trajkersi.pl

widziałes mój tv. nie jest mały

Jedn z Was mi podpowiedział żeby w belke tylną z e30/e34 wrzócić skrzynie garba. Półosie przerobić nie problem tyle ze skrzynia długa i trzeba chlastać belke i ja spawać. Tu moje pytanie czy one sa z blachy czy odlewy jak wahacze w e36 ? Podoba mi sie ten patent bo miałbym szeroka dupę, hamulce tarczowe, ręczny i ogólnie łatwa adaptacja do ramy. Ktoś podpowie co i jak ?

Zajrzyj do tematu trajki Roba on chlastał zawieche ...

dark pisze:Zajrzyj do tematu trajki Roba on chlastał zawieche ...

CIACH CIACH

Rob CIACHo CIACHo chciałes napisać polecam szarlotkę grubo siekaną
Co do zawiechy to celuję albo w garbową lub e34 z naciskiem na e34 - muszę szrot odwiedzić.

Jaka jest szerokość / długość skrzyni garbusa , interesuje mnie długość od półosiek do końca skrzyni - może ktoś zmierzyć ?

Mazda, ani belka ani wahacze nie są odlewane w podanych przez Ciebie modelach bmw.
Ten pomysł trochę za bardzo przekombinowany jak na mój gust, ale próbuj. Do odważnych swiat należy!

Mam e36 i tylne wahacze nie sa zlepione z blach jak np skorpio. Przednie też sa odlewy czy tam wykute
Co do kombinacji belki z e34 no cóż albo tak albo w garbie będzie trzeba tarcze zrobić.

mazda pisze: nie sa zlepione z blach jak np skorpio.

są pospawane z blach
jeśli chodzi o budowę zawieszenia tylnego w e30/34 (zawias jak w malaczu ), a e36 są to całkiem inne zawieszenia. Belka z e30 ma rozstaw śrub 4x100, a w e34 5x120, więc lepiej brać belkę z 5-tki.

Przemas, dogadujemy się jak niemy z głuchym
wahacz z e36 nie jest z blachy tylko odlew tak samo jak przedni - to tylko przykład był. Wiem że to inne zawieszenie, jeżdżę BMW e36 i wiem co mam pod spodem. Oprócz tego banana co waży z 10kg jest drugi wahacz co trzyma sprężynę i on jest z cienkiej blachy waży może 2kg.

Porównanie to miało być do belki z e34 czy jest zlepiona z blachy profilowanej, czy profil zamknięty czy odlew. Wahacze są z blachy zlepione bo widać to na zdjęciach ale sama belka wydaje mi się już odlewem. Masz to na stanie ? Tak patrzę na traje Roba, Gofra i Andrzeja więc dopytuje co i jak.

Co do e30 były wersje z rozstawem 5x120 belka jest węższa i troszeczkę różnią się wahacze.

Nie spotkałem oryginalnej e30 z rozstawem 5x120, to już wersje po przekładce hamulców.
Belki w e30 jak i e36, e34 są wykonane z blachy, wahacze w e30 i e34 też z blachy, w e36 niestety nie wiem.

http://tablica.pl/oferta/belka-e30-tyl- ... 3zzsp.html

http://tablica.pl/oferta/belka-zawiesze ... 2HXAF.html

http://tablica.pl/oferta/bmw-e36-zawies ... 2pZnW.html

mazda pisze:Jedn z Was mi podpowiedział żeby w belke tylną z e30/e34 wrzócić skrzynie garba. Półosie przerobić nie problem tyle ze skrzynia długa i trzeba chlastać belke i ja spawać. T

mysle ze to zły pomysl
podpowiem jak Robowi - TNIJ belke od audi quattro
audi ma piekne zawieszenie
Bmw ma wachaczet ak ustawione ze jak wsadzis skrzynie pomiedzy nie to pólosie będą miały 1200mm kazda.

stanowczo doradzam audi.
do tego audi ma hamulec reczny w zaciskach i znacznie lzejsze elementy.

Wiktor pisze:

mazda pisze:Jedn z Was mi podpowiedział żeby w belke tylną z e30/e34 wrzócić skrzynie garba. Półosie przerobić nie problem tyle ze skrzynia długa i trzeba chlastać belke i ja spawać. T

mysle ze to zły pomysl
podpowiem jak Robowi - TNIJ belke od audi quattro
audi ma piekne zawieszenie
Bmw ma wachaczet ak ustawione ze jak wsadzis skrzynie pomiedzy nie to pólosie będą miały 1200mm kazda.

stanowczo doradzam audi.
do tego audi ma hamulec reczny w zaciskach i znacznie lzejsze elementy.

Też jestem za audi bo i bedzie bardziej komfortowe ale chcąc iść na łatwiznę to ta belka od e30
http://tablica.pl/oferta/belka-e30-tyl- ... 3zzsp.html
ma niesamowicie prostą budowę więc wybór jak zwykle należy do budowniczego

Mówicie że audi quatro - takie z A6 z 2003r ?
Szkoda że cena jest 3 razy większa niż z e34

taki mam zawias w swojej

Rob tak masz to ustawione ?

Cena nie jest kosmiczna

http://allegro.pl/wozek-belka-wahacz-ty ... 02600.html

Do tej belki dokupimy zaciski, półosie i mamy 400zł

jak na fotach - kierunek obojetny - najpierw tniesz jedna z belek - robisz "ramę" i wycinasz kolejna jak potrzebujesz... ja tak robiłem żeby napęd nie był wysoko ...