trajkersi.pl

Witam Panowie strasznie mi lata dupa w traji wsumie to tak tańczy jest to troche denerwujace mam oponki 295/50R15 i pytanie jakie powinno być ciśnienie teraz mam 3.0 i jak tak pomajtam traja to widze jak traja pracuje na oponach jak by miała za mało powietrza.

3 bary to raczej za dużo już. w szerszym kapciu wystarczy niższe ciśnienie. ciężko powiedzieć ile, ja mam np. 2,2 i to jest chyba trochę przydużo

jak Sulk pisze - koło 2 to optimum przy tych gumach

ok spuszcze powietrze do 2.0 i zobacze efekt

Pytanie dodadkowe silnik z przodu czy z tyłu Jz u siebie mam opone 205 co nie poraża szerokością ale ciśnienie 1.3

Silnik z tyłu i waga 530kg

przy profilu 70 musi sie wyginac opona niema bata przy ostrych zakretach i całej masie w dupie musi , tam może być jeszcze sprawa zawieszenia , może amory zbyt miekie i sie buja , . jak chciałes mieć tył sztywny trzeba bylo zalożyć fele 18 i oponki na profilu 30

Swoją drogą widziałem kiedyś na spocie eclipsów jak gość chciał civikiem przy nas poszpanować i ćwiczył boczki na ręcznym i zdjął sobie oponę z felgi - przy wysokim profilu chyba nie ma bata, trochę musi pracować jak się odpierdala takie pajączki.

Ogulnie mam jeszcze nastepujący problem jadąc trają nie wiem 60-100kmh to żuca mną strasznie i wygląda to tak jakbym specjalnie skrecał delikatnie kierom raz w lewo raz w prawo najgorzej po nieruwnym asfalcie na gładziudkim jest ok zakręty to poezja pakuje się w nie ile chce ale na nieruwnym czy dziurawym asfalcie jest masakra wygląda jakby występowała u mnie schima i nie wiem czy to nie przez złe wyprzedzenie główki ramy?

jak na nierównym to na moje amorki jebnięte są

ja mam zawsze wszędzie 2.0 lub 2.2 nawet w rowerze

W rowerze to nawet 3 powinieneś mieć.

sekuwawa pisze:W rowerze to nawet 3 powinieneś mieć.

kiedys mialem ponad 5 ale kolec od akacji zrobił swoje