie licz. Jak chcesz automat to szukaj jakiejś przednionapędówki i robisz trajke z silnikiem centralnym. Może mercedes A klasa?

No ja bym się zastanowił nad poszukaniem Smarta
http://allegro.pl/smart-for-two-w-wa-mo ... 15263.html

sekuwawa pisze:Wachlowało się standardowo, na cuda nie licz. Jak chcesz automat to szukaj jakiejś przednionapędówki i robisz trajke z silnikiem centralnym. Może mercedes A klasa?

Wole zostać przy subaru i zamontować go centralnie... Podoba mi się ten silnik;)

Kita pisze:

sekuwawa pisze:Wachlowało się standardowo, na cuda nie licz. Jak chcesz automat to szukaj jakiejś przednionapędówki i robisz trajke z silnikiem centralnym. Może mercedes A klasa?

Wole zostać przy subaru i zamontować go centralnie... Podoba mi się ten silnik;)

Tylko weź pod uwagę, ze ładnie go widac jak jest z tyłu ze skrzynia garbową, albo UN. Zamontowany centralnie chowa sie pod dupa pasażera

Szefciu pisze:

Kita pisze:

sekuwawa pisze:Wachlowało się standardowo, na cuda nie licz. Jak chcesz automat to szukaj jakiejś przednionapędówki i robisz trajke z silnikiem centralnym. Może mercedes A klasa?

Wole zostać przy subaru i zamontować go centralnie... Podoba mi się ten silnik;)

Tylko weź pod uwagę, ze ładnie go widac jak jest z tyłu ze skrzynia garbową, albo UN. Zamontowany centralnie chowa sie pod dupa pasażera

Chyba że... "to nie ma wyglądać. to ma zapierdalać "

Szefciu pisze:

Kita pisze:

sekuwawa pisze:Wachlowało się standardowo, na cuda nie licz. Jak chcesz automat to szukaj jakiejś przednionapędówki i robisz trajke z silnikiem centralnym. Może mercedes A klasa?

Wole zostać przy subaru i zamontować go centralnie... Podoba mi się ten silnik;)

Tylko weź pod uwagę, ze ładnie go widac jak jest z tyłu ze skrzynia garbową, albo UN. Zamontowany centralnie chowa sie pod dupa pasażera

No właśnie ten wygląd... Traja robi się od razu dłuższa i cały efekt jest pod kanapą... Sam już nie wiem...

Kita pisze:

Szefciu pisze:

Kita pisze:

sekuwawa pisze:Wachlowało się standardowo, na cuda nie licz. Jak chcesz automat to szukaj jakiejś przednionapędówki i robisz trajke z silnikiem centralnym. Może mercedes A klasa?

Wole zostać przy subaru i zamontować go centralnie... Podoba mi się ten silnik;)

Tylko weź pod uwagę, ze ładnie go widac jak jest z tyłu ze skrzynia garbową, albo UN. Zamontowany centralnie chowa sie pod dupa pasażera

No właśnie ten wygląd... Traja robi się od razu dłuższa i cały efekt jest pod kanapą... Sam już nie wiem...

jest jeden plus.
dociążony przód.

Kita pisze:(..)

No właśnie ten wygląd... Traja robi się od razu dłuższa i cały efekt jest pod kanapą... Sam już nie wiem...

Oj tam, oj tam tu na fotach masz poglądowe trzy traje z przednionapedowców, źle to nie wygląda
Z resztą traja z przednionapędowca ma sporo zalet:

-silnik+skrzynia+zawias z jednego grata ( praktycznie zero kombinowania typu silnik z czegoś+flansza+jakiś inny zawias+kombinowana skrzynia)
-przód dociążony to i prowadzenie o wiele lepsze niż z silnikiem w dupie
-traja z przednionapędowca też może zapierdalać! musisz tylko znaleźć ostrego dawcę

Z wyglądem zawsze możesz pokombinować, tak żeby silnik był widoczny, lub zakryty - jak kto uważa

ta druga mi się nie podoba. za mało czarna

i taka siakas błyszcząca...mat byłby lepszy, oczywiście czarny mat!

zgadzam się Panowie tą środkową to albo na czasny mat
choć się zastanawiam nad kolorem bardziej pasującym do kierowcy
i kolor różu nie był by tu przesadzony

A jakby tak jeszcze dodać lisie kity i uchwyt na napój to na festynie zrobi furorę