trajkersi.pl

obudowy,elektryka
a wogóle pospinałem na krótko i ...........
trochę poszalałem qwa zapomniałem odpowietrzyć hamulce ubaw po pachy

a filmik z jazdy? a gej fajny

nieźle a gej z gandzią fajny pomysł

filmik to może jak hamowanie będzie kobieta to mało ze śmiechu z okna nie wypadła
qwa wesoło było

panowie może ma tu ktos traje z biegami na prawą ręke bo qwa 4 fabrycznie nowy drążek zajechałem qurewsko topornie biegi wlataja a i może przegięcie wajchy zaduże
jest ktos chętny zapodać pare fot lub po ludzku wytłumaczyć o co z tym loto
wasze zdrówko WÓDKEND

Pokaż fotę jak masz zrobione, to popatrzymy gdzie może być problem.

wydawało sie najlogiczniejsze ale ztrasznie ciężko działa "siła razy gwałt" można zapomniec o płynnej zmianie
ale dziewicza jazda szał pał
czekam na podpowiedzi jak to można rozwiazac

A lizak? Ten metalowo-gumowy jest?

pewnie już zastanawiam sie nad kżyżakiem i bez lizaka

No to albo masz coś nieliniowo, coś przyciera albo coś sprężynuje.
Ta tuleja prowadząca na tym płaskowniku czasem się nie kantuje jak mieszasz wajchą?

turlejka raczej nie ale nieliniowo na to niewpadłem delikatny odchyl jest ale z tym łącznik powinien poradzić

Moim zdaniem problem leży w tej wygiętej dzwigni, nie prościej byłoby obrócić cały mechanizm według potrzeb, a wajchę zostawić prostą?

pawlik
mówia kto pyta nie błądzi
jak narazie biegi wchodza jak coś sie będzie działo odezwe sie teraz
trzeba odpowietrzyć i próba
jak ryknie to mały gotów sie obudzic a kobieta mnie zastrzeli

1.2.3.4 jest nie mamwstesznego nie dałem tej tujei trzymajacej drążek
moze przez to nie wlata wsteczny?
zerwałem linke sprzęgła a sztukowanie troche czasu zajeło
rano zapodam zdjęcia karetki i drążka może ktos podpowie czemu nie ma wstecznego
pozdro

Serdeczny kolego z forum. Wiem, że się czepiam, ale proponuję przy pisaniu postów zachować trochę zasad polszczyzny. Może to zboczenie zawodowe, ale nawet jak czytam bajki córce to widzę, że głąby nie potrafiły poprawnie zrobić tłumaczenia. Przecinki i kropki mają znaczenie !

sekuwawa pisze:Serdeczny kolego z forum. Wiem, że się czepiam, ale proponuję przy pisaniu postów zachować trochę zasad polszczyzny. Może to zboczenie zawodowe, ale nawet jak czytam bajki córce to widzę, że głąby nie potrafiły poprawnie zrobić tłumaczenia. Przecinki i kropki mają znaczenie !

no tera to sie czepiasz...

na polski miałem po schodach
baaaardzo wysokich więc często byłem w parku na browarku

Punkt 1. Obroc cały mechanizm pod kątem jaki chcesz, aby drazek mechanizmu i drazek skrzyni były w 1 lini.
Punkt 2 tulejka prowadząca o dł 10 mm ma być i wałek ma w niej wsuwac się bez zaciec
Punkt 3 śledź ma być.
Punkt 4 po wykonaniu punktów od 1-3 otworzyć browara i delektowac się sprawnymi biegami - musi chodzić!
A tak wogole lepiej mieć wajche po lewej stronie.

sprzęgło założone jest w lewej ręce na kierownicy więc wajcha musi być na prawą grabe

ogi;) pisze:sprzęgło założone jest w lewej ręce na kierownicy więc wajcha musi być na prawą grabe

a może sprzęgło przerób pod nogę

ogi;) pisze:sprzęgło założone jest w lewej ręce na kierownicy więc wajcha musi być na prawą grabe

pochwal się jak Ci się to udało

U mnie bez tulejki podtrzymującej biegi nie wchodziły musi być , mechanizm przekręć wajcha krzywa obraca się na kulce też zrobiłem ten błąd ,nie przeszło

karetke dałem pod kontem a wajcha jest prosto
cały czas brakuje mi wstecznego do pełnego wsadaenia tego biegu brakuje około 3mm przekręcenia wybieraka
dopiero w poniedziałek bede walczył dalej
wiem już jaki błąd zrobiłem teraz muszę go zniwelować(żle przycięty kąt na drążku i lizak profilowany a może...)
jutro brak czasu szkoda

ogi;) pisze:karetke dałem pod kontem a wajcha jest prosto
cały czas brakuje mi wstecznego do pełnego wsadaenia tego biegu brakuje około 3mm przekręcenia wybieraka
dopiero w poniedziałek bede walczył dalej
wiem już jaki błąd zrobiłem teraz muszę go zniwelować(żle przycięty kąt na drążku i lizak profilowany a może...)
jutro brak czasu szkoda

jaki brak czasu - a w nocy ?

adaśko pisze:

ogi;) pisze:sprzęgło założone jest w lewej ręce na kierownicy więc wajcha musi być na prawą grabe

pochwal się jak Ci się to udało

Właśnie jak to zrobiłeś ? nie chodzi jakoś bardzo ciężko ?