trajkersi.pl

Luksky pisze: Jedyne co to troche o silniku znajdziesz tutaj: http://www.ch601.org/engines.htm

sekuwawa pisze:

Luksky pisze: Jedyne co to troche o silniku znajdziesz tutaj: http://www.ch601.org/engines.htm

To sobie ściągnąłem, ale zero tam o moim modelu na gaźniku. Trudno, będę rozgryzał temat sam bo i tak planuję użyć goły słupek i postawić to na jakiś dwóch gaźnikach bo oryginalny ma tyle podciśnień, że nie jestem w stanie opanować.

sekuwawa pisze:

Luksky pisze: Jedyne co to troche o silniku znajdziesz tutaj: http://www.ch601.org/engines.htm

To sobie ściągnąłem, ale zero tam o moim modelu na gaźniku. Trudno, będę rozgryzał temat sam bo i tak planuję użyć goły słupek i postawić to na jakiś dwóch gaźnikach bo oryginalny ma tyle podciśnień, że nie jestem w stanie opanować.

Luksky pisze:

sekuwawa pisze:

Luksky pisze: Jedyne co to troche o silniku znajdziesz tutaj: http://www.ch601.org/engines.htm

To sobie ściągnąłem, ale zero tam o moim modelu na gaźniku. Trudno, będę rozgryzał temat sam bo i tak planuję użyć goły słupek i postawić to na jakiś dwóch gaźnikach bo oryginalny ma tyle podciśnień, że nie jestem w stanie opanować.

subaruu pisze:

Luksky pisze:

sekuwawa pisze:

Luksky pisze: Jedyne co to troche o silniku znajdziesz tutaj: http://www.ch601.org/engines.htm

To sobie ściągnąłem, ale zero tam o moim modelu na gaźniku. Trudno, będę rozgryzał temat sam bo i tak planuję użyć goły słupek i postawić to na jakiś dwóch gaźnikach bo oryginalny ma tyle podciśnień, że nie jestem w stanie opanować.

Ja zamontowalem gaznik od siciery(ford) PIERBURG 2e traja nanim chodzi jakby wyjechala z japojskiej fabryki

Katownik pisze:poldek da rade , stosowałem już te gaźniki w różnych silnikach , efekt był bardzo dobry , jaką wersje gaźnika masz czy na mechanicznym otwieraniu drugiej przepustnicy czy podciśnieniowo - te mechaniczne są lepsze.