trajkersi.pl

mazda pisze:Czegos tu nie ogarniam, chcecie sobie poużywac na kimś ?
Po kiego chu.. pisac beznadziejne posty, nie chcesz pomóc, nie umiesz to nie klep bez sensu.
Zachowujecie sie jak stare zgredy z impotencją, to przestaje byc śmieszne.
Co jest złego w tym co chce zrobic ? Wytłumaczycie czy was to rozwiązanie przerasta

Mazda nie czepiam się ale to twoje słowa :
Post przez mazda » Nie Mar 02, 14 21:26

"Nie taniej i prościej dac silnik malucha do skrzyni malucha ?"

Nie czepiajmy się szczegółów - mazda - ręczny chcesz mieć w sensie by zarzucić tylną osią czy chodzi ci o hamulec postojowy ?

Darek to jest inna historia. Straciłem dla niego dużo czasu, troche pieniedzy, i wieczne telefony.
Układ hamulcowy bez recznego bedzie działał w 100% ponieważ tarcze i zaciski są z bmw, serwo mam z corsy.
Co do recznego to chodzi o hamulec postojowy.

może zastosuj drugie zaciski mniejsze do ręcznego z osobną pompką jakąś małą ,gdzieś widziałem takie rozwiązanie

Też o tym myślałem ale przy mokrych półosiach nie bardzo po dwa zaciski na koło.

to zrób zawór na wyjsciu pompy wdepniesz hamulec zamkniesz zawór i masz postojowy

Może po prostu rozwiązanie jak w quadzie, tyle że postojowy na przód.

bynio204 pisze:to zrób zawór na wyjsciu pompy wdepniesz hamulec zamkniesz zawór i masz postojowy

Może po prostu rozwiązanie jak w quadzie, tyle że postojowy na przód.
Jedno i drugie to prawie to samo, a jakie genialne w swojej prostocie.
Ja też mam serwo z nissana patrola i działa jak tralala .
Mazda , co do tarcz i zaciskow , leza na pólce lecz kolega jakoś nie chce się z nimi rozstać
a pozatym co ty się tak fochujesz , kurwa ile ty się będziesz pierdolil z ta trają
ale jeszcze wszystkim kopary opadna , jak Mazur traja będzie smigal i to nie byle jaką

Mazda , nie spinaj się bo coś nerwowy jesteś ostatnio.
punkt drugi ładuj servo jak nie chcesz mieć odcisków na prawej stopie.
Punkt 3 nie kombinuj z rećznym hydraulicznym. Tarcze wentylowane czy zwykłe? Do jednego i drugiego rozwiązania idzie zapodać tylne zaciski z ręcznym na linkę i po problemie- hyba że zrobienie jarzma będzie nie do wykonania.

no nareszcie cos się dzieje na forum bo juz nie pamietam kiedy tu ostatni dym był

Co to za dym - słabiutko -nawet k... nie poleciały.

Jaki dym, gdzie te kur.y może dorzucą jakiś datek na trajke

Serwo na zdjeciach to Opel Corsa B 1.0 12v
wymiary:
średnica 220mm
dł. całości 340mm
dł. samej pompy 150mm

Mazda, że o co chodzi? chcesz je sprzedać, zamienić ,oddać

tu masz porównanie pomp patrola sprzęgłowej (maleństwo) i hamulcowe

Mazda toż to bydle jest ta Twoja pompa hamulcowa.

Tylko na zdjeciu tak wyglada, mam też od poloneza i ta jest wieksza - też na sprzedaż

Ja miałem od żuka z serwem dwustopniową to ta od patrola jest o połowę mniejsza.

szymon pisze:ja mam od tico i jest ok.

witam ja mam trike na mokrych półosiach i mam problem z serwem i pompką jaką zamocować czy ktoś by mógł pomóc .

pawel81 pisze:

szymon pisze:ja mam od tico i jest ok.

witam ja mam trike na mokrych półosiach i mam problem z serwem i pompką jaką zamocować czy ktoś by mógł pomóc .

Obecnie mam bez wspomagania o średnicy 1cala ta z linku jest 0.7 . koła stawająw miejscu jak depnę .
https://allegro.pl/oferta/pompa-hamulco ... 8776063998

Pompa sprzęgłowa ze wspomaganiem od Nissana Pajero.

sekuwawa pisze:Pompa sprzęgłowa ze wspomaganiem od Nissana Pajero.

20200404_121243.jpg

20200404_121227.jpg

A co to jest nissan Pajero, chyba od Patrola, bo Pajero to mitsubishi

adaśko pisze:

sekuwawa pisze:Pompa sprzęgłowa ze wspomaganiem od Nissana Pajero.

20200404_121243.jpg

20200404_121227.jpg

A co to jest nissan Pajero, chyba od Patrola, bo Pajero to mitsubishi

Ta chyba masz rację Adaś, j samochodami to tylko zmieniam lokalizację.

sekuwawa pisze:

adaśko pisze:

sekuwawa pisze:Pompa sprzęgłowa ze wspomaganiem od Nissana Pajero.

20200404_121243.jpg

20200404_121227.jpg

A co to jest nissan Pajero, chyba od Patrola, bo Pajero to mitsubishi

Ta chyba masz rację Adaś, j samochodami to tylko zmieniam lokalizację.

to tak jak ja, mam kupić to dopiero wtedy się interesuje, ktoś mi mówi o jakimś modelu to do m,nie to nie dociera ....no chyba że taki mam zamiar kupić

No bo My na samochody mówimy puszki , czy konserwy . Dla mnie samochody na które zwracam uwagę zaczynają się od 300 koni . Szkoda że człowiek ciągle musi się ograniczać ze względu na codzienne życie , gdyby było inaczej nie jeden spełniłby samochodowe marzenia.

Nie ograniczaj się człowieku i teraz lecą same serduszka w stronę Customa i Wszyscy klaszczą, bo to Mistrz nad Mistrzoma