ja tez buduje

[lukasz]

to zglupialem, ale skoro chodzi o ta co weszla kolo 2000 to raczej o II

[Jedrula]

II Panda 169 1,1 1,2 1,3 D Multijet weszly w 2003.09
a I najstarsza w 95r model 750 i 1100

[lukasz]

to do 1 http://allegro.pl/nowy-amortyzator-tyln ... 75740.html a to do 2 http://allegro.pl/srl-amortyzator-fiat- ... 97286.html wiec chodzi o te od 2

[winda]

Seku. dopytaj go czy jest zadowolony,czy ma gazowe czy olejowe itd.

[lukasz]

przylaczam się do prośby windy

[bobber]

witam kolego widzę ze masz chłodnicę od tico , powiedz daje rade z chłodzeniem? bo mam zamiar taką w mojej trajce z una 1100 zastosować i nie wiem czy mi wystarczy

[winda]

i dobrze jak by dał odpowiedz prze wiosną

[lukasz]

no ba pewnie ze przed wiosna, co do chłodnicy to jest od hondy chyba civic z lat 95 o ile dobrze pamietam

[bobber]

ano to moje niedopatrzenie , to inna półka niż tico

[lukasz]

ale duza to ona tez nie jest

[bobber]

daje rade czy wiatrak napier... czały czas?

[lukasz]

mam na razie wlacznik na 50 stopni wiec nie odpowiem, musze to przerobic

[sekuwawa]

Seku. dopytaj go czy jest zadowolony,czy ma gazowe czy olejowe itd.

Ma na pewno te najtańsze czyli chyba olejowe i mówił że jest wszystko bardzo fajnie.

[Lipa]

Winda z tymi "pseudo regulowanymi" z garbusowego daj sobie spokój... kicha. Spróbuj z tymi od pandy. Jak chcesz mogę Ci podesłać dwa amorki "zwykłe" kupione do traji na garbowym - praktycznie niejeżdżone. Mi się nie przydadzą a Ty może je wykorzystasz.

[lukasz]

Lipa, twierdzisz ze tych pseudo sportowych regulowanych nie kupować, a ty jakie teraz masz u siebie

[Lipa]

Lipa, twierdzisz ze tych pseudo sportowych regulowanych nie kupować, a ty jakie teraz masz u siebie

amortyzatory regulowane GAZSHOKS

[lukasz]

fajne ale rozumiem ze cena za sztuke

[lukasz]

http://www.gaz-shocks.pl/volkswagen-bee ... 30521.html domyślam się ze przy subaru jest dobrze nie za twardo nie za miękko i kola nie napie....

[sekuwawa]

http://www.gaz-shocks.pl/volkswagen-bee ... 30521.html domyślam się ze przy subaru jest dobrze nie za twardo nie za miękko i kola nie napie....

Ja macałem jak to działa i warte tych pieniędzy.

[lukasz]

na chwile obecna zalozone od berlingo, dwustronny monroe troszkę twardawo, okaze się po testach, ale już kola nie napi.... i nie traca przyczepnosci

[sekuwawa]

na chwile obecna zalozone od berlingo, dwustronny monroe troszkę twardawo, okaze się po testach, ale już kola nie napi.... i nie traca przyczepnosci

Napisz jak się to sprawuje bo dziś zrobiłem swoją trajką 300km i właściwie amorki od MZ już nie istnieją. Szkoda mi trochę możliwości napięcia wstępnego sprężyn jakie dają te amorki od MZ, ale coś trzeba zrobić bo koła fruwają jak chcą.

[seta]

czyli już wiesz o czym mówiłem z tym bujaniem na boki

[sekuwawa]

czyli już wiesz o czym mówiłem z tym bujaniem na boki

Nie pamiętam rozmowy, ale po prostu kółka podskakują i w jakiś nierównych zakrętach przesuwa traję. Może też ktoś mi podpowie jaka będzie różnica pomiędzy olejówkami a gazowymi?

[winda]

i to szybko niech podpowiada bo musze klikać!

[Lipa]

czyli już wiesz o czym mówiłem z tym bujaniem na boki

Nie pamiętam rozmowy, ale po prostu kółka podskakują i w jakiś nierównych zakrętach przesuwa traję. Może też ktoś mi podpowie jaka będzie różnica pomiędzy olejówkami a gazowymi?

olejówki są miększe i lepiej oddają nierówności drogi, "efekt pływania" - tylko, ze nasze drogi w większości nawet nie leżały koło nierównych... są po prostu zjebane - gazówki są z reguły twardsze. Coraz więcej modeli amorków jest produkowanych w gazie - ekonomia. Pytanie chcesz się "wozić", nie masz w choooj kucy i nie latasz z I prędkością kosmiczną - lepiej na oleju. Chcesz przyłożyć i masz z 500 KM lepsze gazowe... tyle teoria a życie sobie

najlepiej regulowane