trajkersi.pl

ze wzgledu iz robie nowy trapez ,nowe wachaczyki, i inny kat glowki, do projektu potrzebuje dlugosci od osi do osi wachaczyka ,czesciowo wychadza z rysunku, ale zastanawiam sie czy 12 cm bedzie ok, czy nie beda za krotkie np aby pracowal, a z koleji nie chcem za dlugich aby mi przod od glowki w cho... nie odjechal bo potem to nie wyglada, jakies sugestie???

U mnie to wygląda mniej więcej tak

u mnie podobnie tylko inne wymiary bo przodek 110 cm, widze ze wachaczyki nie sa rownolele tylko przy lagach rozchyliles 2 cm, jak to wplywa na prace, slyszalem ze lepiej jak sa rownolegle, dzis musze skonczyc projekt i kombinuje

lukasz pisze:u mnie podobnie tylko inne wymiary bo przodek 110 cm, widze ze wachaczyki nie sa rownolele tylko przy lagach rozchyliles 2 cm, jak to wplywa na prace, slyszalem ze lepiej jak sa rownolegle, dzis musze skonczyc projekt i kombinuje

Wahaczyki są równolegle w pozycji zero, a jedynie mają różną długość. W przypadku takiego przodu na rurach musisz dać różnej długości aby osiągnąć wymagane wyprzedzenie. Jak robisz trapez starego typu to wyprzedzenie możesz regulować odpowiednio doginając rurki, a wtedy wahaczyki mogą być takie same. Czy ma to wpływ na prace to nie wiem, trzeba by przeanalizować przy ugięciu co dzieje się z wyprzedzeniem bo najlepiej gdy zawsze ma taka sama wartość. Kiedyś widziałem taki poglądowy rysunek, ale nie pamiętam gdzie.

Seku wkleisz jakieś foty tego zawiasu, boje się że spierniczę coś i muszę podpatrzeć u kogoś. Powiedzmy że też mam rury... ale jak rysowałem przód to nie pomyślałem o różnej długości wahaczyków.
Tak głupio zapytam a co będzie się działo jak będą tej samej długości ?

nic sie nie bedzie dzialo, seku takie wybral rozwiazanie aby uzyskac wyprzedzenie odpowiednie przy danej dlugosci przodu i jego koncie pochylenia i budowie polki gornej chodi mi o os wachaczyko, blizej sztycy oddalone od sztycy itd

mazda pisze:Seku wkleisz jakieś foty tego zawiasu,

Być może więcej znajdziesz w moim temacie z budowy trajki sekuwawa traja 2.
http://e-trike.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=1994

Seku te Twoje wahaczyki wydaja się długie. Przód tak jakby odjechał od reszty trajki, może to tylko złudzenia na zdjęciu ? W trajce Windy wahaczyki mają chyba 175mm i inaczej to wygląda.

Ja mam wachaczyki 100mm,
długość lagi z tego co pamiętam 880mm
nie widziałem jak u innych pracuje taka zawiecha ale mi się podoba

mazda pisze:Seku te Twoje wahaczyki wydaja się długie. Przód tak jakby odjechał od reszty trajki, może to tylko złudzenia na zdjęciu ? W trajce Windy wahaczyki mają chyba 175mm i inaczej to wygląda.

Optycznie będzie to inaczej wyglądało bo ja mam rury, a winda wyspawane trójkąty z rurek które te wahaczyki zasłaniają. Im dłuższy wahacz tym teoretycznie lepsza amortyzacja, ale tez mniejsza sztywność zawieszenia na siły boczne. Po testach już wiem, że wahacze muszą być czymś ze sobą spięte w parach bo inaczej trochę się luzują łożyska. Długości są podobne jak w revaco.

Dzięki za odpowiedź

u mnie jest miękki bo twardy przy tak pochylonej główce stał nieruchomo. nie wiem od czego mam u siebie bo na motobazarze wygrzebałem

seta pisze:u mnie jest miękki bo twardy przy tak pochylonej główce stał nieruchomo. nie wiem od czego mam u siebie bo na motobazarze wygrzebałem

ale ty nadal piszesz o zawieszeniu czy się zwierzasz?

winda pisze: ale ty nadal piszesz o zawieszeniu czy się zwierzasz?

o zawieszeniu pisze oczywiście. Ale Ty to niezły jesteś z tymi skojarzeniami

seta pisze:

winda pisze: ale ty nadal piszesz o zawieszeniu czy się zwierzasz?

o zawieszeniu pisze oczywiście. Ale Ty to niezły jesteś z tymi skojarzeniami

wiesz , loża się odzywa , bo na tym forum trzeba mieć dystans do wszystkiego

odczułem to na własnej skórze ale przynajmniej jest wesoło

jescze azjatek nie bylo

A szkoda

foob pisze:jescze azjatek nie bylo

jak nie jak tak

Luk na Tobie zawsze można polegać

Trochę może nie w temacie ale mam pytanie jak technicznie rozwiązaliście ułożyskowanie wahaczy z lagami? chodzi mi jakie łożyska i jak je tam zamocować?

ja mam tak

Ja w każdym z wahaczyków mam po 4 łożyska czyli po 2 na stronę. W wahaczyku mam zrobione zamki na pierścienie sieggera między którymi stoją łożyska. Łożyska przy małych średnicach mają małe szerokości więc by nie było za skromnie są po dwa.

dzięki trochę mi się rozjaśniło

Rob a jakie masz długości tych wahaczyków od osi do osi?

Nurtuje mnie takie zagadnienie; czy jak mam teraz zawieszenie motocyklowe a zmieniam na trapez i zrobię takie samo wyprzedzenie to czy będzie się tak samo prowadziła jak wcześniej? Chodzi mi głównie o to że teraz puszczam kierownicę przy każdej prędkość i prowadzi się jak po sznurku