trajkersi.pl

Znalezione w sieci:

Oznaczenia skrzyń biegów

Symbol Silnik Przełożenie Rodzaj
AA 1200 4.375 krótka
AB 1300 4.375 krótka
AC 1500 4.125 średnia
AD 1200 4.375 krótka
AE 1300 4.375 krótka
AF 1500 4.125 średnia
AG 1200 4.375 krótka
AH 1500/1600 4.125 średnia
AK 1500/1600 3.875 długa
AL 1500/1600 3.875 długa
AM 1300 4.375 krótka
AN 1600 3.875 długa
AO 1600 3.875 długa
AP 1300 4.375 krótka
AQ 1600 4.125 średnia
AR 1600 3.875 długa
AS 1600 3.875 długa
AT 1600 3.875 długa
AU 1600 3.875 długa
BA 1300/1500 4.375 krótka
BC 1300/1500 4.375 krótka
BE 1600 4.125 średnia
BF 1600 4.125 średnia
BG 1300 4.125 średnia
BH 1300 4.125 średnia
BJ 1300 4.375 krótka
BK 1300 4.375 krótka
DA 1500/1600 4.125 średnia
DB 1500/1600 4.125 średnia
DC 1500/1600 4.125 średnia
DD 1500/1600 4.125 średnia

Czy ktoś może potwierdzić iż tzw "szybkie" skrzynie to oprócz AT :

- AK, AL, AN, AO, AR,AS, AU, ?????????????

Rob - podpowiedz mi w którym miejscu szukać oznaczenia ?

zdjęcie powinno Ci wszystko wyjaśnić

dzięki za pomoc

Od czego zależy czy skrzynia jest szybka czy wolna? Przełożenie przekładni głównej? Czy jest też różnica na poszczególnych biegach?

Marekbfm pisze: ↑19 wrz 2021, 13:52 Od czego zależy czy skrzynia jest szybka czy wolna? Przełożenie przekładni głównej? Czy jest też różnica na poszczególnych biegach?

Pasowało by się przywitać, ale jak widać w nowy pokoleniu nie ma tego typu wyuczonych zasad kultury

Wybacz Gregor. Witam wszystkich.

Marekbfm pisze: ↑19 wrz 2021, 15:35 Wybacz Gregor. Witam wszystkich.

Zapraszamy do powitalni

Więc odpowiadam, przekladnia główna, reszta trybów jest bez zmian, chyba że o czymś nie wiem

Gregor robiłeś może przekładkę samej przekładni głównej w skrzyni garbusa? A może chociaż słyszałeś o takiej modyfikacji?

Są różnice 4 biegu - 0.89/0.93

Marekbfm pisze: ↑23 wrz 2021, 17:41 Gregor robiłeś może przekładkę samej przekładni głównej w skrzyni garbusa? A może chociaż słyszałeś o takiej modyfikacji?

Niestety nie... ale jeżdzilem trają na skrzyni wolnej z silnikiem 1.6, brakowało 5 biegu przy prędkości po wyżej 120km/h silnik zaczyna być coraz głosniejszy, a jak zmieniłem na subaru, to całkiem było to odczuwalne, wysokie obroty silnika.

5-ja w Garbusie to skrzynia od Porsch. Cenowo odpada. Dzięki za informacje, będę szukał szybkiej skrzyni.

GREGOR pisze: ↑24 wrz 2021, 07:18

Marekbfm pisze: ↑23 wrz 2021, 17:41 Gregor robiłeś może przekładkę samej przekładni głównej w skrzyni garbusa? A może chociaż słyszałeś o takiej modyfikacji?

Niestety nie... ale jeżdzilem trają na skrzyni wolnej z silnikiem 1.6, brakowało 5 biegu przy prędkości po wyżej 120km/h silnik zaczyna być coraz głosniejszy, a jak zmieniłem na subaru, to całkiem było to odczuwalne, wysokie obroty silnika.

Właśnie zmieniłem skrzynię na szybką i mam mieszane uczucia.... Oszczędzić 2 litry na 100km, czy mieć lepsze przyspieszenie. W moim przypadku Vmax prawie ta sama( na subaru) a opory powietrza powodują wolniejsze przyspieszanie... Tyle,że jest ciszej.

2 litry na 100 km to nie tak mało. Moc silnika zawsze można zwiększyć. Dla mnie to argumenty za zmianą na szybszą.