trajkersi.pl

Przerabiałem temat i dałem na luz ,cena zabija wszystko mam tu problem z zasięgiem więc się nie będę rospisywał ,chcesz to dzwoń .

wiem wszystko znam ceny polskie i hamerykanskie nie bede dzwonil bo jestem w angli wiec jak ktos ma to co potrzebuje i moze mi to sprzedac lub podarowac ( bo pewnie po pomiarach dostane z powrotem ) to jestem wdzieczny
nie moge przeskoczyc tego zeby sie dowiedziec Ceny
a bez ceny nie wiadomo czy to kosmos czy do przyjecia
ja naprawde chcialbym do was dzwonic jak moge ale nie mam numerow telefonu mam tylko do dwuch osob ktore zawsze sa bardzo pomocne jak potrzebuje i goraco je pozdrawiam

[quote="seat"]
.........ja naprawde chcialbym do was dzwonic jak moge ale nie mam numerow telefonu ........

wysłałem ci nr.tel. na pw.

Co do skrzyni to urodziło mi się jeszcze takie pytanie ,czy one wszystkie mają takie same te środki-tryby ? ,czyli te dwie jebane zębatki , bo wiem na pewno że jak szukałem skrzyni od subaryny żeby odciąć dzwon (łączenie) i połączyć ją ze skrzynią z purchawki ,to np. skrzynia z wrx ma inny/większy dzwon i rozstaw śrub do łączenia z silnikiem niż te te zwykłe skrzynie od normalnych subaryn ,tak więc ciekawe czy środek się różni czy nie

ruszyło się coś w temacie?

kowall pisze:

seat pisze: .........ja naprawde chcialbym do was dzwonic jak moge ale nie mam numerow telefonu ........

wysłałem ci nr.tel. na pw.

Co do skrzyni to urodziło mi się jeszcze takie pytanie ,czy one wszystkie mają takie same te środki-tryby ? ,czyli te dwie jebane zębatki , bo wiem na pewno że jak szukałem skrzyni od subaryny żeby odciąć dzwon (łączenie) i połączyć ją ze skrzynią z purchawki ,to np. skrzynia z wrx ma inny/większy dzwon i rozstaw śrub do łączenia z silnikiem niż te te zwykłe skrzynie od normalnych subaryn ,tak więc ciekawe czy środek się różni czy nie

Jeszcze tego nie sprawdzałem , ale myślę , że się różnią te skrzynie .
Zróbmy mały experyment bez rozkręcania .
Kowal zważ skrzynię od WRX a ja zważę normalną subaru od silnika 115 kucy.
Po samej wadze można określić wytrzymałość skrzyni , co nie Rob ?

joł - ta z porszawki ciężka jak smok - to i wiecej kucy na pewno przeniesie

UN1 można rzucać po garażu

WRX na pewno jest mocniejsza tzn z lepszych materiałów, ważniejszym pytaniem jest czy nowy typ skrzyni ma takie same bebechy jak stary?

custom pisze:

kowall pisze:

seat pisze: .........
Zróbmy mały experyment bez rozkręcania .
Kowal zważ skrzynię od WRX a ja zważę normalną subaru od silnika 115 kucy.
Po samej wadze można określić wytrzymałość skrzyni , co nie Rob ?

Heehhe dobre custom ,a jak ja mam niby zważyć te skrzynie jak moja waga domowa już jak ja na nią wchodzę to już trzeszczy a co dopiero ze skrzynią ,ale coś wymyślę szkoda że ten temat dopiero teraz wyskoczył bo jakiś czas temu miałem chyba wszystkie możliwe skrzynie od subaryny ,i normalne i automata tak więc było co poważyć ,w tym tygodniu jak się nic nie popierdzieli to wyciągam silnik i skrzynie żeby obrócić ramę i powykańczać od spodu tak więc zważe i podam wagę skrzyni z purchawki , u mnie w temacie na 18 stronie jest zdjęcie skrzyni z WRX i purchawki ,WRX jest ciut dłuższy ,ale purchawa zdecydowanie bardziej mięsista

Skrzynia porsche waży około 76kg

A więc wiemy że skrzynia z purchawki waży 76 kilo (mojej niestety nie udało mi się wyjąć ,ale moja będzie na pewno cięższa bo tam trochę spawów najebałem ) ale dzisiaj zważyłem od wrx i wyszło mi 58 kilo ---custom przyjacielu kolej na ciebie ---

macie skrzynie od porsche do sprzedania