trajkersi.pl

Lipa pisze:

adaśko pisze:

Lipa pisze:Kurde temat z 2012r... nieźle Od tego czasu wiele się zmieniło - co rok nowy silnik
Postanowiłem temat odświeżyć

... no i nie byłbym sobą gdyby w tym roku nie było nowego serca !!!

jedzie, jedzie.... niedługo przyjedzie

Weź mnie Lipa nawet nie wkurwiaj
Dzwonie do gościa z Wisły
Silnik subaru 2,5 rs ,ale juz sprzedany gatka szmatka i takie tam
okazuje się ,że uprzedzil mnie jeden taki z miasta Torunia i nawet mi powiedział z imienia i nazwiska kto taki śmiał mnie uprzedzić

Adaś - kto pierwszy ten ma Subaru RS

a ile toto ma kuni ?

fabrycznie 175-177 KM zależy gdzie przeczytasz... ale to już jest panie hameryka więc daje możliwości...

Lipa pisze:fabrycznie 175-177 KM zależy gdzie przeczytasz... ale to już jest panie hameryka więc daje możliwości...

Ciekawy temat , bo na zlocie jeszcze w Babkach mówiłeś Marek , że silniki subaru o pojemnościach 2,5 L są tak rozwiercone , że lepiej je omijać do trajek ? Podobno jest to opinia waszego znajomka od silników .

custom pisze:

Lipa pisze:fabrycznie 175-177 KM zależy gdzie przeczytasz... ale to już jest panie hameryka więc daje możliwości...

Ciekawy temat , bo na zlocie jeszcze w Babkach mówiłeś Marek , że silniki subaru o pojemnościach 2,5 L są tak rozwiercone , że lepiej je omijać do trajek ? Podobno jest to opinia waszego znajomka od silników .

Dokładnie. Tak jak mówiłem 2,5 w wersji europa czyli 156 kucy czyli ten najtańszy i najbardziej dostępny silnik w imprezie/legacy i o takim gadaliśmy. Jest to rozwiercone 2,0 z modyfikacjami. I tak jak mówiłem jest duże prawdopodobieństwo, że będzie się przegrzewał bo robi to nawet w autach z fabrycznym chodzeniem. Do tego ma cienkie denka tłoków, które lubią "wpaść" do środka... O wiele lepszym wyborem jest 2,5 w wersji 165 KM na dużych głowicach ale to znowu nie jest europa . Rzadko się trafiają i cena jest już znaczna... Gość z Olsztyna wystawia takie coś na OLX za prawie 4tys. - rok 2000. Wszystkie te silniki były montowane w autach I/II generacji.
Ten to jest wersja na amerykę z płaskimi pokrywami zaworów /nowszy typ/ - taki jak ma Rob w swoim WRX. Subaru 2,5 RS jest tańszą alternatywą dla uturbionego WRX'a. Taki silnik jak i 2,5 na dużych głowicach powinny dać radę w traji. To jeśli chodzi o te starsze silniki. Oczywiście wszystkie 2,5 z nowszych aut również sprostają naszym wymaganiom... ale mówimy tu o kwotach 5 tys. na "dzień dobry" za sam silnik... w takim wypadku osobiście kupiłbym silnik od Subaru BRZ

Lipa zdumiewasz mnie w tej wiedzy o Subaru , ciekaw jestem tylko ile to coś będzie jarało wachy i kto na to wyrobi

GREGOR pisze:Lipa zdumiewasz mnie w tej wiedzy o Subaru , ciekaw jestem tylko ile to coś będzie jarało wachy i kto na to wyrobi

Gregor pali tak jak wszystkie - ile wlejesz ale 10l/100 km spokojnie musisz liczyć.... chociaż o ile dobrze pamiętam mój garb 1,6 na podwójnym dolocie też nie był oszczędny... a co do funu to nie ma co porównywać

Lipa pisze:

custom pisze:

Lipa pisze:fabrycznie 175-177 KM zależy gdzie przeczytasz... ale to już jest panie hameryka więc daje możliwości...

Ciekawy temat , bo na zlocie jeszcze w Babkach mówiłeś Marek , że silniki subaru o pojemnościach 2,5 L są tak rozwiercone , że lepiej je omijać do trajek ? Podobno jest to opinia waszego znajomka od silników .

Dokładnie. Tak jak mówiłem 2,5 w wersji europa czyli 156 kucy czyli ten najtańszy i najbardziej dostępny silnik w imprezie/legacy i o takim gadaliśmy. Jest to rozwiercone 2,0 z modyfikacjami. I tak jak mówiłem jest duże prawdopodobieństwo, że będzie się przegrzewał bo robi to nawet w autach z fabrycznym chodzeniem. Do tego ma cienkie denka tłoków, które lubią "wpaść" do środka... O wiele lepszym wyborem jest 2,5 w wersji 165 KM na dużych głowicach ale to znowu nie jest europa . Rzadko się trafiają i cena jest już znaczna... Gość z Olsztyna wystawia takie coś na OLX za prawie 4tys. - rok 2000. Wszystkie te silniki były montowane w autach I/II generacji.
Ten to jest wersja na amerykę z płaskimi pokrywami zaworów /nowszy typ/ - taki jak ma Rob w swoim WRX. Subaru 2,5 RS jest tańszą alternatywą dla uturbionego WRX'a. Taki silnik jak i 2,5 na dużych głowicach powinny dać radę w traji. To jeśli chodzi o te starsze silniki. Oczywiście wszystkie 2,5 z nowszych aut również sprostają naszym wymaganiom... ale mówimy tu o kwotach 5 tys. na "dzień dobry" za sam silnik... w takim wypadku osobiście kupiłbym silnik od Subaru BRZ

I wszystko jasne , zapytałem bo miałem niedaleko silnik EJ25 156 kucy w hooj tani , ale teraz nie żałuję że go przegapiłem .

custom pisze:

Lipa pisze:

custom pisze:

Lipa pisze:fabrycznie 175-177 KM zależy gdzie przeczytasz... ale to już jest panie hameryka więc daje możliwości...

Ciekawy temat , bo na zlocie jeszcze w Babkach mówiłeś Marek , że silniki subaru o pojemnościach 2,5 L są tak rozwiercone , że lepiej je omijać do trajek ? Podobno jest to opinia waszego znajomka od silników .

Dokładnie. Tak jak mówiłem 2,5 w wersji europa czyli 156 kucy czyli ten najtańszy i najbardziej dostępny silnik w imprezie/legacy i o takim gadaliśmy. Jest to rozwiercone 2,0 z modyfikacjami. I tak jak mówiłem jest duże prawdopodobieństwo, że będzie się przegrzewał bo robi to nawet w autach z fabrycznym chodzeniem. Do tego ma cienkie denka tłoków, które lubią "wpaść" do środka... O wiele lepszym wyborem jest 2,5 w wersji 165 KM na dużych głowicach ale to znowu nie jest europa . Rzadko się trafiają i cena jest już znaczna... Gość z Olsztyna wystawia takie coś na OLX za prawie 4tys. - rok 2000. Wszystkie te silniki były montowane w autach I/II generacji.
Ten to jest wersja na amerykę z płaskimi pokrywami zaworów /nowszy typ/ - taki jak ma Rob w swoim WRX. Subaru 2,5 RS jest tańszą alternatywą dla uturbionego WRX'a. Taki silnik jak i 2,5 na dużych głowicach powinny dać radę w traji. To jeśli chodzi o te starsze silniki. Oczywiście wszystkie 2,5 z nowszych aut również sprostają naszym wymaganiom... ale mówimy tu o kwotach 5 tys. na "dzień dobry" za sam silnik... w takim wypadku osobiście kupiłbym silnik od Subaru BRZ

I wszystko jasne , zapytałem bo miałem niedaleko silnik EJ25 156 kucy w hooj tani , ale teraz nie żałuję że go przegapiłem .

http://allegro.pl/silnik-subaru-impreza ... 54850.html