trajkersi.pl

Pany sprawa jest taka, wkurwiają mnie już od dawna odkrecające sie koła itp, więc zastanawiam się nad inną zawiechą zamiast garbusowej/transporterowej. Pytanie tylko jaka by podeszła ??
Co byście powiedzieli o scorpio po 94 roku?(wtedy jest rozstaw śrub 4x108, więc można zrobić przejściówkę na felgi garbusowe) albo sierra do 94 roku?

myślę iz najtańsze rozwiązanie to znależć mądrego doktora na te odkręcające się piasty. w twojej trajce nowy zawias = nowa rama

winda pisze:myślę iz najtańsze rozwiązanie to znależć mądrego doktora na te odkręcające się piasty.(..)

Przed chwilą dzwoniłem do Grzegorza (Smoku) , mówił żeby kółka dokręcić na ciepło, tzn przejechać się niech to się rozgrzeje i to dojebać porządnie, wszystko fajnie tylko że śniegu i mrozu najebało
Mnie jeszcze naszło , a gdyby tak wsadził, półosie,piasty , tarcze,zaciski od czegoś innego, tylko od czego???
Lipa chyba miał taki patent??

Czarek, a może inne nakrętki dorobić? mam w robocie czasem do czynienia z nakrętkami które są zabezpieczone przed odkręcaniem tym że przy końcu nakrętka jest nacięta i wkręcone są robaczki, po zakręceniu i dojebaniu nakrętki kręcisz robaczkami i tak jakby zmieniasz skok gwintu, jeszcze nigdy nie odkręciła nam się taka nakrętka sama.

mechanior pisze:Czarek, a może inne nakrętki dorobić? mam w robocie czasem do czynienia z nakrętkami które są zabezpieczone przed odkręcaniem tym że przy końcu nakrętka jest nacięta i wkręcone są robaczki, po zakręceniu i dojebaniu nakrętki kręcisz robaczkami i tak jakby zmieniasz skok gwintu, jeszcze nigdy nie odkręciła nam się taka nakrętka sama.

Ciekawy temat tych nakrętek, masz jakieś fotki, albo rysunki takich wynalazków ?

Rysować nie potrafie na kompie. ale mam jedną taką w garażu, zaraz zrobię fotkę.

Coś takiego, oczywiście można zrobić na klucz sześciokątny.

Mechanior, pierwszy raz coś takiego widzę i powiem C,i że to dość ciekawe rozwiązanie, może się sprawdzić przy garbusowych półośkach, ...fajne

Można spróbować.

Mechanior ma rację, te nakrętki się sprawdzają np na śrubach pociągowych. Jak będziecie dorabiali to może i ja bym komplet albo dwa zamówił.

Mnie do dziś szokuje ten Czarka problem .W swojej traji mam dokręcone palcami czyli prawie wcale nie dociągnięte , zamiast zawleczki luźny gwóźdź i jeszcze się nie odkręciło.
Temat już był wałkowany we wszystkie strony i nadal nie ma pomysłu na te Czarkowe piasty .

Mnie się luzowała, jak miałem źle dobrane podkładki dystansowe, przez to mi się zmielił wielowypust. Po poprawieniu spokój, ale przejechałem od tego czasu tylko kilkaset km., więc na 100% się jeszcze nie wypowiem.

Fajna ta nakrętka Mechanior, tylko bym się obawiał,że... nakrętki by mi może i nie ścięło to znowu pierdolnie frez na piaście (tak już też miałem,że nakrętka nie drgnęła,zawleczka cała, a żeliwna piasta zmielona i był czarny proszek)

mechanior pisze:Rysować nie potrafie na kompie. ale mam jedną taką w garażu, zaraz zrobię fotkę.

Takie wlasnie nakretki maja zastosowanie w wiertarkach ws 15 zabezpieczaja wrzeciono zajebista sprawa .
Czarek stosuj cos takiego i mysle ze bedziesz mial spokoj.

Ja w mojej nie moge odkrecic jednej nakretki tak sie dojebala chyba bede musial pojechac na wulkanizacje do ciezarowek bo wszystkie przedluzki ktore milem do kluczy sie poukrecaly.

To można gdzieś kupić? jak to się fachowo(sklepowo) nazywa?

śruba imbusowa z ostrym czubkiem http://www.okazje.info.pl/okazja/dom-i- ... -szt-.html

śruba dociskowa http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0

Tim, coś nie bardzo, to są potocznie zwane robaczki.

a sądziłem że taki robaczek da radę bo mam w ciągniku właśnie zabezpieczone sworznie od TUZ które trzyma właśnie taki robaczek tylko że jest wklejony na klej (swożeń jest w pozycji poziomej i nie posiada żadnego zabezpieczenia oprócz ów robaczka)

custom pisze:Mnie do dziś szokuje ten Czarka problem .W swojej traji mam dokręcone palcami czyli prawie wcale nie dociągnięte , zamiast zawleczki luźny gwóźdź i jeszcze się nie odkręciło.
Temat już był wałkowany we wszystkie strony i nadal nie ma pomysłu na te Czarkowe piasty .

dokładnie - miałem trike z v6 - nic sie nie odkręcało, teraz mam trajke Roba - zrobiłem 3 tys km i nic - może Czarek zerknij na www.garbiarnia.pl to ludzie którzy o garbusach wiedzą wiele, a nóż widelec ktoś doradzi .

No dobra, a jakbym założył taką tarczę hamulcową dostępna w garbusy.pl
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalo ... s/1270.jpg

Ciekawe czy trzeba do tego dorabiać piastę ze stoczonego bębna garbowego czy od razu włazi na taką póloś (tez ze sklepu garbusy.pl )
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalo ... 78-500.jpg

PS: może pierdolę głupoty, ale to tylko akt desperacji

Czarek ta tarcz pasuje bez niczego w miejsce bębna, wielowpust taki jak w Garbie!
Tylko jak to się ma do odkręcania nakrętki?

Czarek to są moje piasty Wiem kurwa, że już dawno miałem Ci wysłać foty... mea culpa

http://images34.fotosik.pl/599/fc827280e36f7e92med.jpg

http://images48.fotosik.pl/636/2fcbb216bb2b7a31med.jpg

http://images45.fotosik.pl/1760/48d67ada470be629med.jpg


piasty robione rozstaw otworów koła "do terenówki" wielowypust na półoś garba. Tarcza hamulcowa 240 mm wentylowana od sierry.

Czarek , ja obecnie mam założoną taką tarczę , rozstaw śrub garbusowy felgi mangels chyba takie jak Twoje i nic nie trzeba kombinować.

Custom od czego masz zaciski na te tarcze? Półośki też nowe kupiłeś czy wziąłeś ze swojej kolekcji? Dawałeś jeszcze jakieś dystanse czy bezpośrednio do tarczy przykręciłeś? W ogóle ciężkie te tarcze czy dość lekkie?

Czarek-trike pisze:No dobra, a jakbym założył taką tarczę hamulcową dostępna w garbusy.pl
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalo ... s/1270.jpg
:

Ta tarcza jest na przód

na tył idzie ta:
http://img829.imageshack.us/img829/1467/ac501914.jpg

a tu jest gotowy zestaw tylko trochę drogawy
http://img191.imageshack.us/img191/8853/ac501490.jpg


Co do odkręcania się nakrętek jest to bardzo rzadki przypadek tą zawleczkę na nakrętce koronkowej ścina? masz w ogóle zawleczkę?