Trajka ciezko skreca- pomóżcie

pawelkrosno · Post autor: **pawelkrosno** » 17 kwie 2009, 22:03

ok dzieki serdeczne napisze do Kowala aha jak potrzebujecie jakiejś porady jeśli chodzi o lakiernictwo to hetnie pomoge mam warsztat i zawsze hetnie pomoge dordze:) pozdrawiam

Luksky · Post autor: **Luksky** » 17 kwie 2009, 22:53

pawelkrosno pisze:ok dzieki serdeczne napisze do Kowala aha jak potrzebujecie jakiejś porady jeśli chodzi o lakiernictwo to hetnie pomoge mam warsztat i zawsze hetnie pomoge dordze:) pozdrawiam

jeżeli jestes z Krosna Odrzańskiego to byłoby fajnie bo blisko, ale jak z Krosna tamtego w hu... daleko to troche skifa

pawelkrosno · Post autor: **pawelkrosno** » 18 kwie 2009, 09:06

hehehe no z tego w hu..... pod rzeszowem piekna okolica takze zapraszam na jakiś wypad w bieszczady:) a jak jest jakiś problem z lakierem czy czymkolwiek co z tym związane to piszcie zawsze doradze:) jak bede wiedział:) pozdrawiam

Luksky · Post autor: **Luksky** » 18 kwie 2009, 10:15

pawelkrosno pisze:hehehe no z tego w hu..... pod rzeszowem piekna okolica takze zapraszam na jakiś wypad w bieszczady:) a jak jest jakiś problem z lakierem czy czymkolwiek co z tym związane to piszcie zawsze doradze:) jak bede wiedział:) pozdrawiam

jak pisalem wczesniej, wszyscy rozmieszczeni na drugich krańcach tego wesołego kraju, toż to pornografia prawie jest..

pawelkrosno · Post autor: **pawelkrosno** » 19 kwie 2009, 17:21

hejka powiedzcie jaki ustalić kąt główki ramy w trajce zeby było git?? mam zawieszenie teleskopowe od hondy cbx 750 na orginalnych pulkach.czy długość trajki wpływa na kąt??

Luksky · Post autor: **Luksky** » 22 kwie 2009, 15:09

jasne że wpływa, analogicznie odległość koła przedniego od główki też ma swój udział.

Stalker · Post autor: **Stalker** » 12 maja 2009, 22:03

Najbardzej optymalny kont główki ramy jest zawarty pomiedzy 35 a 37 stopni.To co ty zrobiłes jest jak w motocyklach sportowych co jest zle dla trajek. Z takim kontem jaki masz, jak bys zrobil troszeczke krodsza to przy pewnych predkościach zaczeło by ci zucać kierychą na lewo i prawo.
Najawarzniejsza zalezność w trajkach jest pomiedzy długościa a szerokością plus kont nachylenia gówki ramy i kont wyprzedzenia.Jak to wszystko zgrasz to po zakretach bedzie ok.

P.S. Według mnie kont nachylenia główki ramy jest kompletnie zły oraz jest za długa

Pytanie:
Jaka jest szeroka ??
Czy masz zawieszenie na tyle ??

Moja Rada:
Najprostszym sposobem na rozwiazanie twojeg problemu to załozenia przedniej opony z bierznikiem plaskim czyli zeby bieznik sciśle caloscią przylegający do powieszchni drogi.

Trajka ciezko skreca- pomóżcie

jaki kąt główki ramy w trajce ??

Kto jest online