trajkersi.pl

Witam.

Konstruuje elektryczny pojazd miejski, trojkolowiec, z caloroczna, ogrzewana kabina i nietypowym systemem bezpieczenstwa - pasy sa niekonieczne, ale domyslam sie, ze ze wzgledow prawnych niezbedne (jakby kogos zainteresowal projekt to zapraszam na http://www.veeep.biz).

Poki co jestem na etapie budowy prototypu, ale w najblizszym czasie trzeba go bedzie zarejestrowac. W zwiazku z tym mam pare pytan:

- jak zarejestrowac prototyp, tak zebym mogl nim jezdzic po ulicach? W jakiej kategorii najlepiej bedzie mi to zrobic? Jakie LXe? Z tego co wiem, jazda np. BMW C1 nie wymagala uzycia kasku, bo mial pasy, ale wymagal prawa jazdy kategorii A itp. Szukam zatem optymalnego rozwiazania.

- jakie sa jej koszty, oraz jak zdobyc homologacje, zebym mogl tym handlowac (a nie, zeby to byl SAM).

Z gory dziekuje za odpowiedz.

jedna sprawa ( w miare tania) to rejestracja SAM. druga sprawa ( podobno zajebiscie droga) to homologacja

Jesli jako SAM, to w jakiej kategorii? Motocykl, samochod, czy trajka?

Jak zajebiscie droga jest homologacja, albo gdzie moge sie tego dowiedziec?

To w jakiej kategorii zarejestrujesz to kwestia rzeczoznawcy i urzedu a nie Twoja.

W kodeksie ruchu drogowego masz opisane co i jak odnosnie homologacji, powodzenia.

Przy czym jeżeli homologacja to kazdy pojazd musi być identyczny a pierwszy oddajesz panstwu na badanie czyli zniszczenie. Wydaje mi się że nie bardzo wiesz na co się porywasz

Jako SAMa przy seryjnej produkcji nie zarejestruje. Kiedys wyczytalem, ze jak sie by chcialo homologacje na pojazd to trza zrobic serie 25 prototypow do badan homologacyjnych.....
A ze sie tak zapytam, to na jaka kwote powstal biznes plan?

A mozna produkowac SAMy i je sprzedawac?

A co do biznesplanu: na 1 700 000 PLN.

SAM-a mozesz jednego w roku zarejestrować. Jak masz liczną rodzine i duzo znajomych chetnych do współpracy - to poradzisz sobie

shalak pisze:A mozna produkowac SAMy i je sprzedawac?

A co do biznesplanu: na 1 700 000 PLN.

Duza kasa - moze zbuduj jeden i zobacz jak sie to sprzeda

To nie taka duza kasa. Trzeba brac pod uwage że dziś pojazd nowy, wypuszczony od producenta musi spelniac setki jak nie tysiace wymagan bezpieczenstwa, ekologicznych, itp. Kazdy musi miec ABS, odpowiadac normom srodowiskowym. Taka kasa to ulamek budzetu. Samo nadanie homologacji pochlonie multum kasy, dodac do tego liczne cofniecia prototypu do poprawek i znowu to samo. Kolego, nawiaz kontakt z czlowiekiem spod Poznania ktory robi repliki Shelby'ego na focusach lub scierach. Sprzedaje tego duzo, ale kupujesz zestaw i konczysz sam przez co sam się bujasz z rejestracja. Ty widze chcesz otworzyc "Rewaco 2 Wybacz" sp zoo. Do tego taki budzet to pikus. Poczytaj na stronach ministerstwa odnosnie nadawania homologacji i badan powodzenia.

@Luksky:

To jest kwota na uruchomienie na zasadzie manufaktury, czyli SAMow do samodzielnego montazu

shalak pisze:@Luksky:

........ czyli SAMow do samodzielnego montazu

Nie bardzo kumam, czyli jak klocki, kupuje części i mam sobie sam poskładać??????

wisnia pisze:Nie bardzo kumam, czyli jak klocki, kupuje części i mam sobie sam poskładać??????

Tak, oczywiscie gratis bede oferowal usluge poskladania do kupy.

Coś w rodzaju szafy z ikei. Też samemu trzeba składać.

mechanior pisze:Coś w rodzaju szafy z ikei. Też samemu trzeba składać.

Albo Kitcar-a

no to zaczynaj i nie potrzebujesz zadnej homologacji!!!!

Dokladnie taki sam profil dzialalnosci jak firmy kitcarowe.

Działaj Panie, chetnie się bedziemy przygladac i pomagac na ile damy rade...

No dobra, mnie ciekawi do kogo skierowany jest tez projekt, kim ma być grupa docelowa odbiorców?
Czy ma to być ekskluzywny pojazd za kilkadziesiąt czy tam powyżej 100k złociszy, czy sprzęt dla ludu za np kilkanaście tysięcy?

Przewidywana cena podstawowej wersji to 30 tys zlotych. Jesli chodzi o uzytecznosc pojazdu i jego glowne cechy, to mysle, ze nie bede bez sensu przepisywal rzeczy z www.veeep.biz, po prostu zapraszam do lektury na stronie projektu

Pomysł bardzo ciekawy, życzę ci sukcesu. Tylko jak tak patrzę na rysunek tego pojazdu to wydaje mi się cholernie wywrotny, chyba że będzie się przechylać na zakrętach.

Wszystko jest przemyslane, pojazd sie pochyla

shalak pisze:Wszystko jest przemyslane, pojazd sie pochyla

czyli istnieje???

Wiktor pisze:

shalak pisze:Wszystko jest przemyslane, pojazd sie pochyla

czyli istnieje???

Właśnie, bo rysunki i cad sobą, a fizyka sobą.

Prototyp jest w poczatkowej fazie budowy, jeszcze nie jezdzi