trajkersi.pl

rozi pisze:(..) tą zawleczkę na nakrętce koronkowej ścina? masz w ogóle zawleczkę?

no ścina, zawleczkę mam przez jakiś czas- czasami dłuższy czasami nie

Tarcze są mniej więcej tak ciężkie jak bębny , zaciski dałem od passata b5 , te same ma audi A4 . skoda octawia i pięć innych aut . uchwyty do zacisków dorobiłem , podobne jak Devil i paru innych , zobacz w moim temacie .

Półośki stare , jakie były bez żadnych dystansów , normalnie jak w garbie.

Czarek jak zamierzasz ją sprzedać to trochę droga inwestycja .

Czarek-trike pisze:

rozi pisze:(..) tą zawleczkę na nakrętce koronkowej ścina? masz w ogóle zawleczkę?

no ścina, zawleczkę mam przez jakiś czas- czasami dłuższy czasami nie

W takim razie są tylko dwie możliwości; wymień nakrętki jak nie pomoże to zostaną półośki do wymiany (częściej niestety walnięte są półośki)

Wymiana na tarcze w sprawie odkręcania nic nie pomoże

Tak pacze w sklepie garbusowym że są półośki lewa/prawa może po prostu w tym tkwi problem, że ktoś popierdolił strony czy tam może mam kupione dwie lewe/dwie prawe.
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalo ... 80-080.jpg


Tym bardziej,że jedna półoś musiała być skracana bo była za długa

nie dziwię się że masz taki problemy, ktoś to ładnie z rzeźbił

winowajcą jest najprawdopodobniej półośka z busa

Rozi wysunął ciekawą teorię, jakoby winowajca była za krótka półośka.
Co o tym myślicie?
Fakt jest taki: traja na początku była z manualną skrzynią biegów od garba+ zawieszenie na mokrych pólośkach.
Następnie została wstawiona automatyczna skrzynia od transportera+ zawieszenie na suchych półośkach, i tu jest cyrk z długością półośki. Jegomość, który robił ten przeszczzep twierdzi, że nie pamięta czy to był zawias od garba czy od transportera do tego mówi,że półośki od garba były za krótkie, a od transportera za długie.. o chuj tu chodzi??

zrób jeszcze zdjęcie drugiej strony.

Czarek , szkoda że tej fotki nie wkleiłeś wcześniej. Rzeczywiście całą przyczyną może być zła długość żeźbionej półośki .
Żeby się przekonać musisz zdjąć osłony wahacza nie odkręcając go i zerknąć czy kulki wahacza pracują na środku fasolek .
Jeżeli jest inaczej to mamy przyczynę ,czyli źle dobrana długość półośki.
Łożysko w wahaczu prawdopodobnie też trzeba wymienić a nawet wahacz jeżeli gniazdo ma wybite.

Posprawdzaj to i napisz , jakby coś to wyślę Ci te części gratis żebyś się dłużej nie męczył bracie .

custom pisze:Czarek , szkoda że tej fotki nie wkleiłeś wcześniej. Rzeczywiście całą przyczyną może być zła długość żeźbionej półośki .
Żeby się przekonać musisz zdjąć osłony wahacza nie odkręcając go i zerknąć czy kulki wahacza pracują na środku fasolek .
Jeżeli jest inaczej to mamy przyczynę ,czyli źle dobrana długość półośki.
Łożysko w wahaczu prawdopodobnie też trzeba wymienić a nawet wahacz jeżeli gniazdo ma wybite.

Posprawdzaj to i napisz , jakby coś to wyślę Ci te części gratis żebyś się dłużej nie męczył bracie .

Dzięki wielkie Custom, jak będzie możliwość to to posprawdzam, widzisz bo tutaj prawdopodobnie majster dał dupska, skrzynia transporter, a zawieszenie prawdopodobnie garbus więc nie będzie pasować oryginalna półośka ani od garba ani od transportera , dlatego znienawidziłem kombinowanie to od czegoś a coś innego od czegoś innego

Czarek na przekazaniu napędu przy garbie nie znam się.
Ale przy passacie 93r miałem dziwny przypadek.
Znajomemu pan edek spod sklepu ze swoim szwagrem wymieniał osłonę przegubu ( TANIO ) od strony skrzyni biegów.
Po wymianie tak wszystkim targało,że jechać prawie nie można było.
Okazało się że przy wymianie osłony przegub się rozsypał i edek poskładał.
Poskładał go w taki sposób że półośka podczas pracy nie mogła normalnie pracować wzdłużnie,blokowała się na przegubie.

custom pisze:............ i zerknąć czy kulki wahacza pracują na środku fasolek ........ .

kurde Custom rozumiem że wahaczem w fasolce można, ale ty to jakiś czarodziej jesteś

yunkers pisze:

custom pisze:............ i zerknąć czy kulki wahacza pracują na środku fasolek ........ .

kurde Custom rozumiem że wahaczem w fasolce można, ale ty to jakiś czarodziej jesteś

Kurde nie dawało mi to spokoju i poszedłem do traji zobaczyć, no i ciul z tego .
Wydawało się inaczej a inaczej wychodzi .
Czarek cofam te moje wywody , nie mam pomysłu jak sprawdzić czy długość półośki jest odpowiednia w tym zestawie

custom pisze:

yunkers pisze:

custom pisze:............ i zerknąć czy kulki wahacza pracują na środku fasolek ........ .

kurde Custom rozumiem że wahaczem w fasolce można, ale ty to jakiś czarodziej jesteś

Kurde nie dawało mi to spokoju i poszedłem do traji zobaczyć, no i ciul z tego .
Wydawało się inaczej a inaczej wychodzi .
Czarek cofam te moje wywody , nie mam pomysłu jak sprawdzić czy długość półośki jest odpowiednia w tym zestawie

Tylko żeby było ciekaweiej...najczęściej mi rozpierdala po drugiej stronie, gdzie półośka nie była rzeźbiona... a ta strona co na fotce trzyma się dobrze

Drugie co mnie męczy to , czy półoś nie ma bicia . Ciekawe czy podczas skracania była czopowana na tokarce ,bo jak nie to przenosi wibracje od których odkręca się nakrętka

Wątpię trochę żeby od bicia się rozkrecało.

Moim skromnym zdaniem problem leży w tej półośce
http://imageshack.us/a/img248/7946/1478500.jpg
http://imageshack.us/a/img9/839/666pm.jpg
http://imageshack.us/a/img825/74/1002030l.jpg

u Czarka ona bardzo wystaje i nie zapiera się o wewnętrzne łożysko w wahaczu, lata sobie to jak ktoś po pustym sklepie. W sobotę rozbierałem ten element i wydaje mi się, że nie ma tam dystansu (takiego pierścienia) pomiędzy łożyskiem zewnętrznym a bębnem albo ona jest z busa i może być dłuższa. Spawana półośka jest następstwem tego problemu, gdyż na moją wiedzę półośki do automata są takie same. Reasumując na pewno trzeba sprawdzić czy jest ten pierścień, jak jest trzeba będzie wymienić tą półośkę która wchodzi w wahacz i pozostanie jeszcze problem spawanej półośki bo może być wtedy za krótka.

Czarek-trike pisze: Tylko żeby było ciekaweiej...najczęściej mi rozpierdala po drugiej stronie, gdzie półośka nie była rzeźbiona... a ta strona co na fotce trzyma się dobrze

Rzeczywiście coraz ciekawiej . Jeżeli odkręca się ta druga strona to stawiam na luz wieloklinu na bębnie , innej możliwości nie ma.
Znajomi garbusiarze też tak mieli dopóki nie kupili nowego bębna .

Drogia BBRAVO
-czy musi być taki zajebisty odstęp w miejscu między czerwonymi strzałkami? (ok 1-1,5cm)??
-czy musi być ta szpara zaznaczona żółtą strzałką ???

aha, złapałem z te dlugie półośki, czy one mogą sie ruszać poziomo? tzn można je było poruszyć w stronę skrzyni???

custom pisze:

Jeżeli odkręca się ta druga strona to stawiam na luz wieloklinu na bębnie , innej możliwości nie ma.
Znajomi garbusiarze też tak mieli dopóki nie kupili nowego bębna .

tak samo stawiam na wieloklin w półosi albo bębnie

Czarek-trike pisze:Drogia BBRAVO
-czy musi być taki zajebisty odstęp w miejscu między czerwonymi strzałkami? (ok 1-1,5cm)??
-czy musi być ta szpara zaznaczona żółtą strzałką ???

aha, złapałem z te dlugie półośki, czy one mogą sie ruszać poziomo? tzn można je było poruszyć w stronę skrzyni???

To strona wygląda OK
a zmierz tą odległość z drugiej strony

Czarek odkręć półoś od tego elementu co przez wahacz przechodzi, a potem spróbuj dokręcić tą dużą nakrętkę, jeżeli wszystko się dokręci i przesunie to wyjdzie na to że ta przerobiona półoś jest za krótka i cały układ źle działa

yunkers pisze:Czarek odkręć półoś od tego elementu co przez wahacz przechodzi, a potem spróbuj dokręcić tą dużą nakrętkę, jeżeli wszystko się dokręci i przesunie to wyjdzie na to że ta przerobiona półoś jest za krótka i cały układ źle działa

Ale Czarkowi odkręcają się obie strony . Chłopaki od garbów gadają , że wystarczy wymienić bęben lub tarczę na nowe.

Się wkurwiłem
poszukałem maila(oby dobrego) do gościa, od którego kupiłem skrzynie , muszę się dowiedzieć od jakiego transportera jest ta skrzynia, jaki tam był oryginalnie zawias i taki kurwa kupię,


jeszcze wczoraj obcykałem jak elegancko ma mój kumpel zrobione zawieszenie w trajce, orginalne i nic się nie jebie

powiedz koledze ze mu amortyzator lata na boki. czy to za bębnem to jest to co widze? diody?

Winda - czy ty forum przeglądasz na Tv 80 cali ?