trajkersi.pl

Mam małe pytanie. Zbudowałem swoją traję. Nie wiem czy dobrze hehe ale do rzeczy.
Podczas skręcania kierownicą trajka a z tyły rusza się na boki. tzn rama z przodu lekko unosi się ku górze. czy to normalny objaw czy coś jebawszy w obliczeniach????

jakie masz wyprzedzenie?
Tzn. jeśli poprowadzisz wirtualną inię wzdłuż osi główki ramy, to jak sie ma jej punkt styku z gruntem do punktu styku koła z gruntem?
Albo walnij fotę z boku i popatrzymy

amper1 pisze:Mam małe pytanie. Zbudowałem swoją traję. Nie wiem czy dobrze hehe ale do rzeczy.
Podczas skręcania kierownicą trajka a z tyły rusza się na boki. tzn rama z przodu lekko unosi się ku górze. czy to normalny objaw czy coś jebawszy w obliczeniach????

a nie telepie kierownicą podczas jazdy ?

masz za bardzo "wysunięte" koło do przodu względem osi główki ramy

u mnie mam to samo i tez powodem jest za bardzo wysuniete do przodu kolo. podczas jazdy przy 80km/h lekko mi rzuca traja na boki... przed remontem mialem inaczej (kolo blizej kierowcy) i problemu nie bylo.

jakie masz wyprzedzenie?
Tzn. jeśli poprowadzisz wirtualną inię wzdłuż osi główki ramy, to jak sie ma jej punkt styku z gruntem do punktu styku koła z gruntem?
Albo walnij fotę z boku i popatrzymy

Po poprowadzeniu linii wychodzi styk linii głowki ramy w porównaniu z linią koła + 14 -16 cm.
Kierą podczas jazdy nie trzepie.

Wygląda to tak jak na tym rysunku.

Chyba powinno być dobrze. A jednak...... koła tylne i rama się ruszają na postoju podczas skrętu kierą.

amper1 pisze: koła tylne i rama się ruszają na postoju podczas skrętu kierą.

Tak powinno być przy takim kącie.Gdybyś chciał tego uniknąć widelec musiałby być w pionie.

U mnie jest podobnie od kiedy wydłużyłem przednie zawieszenie ,ale nie mam żadnych problemów podczas jazdy.Przy poprzednim było idealnie bo jadąc 80 kil/h puszczałem kierę a traja jechała prosto

Przy mojej też się kładzie ,ale to tak działa to nie rower kiera w pionie