trajkersi.pl

Faza projektowa zakonczona
Blachy wycięte chyba jutro pospawam parę godzin

musze wpaść obejrzeć

Wiktor zabierz do Babek też obejżę ,i czekam co dalej

wpadaj winda jak kupie kolumny
posiedzimy posluchamy poogladamy

Wiktor pisze:Fajnie
Ozon ten wachacz to nie był majstersztyk
Dwie blachy nie zespawane ze sobą
I oś koła nie w ten sposób

Custom
Jestem właśnie w trakcie projektowania nowego wachacza do lag!!!

Witam, może głupie pytanie ale kto pyta nie robi głupich błędów. Co znaczy "oś koła nie w ten sposób"?
jak to powinno być prawidłowo?

Seta zapraszam do powitalni

seta pisze:Co znaczy "oś koła nie w ten sposób"?
jak to powinno być prawidłowo?

Prawidłowo jest tak: http://e-trike.pl/forum/powitalnia-f36.html

maciej pisze:

seta pisze:Co znaczy "oś koła nie w ten sposób"?
jak to powinno być prawidłowo?

Prawidłowo jest tak: http://e-trike.pl/forum/powitalnia-f36.html

Powitalnia, że tak powiem zaliczona;-) więc ponawiam pytanie.

W mojej tez chce zastosowac wachacz pchany tyle ze nie wiem czy lagi z rury 48,3 wystarcza i tu pytanie do was jak myslicie dadza rade? silnik z przodu

jak silnik z przody to daj 60mm ze scianką 9mm

jak 60ka to nie ma co przesadzać z grubością ścianki 4mm w zupełności wystarczy przy tej średnicy

dzieki panowie myslalem tez o walkach ale nie chce przesadzac z masa bo i tak bedzie duzo kg wachacz bedzie troszke inny niz te powyzej, chcialbym zrobic cus w stylu springera tzn. wyciagnac amortyzatory nad kolo no i same lagi beda mialy okolo 110cm

przodzik ruszyl, jutro wachacze jada do wypalenia, lozyska do nich sa juz zakupione, rura tez (50x10) taka byla dostepna i dzialamy ale potrzebna mi wasza pomoc. Jakie amory wytrzymaja mi taki ciezar myslalem o czyms takim:

http://allegro.pl/amortyzatory-tyl-tyln ... 47516.html

albo ruski:

http://allegro.pl/amortyzator-dniepr-k- ... 37879.html

ale te ruski na takie slabiszcza mi wygladaja doradzcie cos

Same sprężyny + amortyzator centralny nie wystarczą ci

http://cdn.cheapcycleparts.com/images/T ... ersize.jpg

Poszukaj amortyzatorów z oferty Larssona, louisa czy polo. Gdzieś można dostać zamienniki do japońskich chopperów o sporej twardości. Ruskie odradzam bo znam to z tematu motocykli. Możesz kupić też używane od japoni, a potem wspawać tam amorki od malucha. Jak tak przerobiłem amorki w moim VN1500 i jest naprawdę super przy czym koszt regeneracji 2szt. wyniósł 110zł.

od vulcana 1500 albo duzego intruz bedą ok

,,Same sprężyny + amortyzator centralny nie wystarczą ci''

niestety odpada mam wypalone polki a nie bardzo chce pchac sie w dodatkowe koszty i robic nowe

Wiktor pisze:od vulcana 1500 albo duzego intruz bedą ok

wlasnie nie moge trafic za rozsadne pinionse nic ciekawego

oooooo moze??

http://allegro.pl/yamaha-xjr-1200-czesc ... 31303.html

szatan pisze:oooooo moze??

http://allegro.pl/yamaha-xjr-1200-czesc ... 31303.html

tylko za 99zeta ty nic nie kupisz na tej aukcji kolejny cwaniak

dark pisze:

szatan pisze:oooooo moze??

http://allegro.pl/yamaha-xjr-1200-czesc ... 31303.html

tylko za 99zeta ty nic nie kupisz na tej aukcji kolejny cwaniak

Dark wiadomo ze chce kupic jak najtaniej, ale nie koniecznie za 99 zeta, akurat te od XJR 1200 staja 400 a sam pewnie wiesz jak jest. Parcie na robote, chcesz zrobic szybko i malym kosztem bo masz ograniczone fundusze a chcesz zeby bylo widac robote. Odlozylem troche siana na przod, ale jak kupie cos drogiego to nie bede mial na reszte gratow, chyba wiekszosc sie boryka z tym samym problemem (dobrze i im taniej tym lepiej)

No o tym pisze że gość szczuje ceną w nagłówku a w opisie reszta prawdy a jak chcesz kupić to wydatek na maxa.

a jednak sie da za rada Wiktora vulcan 1500

zajebisty wybór

Podobają mnie się