trajkersi.pl

Czesc kolezanki i koledzy:)
potrzebuje kupic busa do pracy. Teraz mam boxera z 97 2,5d.
Jednak ruda przez progi przelazla na wylot i przyszedl czas na zmiane.
Mam na niego ok. 18000 + zapas na jakies naprawy, wymiany.
Moje wymagania to:
paka nie mniej niz 3m ale nie dluzsza niz 4- taki sredniak dluzszym zle sie manewruje po osiedlowych uliczkach.
w miare dobry stan techniczny, o przebiegu trudno pisac bo liczniki busow sa wyjatkowo podatne na modyfikacje.
przydalby sie ABS,
rocznik powyzej 2004

Moje typy to
boxer/ ducato/ jumper z silnikim 2,8 jtd. Znam ten model i ten silnik.
movano/master tutaj nie mam pojecia jaki silnik i jak te busy sie sprawuja
iveco daily 35 tutaj nie wiem zupelnie nic. Podobaja mi sie z zewnatrz, ale nie wiem z jakim silnikiem szkac, ani co oznaczaja literki i cyferki po "35".
podsumowujac: nie wiem czego szukac. Moze ktos z Was ma wiedze nad ktorym sie skupic?
moze jakis znajomy chce sprzedac?
uff ale sie rozpisalem, ale jestem w przyslowiowej czarnej dupie.


o

Pozycja pierwsza ok
druga mowano zdecydowanie odradzam jak mu wrzucisz 1,5 tony wygląda jak by wywrotke piachu wiózł lepiej mastera
trzecia zależy na jak umęczonego trafisz

Ja mam dwa ducato, jeden taki jka twój, drugi kupiłem z 2007 roku i mam praktycznie od nowości. Z auta jestem ogólnie zadowolony, ale tu mam juz silnik 3.0 z łańcuchem.

Jeżeli twój oprócz rdzy jest ok, to zrób blacharke i na kolejne 5 lat jeździsz pewnym autem. Wszystkie blachy dostepne i to śmiesznie tanie, sam robiłem w zeszłym roku i słuchając opini ludzi dziś wiem, że to była słuszna decyzja. Najdroższy to był pas pod chłodnice ponad 100 zł

Ja ze swojego jestem zadowolony, ale posypały sie progi z obu stron. Zrobię je zanim wystawie go do sprzedania. Największy problem to długość paki. Mam 2,9 po podłodze, a potrzebuje minimum 3. Robie meble i płyta meblowa ma 2,8, a blaty zazwyczaj 3.05 więc muszę kombinować po skosie. Na dłuższa metę jest to uciążliwe.

Moj brat ma dwa iveca w firmie budowlanej i nie zamienił by je na inne, kiedyś wywrotką przywiozłem 4,5 t płytek betonowych, na skrzyniowym też obciażenia jak 2lub3 tony nie robią wrażenia prawdziwe konie pociagowe tylko czesci drogie, ale czesto się nie psują.

Iveco bardzo mi sie podoba, slyszalem, ze sa bardzo wytrzymale. Jakiego silnika w nich szukac a jakiego sie wystrzegac. Jakie maja realne zuzycie paliwa?

iveco dobry wybor, 2,5 a 2,8 to te same i dobre silniki, czesci nie za drogie , movano i m,astera bym odpuscil

Szefciu pisze:Iveco bardzo mi sie podoba, slyszalem, ze sa bardzo wytrzymale. Jakiego silnika w nich szukac a jakiego sie wystrzegac. Jakie maja realne zuzycie paliwa?

Są wytrzymałe bo te same ramy i mosty są w tych powyżej 3,5 t.

nie doradze za wiele ale omijaj szerokim łukiem TRANSITY i te francuskie wynalazki!!!!

dzięki za opinie.
Wyłonił sie taki obraz:
szukam iveco, jeśli nie będzie nic ciekawego, wtedy ducato/boxer jumper ( wiem czego po nich oczekiwać)
szerokim łukiem omijam transity i movano/ mastery.
TAK??

no chyba ze chcesz naprawdę dobre auto to....merc kaczka ale to w innych rocznikach chodzi

winda pisze:no chyba ze chcesz naprawdę dobre auto to....merc kaczka ale to w innych rocznikach chodzi

Pan, ale to Muzeum Techniki jest.

moze i tak ale nie ma:
listew, pompowtrysków, koła dwumasowego, komputera,
za to:
jeździ na wszystkim oprócz wody, moze lać z pompy, wtrysków ale jak zapali to dojedzie na koniec śwata

winda wie co mowi
kaczka to cudeńko.
sam sie na taka czaję.
mozna nasikac do zbiornika,
przeladować dwukrotnie
z przodu ma belke rodem z aut ciezarowych (ladna jak w hot rodach)
z tyłu most jak w ciezarówkach.
jak rama w dobrym stanie to super sprzęt

to co mowicie to prawda, to technologia z lat 70/80 ale gdzie znajdziecie model nie zeżarty?

Luk. tam blacharkę wyremontujesz w cenie dwóch pompowtryskiwaczy

mialem kaczke, nie jest to wyscigowka ale jak winda prawi zajedzie na koniec swiata, mozna kupic z ostatniego roku 94 czy 95 i nawet jak bedzie podgnity to nowe reperatury i kolejne 20 lat i miliony kilometrow

winda pisze:Luk. tam blacharkę wyremontujesz w cenie dwóch pompowtryskiwaczy

komplet pompowtryskiwaczy dla 2.0 ostatnio wzialem za 750zł bez FV. Dwa to powiedzmy 300zł.

Pany.
Ja wiem, że kaczka to fajne auto, tylko powiedzcie mi co powie klient kiedy do niego podjadę tak wiekowym autem? Ilu z nich pozna prawdziwą wartość, a ilu stwierdzi, że starociem takim przyjechał?

Wczoraj kupiłem iveco daily 35s13 z 5 osobową kabiną. 2,8 130KM, z 2001 cos koło 260kkm przebiegu z ABS, ASR i jeszcze jakimiś pierdołami.
Dzisiaj jadę do Ostrowca Świętokrzyskiego po odbiór.

bardzo ładnie.

KAczka to jak wózek widłowy z rocznika 2008 i starszego - MUZEUM TECHNIKI

mam do sprzedania Transita 2,5 d stara buda 2000 rok. Po kapitalnym remoncie blachy w ubiegłym roku. Nowa podłoga, nowe progi i doły drzwi. Jestem pierwszym właścicielem (kupiony w sklepie). Przebieg 155 tysięcy. Pompa Bosch po kapitalce, pali od dotyku. Nowe resory, częściowo zawieszenie z przodu bo z jednej strony zwrotnicę szlag trafił. Bez wypadkowy. Pełna książka przeglądów i napraw i ksero faktur. Oczywiście wystawiam fakturę. Krótki, podwyższany. Dodatkowy komplet kół lato/zima. W tym 6 nowych. Cena 8 ooo brutto, czyli prawie tyle co dołożyłam do niego w ostatnim roku. Sprzedaję bo potrzebuję kosztów i chcę kupić coś nowego